Lietuvos BMW Klubas

turbut norejai pasakyti kad iki 93 metu nera membranos?

Taip Velai po baliaus rasiau, nusirasiau..;D

na nenorejau kurti naujos temos, bet patalpinsiu cia kas susija su apsukoms na cia pasiskaicius daug kam buvo ir yra bedu su apsukomis... tai as va pagaliau susitvarkiau sia beda as ka dariau:
1) buvau rades kiauru oro slangu, sutvarkiau...( maziau pulsavo po to)
2) paskui isploviau LEV su carbcleaner'iu (nustojo pulsuoti, bet kibo apsukos ir letai leisdavosi bet tai jausdavosi labiausiai ant duju)
3) galiausias variantas, ko pats net nepagalvojau kad gali buti, pas mane pries LZ buvo (kelniu) tarpyne pramusta, skyle ismetime, tai ka, suvirino man, pakeite tarpyne ir UOLIAAAA, apsukos kuo puikiausiai db nei pakimba nei pulsuoja pagaliau ir dar tuo paciu pradejo tiksliau veikti ekonomaizeris kur rodo skydelyje pries vyrinant rode 4-6 duju o db jau trasoj rodo 9 litrus, tiek ir yra pagal skaiciavimus tai va, sakau pasidalinsiu savo patirtim ka man teko isgyventi

gal kas zinot kelintu metu modeliuose buvo L formos laisvos eigos voztuvas ir kelintu metu tas kitas ejo?

M42 varikliui:
L formos iki 93m. 09mėn.
T formos nuo 93.09 - ... .
Info iš čia: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/

Ot tinginys.

Toks klausimas .

BMW 2001 ( senesnis modelis )
100 kw diezelis touringas

apsukos laikosi ant 1k , kartais nukrenta truputely zemiau , bet seip pastoviai ~ 1 k stovi . nesvarbu ar ant laisvu masina dirba ar vaziuoji , zemiau ~ 1 k nenukrenta .

Kokios priezastys sito dalyko ?

prie to pacio,del apsuku auto E36 94'
318 benzinas,apsukos pulsuoja ant laisvu labai,bet prasivazinejus viskas susitvarko,o kuriant vel per nauja ,esant darbinei variklio temp,tai gesta is viso nukrenta iki 0 apsukos.Gal kam yra taip buve? ar cia jau be abejoniu LEV keisti?

gali buti del LEV. prasidirba po truputi jis. megink plauti.