Lietuvos BMW Klubas

o eina pvz kokiam http://bmwfans.info/original/E36/Cou/32 ... M/1993/12/ rast ismatavimus galines asies cilindriuko? (skersmeni) ar tik nuemus suzinot eina? kazkaip nerandu, vaziuoklej nelabai gaudaus...

36mm galiniu diametras

dekui

Su ATE stabdžiais man nepatinka, kad ekstremaliau pasivažinėjus, jie greitai perkaista (tik nežinau ar diskai ar kaladėlės). Bet miestui iš principo yra reikalingas geras šaltų diskų stabdymas, tai per daug nusisportinti nerekomenduojama, nes nepašildžius diskų, stabdymo efektyvumas gali būti netgi blogesnis už standartinės stabdžių sistemos.
Šiaip alternatyva standartinėms ATE kaladėlėms būtų Ferodo DS2500. Jos yra street-legal (t.y. veikia ir šaltos), teoriškai suderinamos su visais diskais (kad ir raižytais). Tas pasiūlytas komplektas už 700lt kažkaip ryškiai per pigus, kiek žiūrėjau, tai nepigios tos ferodo Kiek ieškojau Lietuvoje, tai rimtesnės didmenininkės ferodo kaladėlių neveža (bent šioks toks patikimumas, kad nebus fuflo), gal situacija jau pasikeitė.
ps. modifikuojant stabdžių sistema, būtina suprasti iš esmės ką darai, nes gamintojas paskaičiavo ir svorį ir stabdymo pasiskirstymą tarp priekio/galo, taip pat pagrindinio stabdžių cilindro efektyvumą ir t.t. Kaip praktika rodo, geresnės padangos yra geriau nei šiek tiek geresni stabdžių diskai ir kaladėlės (nebent kalba eina apie pastovų ir intensyvų stabdžių naudojimą, pvz. lenktynių trasoje)

E46 330 prikiniai stabdziai tinka E36 be jokiu ten perdarinejimu. Tik dar tuo paciu reik keisti pagrindini cilindra. Jo nekeiciant bus pedalo eiga per didele. Kas del ATE tai cia kalba turetu buti apie orginalius BMW stabdzius nes buten si firma juos gamina. Aisku kas ir kokio lievo produkto su siuo gamintojo zenklukais privezes lietuvoje cia jau kitas klausimas. Del ATE stabdziu intensivaus naudojimo tai taip jie perkaista. Siek tiek pagereja situacija su raizytais/greziotais diskais. Kad neprisipirkti lievo produkti lietuvoje geriau siustis is uzsienio, kainos gaunasi ne ka didesnes nei lt.