Lietuvos BMW Klubas

ta prasme turejau omenu kad visi 4 abs davikliai matuoja per kiek apsisuka ratas, tai prieki vienu greiciu, o gale kitu ir kompas nesupranta, ar as klystu ?

gal tu ir teisus.man dar ira buve,kad gale nuleido zemo profilio padanga ir asc pradejo dusint motora.net nesupratau kas nutiko kol nepamaciau.bet tai irgi jaigu ratai r18 ir tau nuleidzia rata tai uzsidejus pvz sasyska zapaskia zemesne plonesnia tu negali vaziuot su asc,nes dusina motora?

Greicio kaip ir nemato, bet mato impulsu dazni, jei ratas mazesnis tai sukas greiciau, daznis didesnis ir kompas masto kad tas ratas prasiknisa.
gali but kad kazkurio rato abs dacikas uzsineses arba jau prie mirties, problema ta kad prie stendo to net nepasakys, reik su laptopu sest i masina ir vaziuot, tada is live data mato kuris ratas kaip sukasi pagal abs duomenis.

nu dar labai nebadnziau vazinet su juo nes auto tik vakar parsiveziau, bet is degalines pradejau vaziuoti i autostrada spaudziau daugiau gazo, ziuriu asc blikcioja ir dusina varikli, isjungiau asc ir jokiu bedu, paskui aikstelei irgi vaziuoju letai niekas nedega ir nedusina, pavaziavau greiciau ir pradejo blikcioti, (ta prasme greiciau ne kad ratai kastusi)

ziurekit o vat pavyzdziui galima kaip nors isimt asc is E32 ir idet i E36? daug ten jeblios?

daug.....o zuodziu cia tokiu zmones nenaudoja