Lietuvos BMW Klubas

Hmmmmmm.... sunku patart kai gyvai nematai
Del reguliavimo gal kazkas panasaus?

viewtopic.php?f=29&t=115043

Beskaitant tavo atsakymą ir temą apie reguliavimą kilo idėja. O mintis tokia: kai išiminėjau senąjį mechanizmą iš po kapoto varikliukas buvo neutralioje 'park' padėtyje, t.y. kaip šioje foto:



Keičiant pačias žirkles ant motoriuko (ar kaip ten pavadinti) greičiausiai naujasias pastačiau taip kaip šioje foto:



Tad dabar kaskart varikliukas 'park' padėtyje atsistoj būtent tokiu kampu. Aš manau ir veiksmų planas šiandienai (3 diena iš eilės ) bus toks, kad išimti mechanizmą eilinį kartą ir nureguliuoti žirkles taip, kad mtoriukui esant 'park' padėtyje, jos stovėtų vienoje linijoje, kaip pirmame paveiksliuke.

P.S. Iki darbo šiandien myniau kaip Mercedes'as - su vienu valytuvu ir dar tas pats į viršų žiūrėjo ant stiklo.

Kaip manot, teisingai mąstau dėl to reguliavimo?

nu čia reikia imt ir reguliuot, stebuklų nebūna. jei tiksliai pameni kaip buvo ištraukus, tai žinoma taip ir šitam daryk

Manau teisingai mastai, reguliuot paprasciausia butu taip atsileidi ta varzteli kur varikliukas prisuktas prie zirkliu jungi valytuva kad varikliukas sudirbtu pilnai ir atsistotu neutralioj padeti, tada tereiks paslinkt zirkles iki tos padeties kurioje jos turi buti mano atveju su E46 tai buvo lygioj linijoj su ta skarda nuo varikliuko Na matosi is foto

Na pasižaisiu šiandien vėl, be to užsakiau naujas veržles, tai dar po kelių dienų tikiuosi su valytuvais pabaigti iki galo, nes su issidrožusiais sriegiais ir tos šoninės įvorės nesitvirtina iki galo.

Neardžiau E46, bet E36 valytuvų mechanizmo keitimas tai komplikuotas darbas, priėjimo prie mazgų beveik nulis sveikų. Bet dabar jau po tiek ardymų ko gero ir užsimerkęs juodą naktį galėčiau pakeist

Sveiki šarnyro broliai, taigi tęsiam istoriją su valytuvais.

Visgi kaip rašiau ryte, taip po darbo ir padariau, vėl nusiardžiau priėjimą, tik šįkart nereikėjo valytuvų mechanizmo išiminėti, priėjimas pakankamas buvo prie tos detalės jungiančios motoriuką su žirklėmis. Motoriukui esant 'park' padėtyje nureguliavau žirkles kaip paveiksliuke pateiktame ankstesniame post'e (vienoje linijoje), pritvirtinau veržlę, na ir viskas veikia kaip priklauso, valytuvai valo.

Su valytuvų mechanizmo pakeitimu išsisprendė ir ta problema, jog keleivio pusės valytuvas palikdavo nenuvalytą tarpą ant stiklo (dėl to iš esmės ir ėmiausi keisti mechanizmą, klausimas buvo užduotas Smulkių klausimų temoje). Dabar viskas veikia puikiai, dar laukiu kol ateis užsakytos veržlės, kad užtikrinti, jog mechanizmas tvirtai laikysis prisuktas prie kėbulo ir neleis įvorėms išsidrožti.

Dėkui pasisakiusiems ir pagelbėjusiems

visada prašom

Teko susidurti su sia problema,prie varikliuko tas liezuvelis turi buti lygiai gorizontaliai kairei pusej, o dabar jis beveik apacioi. o del veikimo tai sumaisyta laidai