Lietuvos BMW Klubas

Tu dar pasitikrink del visa ko kompa, nes sakau pas mane isardem kompa tai pelesis ant kontaktu isimetes ir tuomet kompui bloga signala duoda.

nu va jau vazineju apie savaite su kitu LZ ir viskas kaip ir gerai,kartais apsukos lyg ir noretu pasokinet bet labai nezymiai,tik dabar idomiai vaziuojant jungiant laisva apsukos visada nukrenta ne i ta pati lygi,tai yra kad buna 900,kita karta 750, 800 ir taip laikosi,kodel taip darosi?kitas pastebejimas neisyla variklis kaip turetu,stovint dar dar bet ne visada,o pradedi vaziuot tai krenta akyse temp rodykle,paskuj vel kyla,cia gal termostatui paskutinioji ateina?

atejo del to ir kuro daugiau ryja, ir variklis nedirba kaip turetu.

kiek mazdaug kainuoja termostatas mano E36 m40 1.8i?ar labai ten sudetinga pasikeist?manaau del to ir apsukos nestabiliai buna,kompas pagal temperatura juk duomenis gauna,o pas mane ji pastoviai kitokia

nzn. 1.8 brangesnis jis nei plytai. dvigubai panasiai. virs 100 turetu kainuoti man rodos, bet nzn.
gali tikrai buti plaukiojimas apsuku. vienas LZ visokiu kaitaliojo, kol pasake, kad nepasyla variklis pilnai. pasikeite termostata ir baiges bedos

nu gal ir tavo tiesa,temperatura knisa prota,tada kompas grybauja ir gal del to ir apsukos sokineja,reikes bandyt termostata pasikeist tada ziuresiu kas darysis

cia aisku nera garantiju, kad issispres, bet reik pradet nuo akivaizdziu dalyku, kas yra sugede, taip bedos ir savaime issisprendzia. o temperatura yra labai svarbi kuro padavimui ir degimui. oro temp maziau, bet variklio yra labai svarbu, kad variklis tvarkingai veiktu.
tau temperaturinis daviklis gauna nepastovia temperatura, tai siltesni, tai saltesni skysti (kai apsuku duodi ir paduoda skyscio saltesio is radiatoriaus.
parasyk kai pasikeisi termostata ir pavazinesi pora dienu

Tai va pavazinejau dvi savaites su nauju kompu, ir jau antra diena visos nesamones: automobilio dusimas, gesimas, apsuku sokinejimas vel atsirado.

Manot per toki laika kompas adaptavosi ir klaidu prisigaude?

kompa pagal koda dejot? nors turbut nuo pradziu blogai vaziuotu...
adaptuotis uztenka ir valandos vaziavomo. raso 10min, bet realiai daugiau. valandos uztenka. o per pora dienu prisigaude blogos info ir sugryzo... same shit for me jei diagnostika nieko nerodo, tada mechanika tikrint reikia. sklende, kuro slegis, oro sistemos sandarumas, filtrai ir t.t.

Nu jo, pagal koda, nes dvi savaites normaliai vazinejau, net mazai kuro rijo. Siaip man keista, kad net dvi savaites gaude tas klaidas, nors kiekviena diena vazinejau... (Zodziu blogiausia, kai neaisku ka remontuoti...)

jo, tokie variantai geriausi
na megink pasitikrint slegi gal.

Tiesa, pastebejau, kad ausinimo skyscio lygis ryskiai sumazejes, kazkaip anksciau neatkreipiau demesio, beieskodamas kitur problemos. Tai kaip nors gali sietis su mano problemomis?

nemanau... pirma sildymas ant laisvu susilpnetu, veliau kaist pradetu. nors atmesti nieko negalima, papildyk, bus matyt

pas mane prieš tokia pat problema buvo ( dusimas, purtymasis, traukos nebuvimas) praeitą savaitę. Diagnostika parodė, kad LZ. Jau buvau sutarus vizititą į servisą kaip ir rytoj, tačiau palindus po mašina paaiškėjo, kad LZ kaltas iš dalies. Pasirodo laidai kažkokiu būdu prasitrynė ir pridarė problemų. Tai vat tokia asmeninė patirtis su LZ.

Egle,kur diagnostika darei?Kiek pinigo nusmauge?