Lietuvos BMW Klubas

Kai mashina uzhvesta, generatorius krauna akuma, o elektra eina ish akumo vistiek, kai per mazhai krauna, per mazhai ir duoda

gen pastoviai pakrauna akuma. taip itampa imama is akumo.
jei gen nesiduoda 13.5v akumas nepakankamai kraunamas todel pavazinejus koki pora menesiuku tek pakrovineti akuma.

Nu apie kazkokius papildomus pakrovimus tai nera net kalbos - del sito tfu tfu tfu problemu netgi ziema nebudavo visiskai. Senasis netgi su skyscio trukumu veike kuo puikiausia, kol viena diena vis del to pritruko "smarves" ir neuzsivede masiniukas... tai kaip supratau, del generatoriaus cia nera problemu, o tas lengvas pridusimas ant laisvu yra normalus dalykas...
Jei bus galimybiu, tai pabandysiu pasimatuoti tas itampas. Kol kas dekui uz info

Kazkodel man atrodo, kad jeigu viskas tvarkinga, sujungus visus el. energijos vartotojus variklio laisvi apsisukimai neturetu nukristi (na max. gal iki 50rpm) ir juo labiau neturetu mirgeti skydelis.
Reikia tau butinai pasimatuoti itampa ant akumo:
1) kai viskas isjungta
2) kai viskas ijungta
gali buti ta krovimo rele sugedusi.

Prakalejau ar radai kur suo pakastas??
Tai ar matavai??

sorry, truputi yra problemu asmeniniu, tai niekaip nepavyksta. Be to reikia antro zmogaus, kuris nebutu susipykes su smegenelem, kad padetu

tai ka galvoji tokiu nera?

rezultatai:

isjungtu varikliu, akumas rodo 13.3V
uzvedus ant laisvu, be jokiu elektru 15.2V
ant laisvu, su sild.sed., pustuku max, sviesomis ilgom 14.5-15.5V
ant 3000 aps, be jokiu elektru 15.26V

kokia diagnoze? (kad glusas kazkur jau blerbia juodai, tai faktas, bet reikia isitikinti, kad pirmiausia elektra normaliai veikia )