Lietuvos BMW Klubas

saltam gal ok, nes riebesnis misinys. tikrai niekur oro netraukia papildomai? taip pat ir ismetima patikrint reiktu iki LZ

Tai ko gero, kad traukia, tik aš nesugebu surast.
Šiandien apardžiau aplink variklį, kad galėčiau prieiti pajudinti visokias šlangutes, laidukus, apžiūrėti vizualiai ir t.t., po visų krapštymų, judinimų, lyg ir buvo dingęs tas springimas kažkurį laiką, po kiek laiko vėl atsirado, bet toks silpnesnis, sutapimas ko gero.
Su išmetimu lyg ir viskas OK, apžiūrėjau į duobę įlipęs.

pas mane seniau an m40 buvo nuluzus spilka an ismetimo koliko kur junges su kelnem , labai i galva neemiau nes nesimate kad leistu toj vietoj , bet veliau pastebejau kad atsirado variklio drebejimas pasilus ir pakritusios apsukos , ir kad leidzia toj vietoj pamaciau tik uzkurus salta motora , veliau pasilus tiesiog nesimatydavo

valant cilindrus, kai marmalas per dusle eit pradeda, pasimato nesandarumai ismetime taip pat
bet galima ir pro sujungimus su cigarete pereit. aisku reik patalos, kad skersveju nebutu. uzvedi ir eini per sujungimus, jei pus kazkur, tai matysis ant dumu

springimas ir traukos pradingimas sekundei tai LZ pozymiai, po sprogimo diagnostika siaip jau turetu pardodyti ar LZ.Pas mane panasi beda buvo pries numirstant LZ, pakeiciau kitu, kompa nuresetinau ir beda dingo.pabandyk is kokio draugo pasiskolint LZ ir paziuresi ar beda dingo.

Kas įdomiausia, palaipsniui tas springimas praėjo.
Dabar keli pastebėjimai, buvau pradėjęs pilti E95 ecto (atrodo toks pavadinimas) benziną. Kažkaip man po kelių pilimų prasidėjo ta nesamonė, gal čia tik sutapimas nežinau, po to vėl grįžau prie E95, užpylus, kaip minėjau, palaipsniui tas springimas vis mažėjo, dabar jo iš vis nebėra.
Ai, dar radau kelis laidukus pažeistus, kurie ateina nuo diagnostinės jungties iki žvaklaidžių, vienas laidas oksidais apėjęs ant kelių gyslelių laikėsi, viskas sutvarkyta.
Bet variklio vibracijos priežasties vis dar nepavyksta rast.

Seip tokia "negalavima" turi ir mano m20b25. Taciau viskas perziureta,krapstyta ir valyta isskyrus purstukus..nebus taip,kad po 20 metu tarnybos,kuris kreivai purskia arba "myza"? Ka manot apie toki purkstuku "remonta?
http://m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=319418

Mano atveju, purkštukai buvo pravalyti su "wynns" produkciją, pajungė aparatą į kuro sistemą, ir per ją sumaitino tą marmalą, apie 1h. variklis dirbo ant šito marmalo, bet rezultato jokio.
Purkštukams, varžą buvo pamatuota, turi būti nuo 14-20 omų, man pamatavus rodė 16omų. Įtampa iki jų taip pat ateina.
Dėl tų filtrų, tai šiek tiek problematiška, reikia užsakinėti iš ebay, aišku prieš tai įvertinat senų filtrų būklę. Kas liečia purkštukų gumeles, tai jau senai žadu užsisakyt ir pasikeist, vis neprisiruošiu.
Jei kartais užsakinėtum iš ebay tuos filtriukus, tai pranešk man, aš sutikčiau vieną komplektą paimt.

"autura" turi siuos filtriukus.. o gumeles tanagroj yra. Logiskai mastant.. jei tu filtriuku pralaidumas sumazejes.. per purkstuko atidarymo laika..ipurskiamas mazesnis kiekis kuro..vnz.pilnai tiketina ,kad pasekoje ant laisvu jausim vibracija.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... on_system/

gal kas parodys kur cia tie filtriukai?

Jų OEM atskirai neparduoda, todėl ir nėra parodyta.
"Wiperis" yra įdėjęs nuorodą aukščiau, kaip jie atrodo, kaip juos pakeisti ir t.t.

Reikės parašyti el. laišką į "autura" ir paklaust ar turės ir ar galima pirkti internetu. Dėkingas už nuorodą ir nurodytą firmą. Tokia procedūra bet kokiu atveju yra gerai. Jei pavyks susitarti su firmą, bandysim pasikeist.

nalauksim tavo darbu ir rezultatu

patarsiu issimt ta filtriuka pries vaziuojant i autura,nes purkstuku modeliai skirtingi.. filtriuku forma taipogi.. tad,kad po 100 kart nevazinet ir purksta ir filtriuka rodom pardavejui.

Aš mielu noru nuvažiuočiau, jei gyvenčiau Kaune, Dabar iš Šiaulių belstis tokį kelią, ir dar klausimas ar turės. Parašiau el. laišką, bus matyt. Kada Tu planuoji keisti tuos filtriukus, gumeles ir t.t.? Gal Tu jau viską turi susipirkęs?