Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1995-07 m.
Variklis: M43, 1.8L
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: Pastebėjau, kad kuo toliau, tuo labiau aštrėja ši problema... Mano auto užvedimo spynelė yra su imobilaizeriu (EWS). Bandant sukti raktelį į degimo padėtį (užvesti auto), raktelis tiesiog prasisuka aplink savo ašį ir neužsifiksuoja nė vienoje padėtyje. Vienu tarpu sukant lengvai kažkur nežymiai užsifiksuoja, bet sukant toliau vėl sukasi lengvai. Krapštant, sukinėjant kokias 5 min. dar pavyksta "pagauti" ir tada galima užvestį mašiną. Turiu atsarginį nenaudotą originalų raktą su imobilaizeriu, kuris tinka mano spynelei, bet ir jis bejėgis... greičiausiai nudilusi pati spynelė iš vidaus, bet KLAUSIMAS: ar galima ten ardyti ir sutvarkyti? Ar visgi ieškoti naujos spynelės? Norėčiau sulaukti protingų atsakymų ir minčių...

Istrauk spinele ir paziurek kaip veikia neidejus i korpusa.

gal kas zinot kaip isardyti uzvedimo spynele?

labai lengvai,spyneleje yra skylute,pasuki rakta kazkiek i pirma ar i antra padeti,tada ikisi strypeli ir taruki spynele i save,taip ji issiema lengvai

for rolitto
(papildomai)
beda bus arba sirdeleje arba viduje stovi tokia "chitra" aliuminne detale,kazkur net jos OE numeri turejau,tik negaliu rasti dabar (jinai kartias suluzta)

pas mane buvo suluzus,ta detale ir vaira atrakina,todel jei jau suluztu,tai neatrakintum vairo

Na šiandien paardžiau, tačiau nepavyko ištraukti tos šerdelės, rytoj pandysiu su ta vielute dar... Pridedu foto dėl bendro vaizdo. Atjungus tą raudoną jungiklį rezultatas tas pats - prasisuka. Dar gerai spaudžiant raktą ir jį sukant užkabina. Taigi dar KLAUSIMAS: jeigu keisčiau šerdelę, tai reikėtų keisti ir raktą??? Būtų nepatogu nešiotis atskirai raktus kitoms mašinos spynelėms bei užvedimo spynelei...

E36Coupe, būčiau iki kraujo dėkingas, jeigu pavyktų surasti tą OEM kodą, nes per http://www.realoem.com/bmw rodo tik pačią šerdelę... Beje vadinasi, jog toji šerdelė ardosi be didesnių pastangų?

Manau dabar aiskiau bus,kur kisti metalini stripuka,koks fiksatorius ir kaip isimti serdele...
issima antroje padetije ir tik su raktu spineleje
Pavaizduotoje detaleje greiciausiai tavo beda ir bus....

Ištraukiau tą šerdelę, apžiūrėjau viską. Nieko įtartino nepamačiau, išskyrus nulūžusią mažą auselę ant šerdelės (apibraukta raudonai). Šerdelę fiksuoja dalis, kuri apibraukta žaliai. Sukinėjant raktą išimtoje šerdelėje mechanizmas atrodo dirba. Ar nebus bėda giliau - vairo užrakinimo mechanizme?

toliau spyneleje yra toks strypelis,kuris isistato i kontaktine grupe,pas mane jis buvo luzes,apziurek ji

Taigi... esu įsitikinęs, kad gedimo priežastį jau išsiaiškinau. Kalta spynelės šerdis (detalė nr. 5). Priežastis, kodėl užvedant variklį raktelis (spynelės šerdis) sukasi aplink savo ašį matosi 2 paveiksle (apibraukta raudonai) - nepakankamai išlenda detalė, kuri fiksuojasi šerdies lizde esančiame griovelyje (3 paveikslas, apibraukta raudonai). Žaliai pažymėta vieta, kur turi būti nedidelė auselė (manoji nulūžusi), ji padeda nustatyti tikslią padėtį statant šerdį atgal į lizdą...

Paskutiniai KLAUSIMAI:

1. Ar ardosi ši šerdis (sutvarkyti įmanoma be didelių pastangų)?
2. Naujos originalios šerdies kaina 250 LT. Ant šerdies matosi kodai. Gal įmanoma užsakyti šerdį, kuri tiktų užvedimo raktui, t.y. būtų identiška senajai šerdžiai?

250 lt...............keista,kai as ziurejau sau tokia detale pagal OE koda-buvo 125 lt............
p.s. pirk serdele is sroto su raktu-kaina bus iki 50 lt,jei nauja perbrangi

nupirkta serdele galima pritaikyt tavo raktui,bet tai irgi kainuos

O kokiu būdu ją galima pritaikyti? Manau pirksiu naują originalią, nes nelabai noriu nešioti atskirą raktą užvedimui...