Lietuvos BMW Klubas

nebutinai. ivairiai pasireiskia. vieniem ant salto motoro, kitiem ant silto. vieniem nesiveda, kitiem netraukia ir garasai atsiranda is variklio puses... cia ziurint kaip jis sugedes, ar gal tik laidas nutrintas (skydas - laidas ekranuotas).

kaip suprast ekranuotas

paprastai sakant pratrinsi - bus blogai

sorry kad ne i tema, bet paklausiu .Vakar keiciant deze uzspaudziau lz laida ( ta kuris nuo fiskes i pravotke eina), na prapjoviau as ta laida , o jo viduj folija ir 5 laidai ir vienas laidas nuogas (kaip suprantu jis pasildintojas kazkoks), tai va sulitavau as tos laidus ir apviniojau izoliacija ( ne visa laida ,o tik ten kur prapjoviau, koki 7cm), tai va kazin ar nieko blogo man negresia kad pazeidziau ji ir uzchalturinau su izoliacija?

ne, LZ laidas nera ekranuotas. ekranuoti yra alkuninio veleno, veleneliu ir antidetonaciniai. lyg tik sie (bent E36)
svarbu kad butu gerai sujungti ir izoliuoti.

Kokia duju iranga? Nes jei monoipurskimas - reiktu pasiziuret, ar kur oro negaudo Man tokie simptomai buvo, kol neishmeciau duju susinervines. Dabar vel uzeina,kad spaudziant akseli nesijaucia traukos. Reiketu isiurbimo kolektoriu sveika isidet, bo kyla itarimas,kad per imontuotus apsauginius voztuvus irgi pradeda ora gaudyt.

uzvesk motora ir po koliku, per sujungimus ir t.t. purksk kokio degaus skyscio (kuras, wc gaiviklis, carbcleaner, eterio - jokio skirtumo, svarbu, kad butu garuojantis), jei su oru gaus, variklis sureaguos tuo momentu. soktels apsukos, ar pan.
per mazus itrukimus nelabai kas jauciasi, cia jei traukia ne per 1mm skylute.