Lietuvos BMW Klubas

teisingi ratai, kai teisingas, tai yra tinkamas isnesimas ET ar E bmw zyminas, E36 eina nuo 35 iki 47 atrodo, pas mane ET40 ir viskas ciki
dar aisku ratu plotis daug ka duoda, pas mane 8 coliu yra ir viskas puiku, aisku jei tokie patys ratai butu 9coliu tai jau kazin kaip ten butu

nu pas mane R18 tai visiskai niekas nesilecia + dar suleista kiek imanoma.
Greitu laiku bandysiu uzmaut m6 r19 235 arba 245 /35/19

buvai isardes vairo kolonele ir esi 100 % isitikines, kad niekas nedaryta? As tai 100% isitikines, jei tokie ratai neliecia nei arku nei balkio, tai vairo kolonkej tie stopai sudeti.

Visi daug kalba apie tuos originalius "ribotuvus". Tik vis neaišku kokia tiksliai procedūra juos sudedant (mielai apsisviesčiau šioje dalyje, pageidautina su vaizdine medžiaga).
O R19 į E36 ir dar nuo tikro M3 sukišti be modifikacijų mažai šansų, o ir važinėti bus vaje vaje

tai uzsidedi R15 ir vazineji galvos nesukdamas o siaip tai db pas mane R15 195/65 ziemines padangos su orginaliais lietais ratais,pripusta po 2atmosferas ir kietumas tox pats, gal vos vos minksciau nei su r17 225/45, bet su r17 smagiau masina rieda ir kietumas tox pats beveik.

nu aisku kai vaziuokle zema ir kietoka tai skirtumas gal todel netox jauciamas bent jau man

o idet ir man butu idomu suzn? kokius ten burtus reikia panaudot,gal kas esat dare?

as buvau uzsidejas 19 nuo 7bmw gale 265/35/19 prieki 245/35/19 prieki viskas kaip ir tilpo, o gale tai teko iskelti nes netilpo buvo islinde ratai normaliai bet atrode kaip dzipas ir nejo normaliai pavaziuot letes y arkas. tai uzsidejau dabar r18 ir susileidau, bet desiu dabar vistiek 19 tik neplacius jai visi 235/245/35/19 nemanau kad bus problemu.

as tai buvau uzsidejas r15 tai nejo pavaziuot isvis vos is savo gatvikes isvaziavaus nes per belekokias rampas lieciasi, bet traukos skirtuma tai tikrai pajutau kur su 15 kur su 18

tai nuo 7er netinka isnesimas, pas juos eina nuo ET 12 iki 20 atrodo, o pas E36 ET 35-47 tai taip ir turejo but

nu bet atrode tai tikrai ispudigai ant E36 19ratai koki 10cm is arkos islinde tik uzkniso kad atrode kaip dzipas iskletas

ala raudonas infinity sixeris
per dideli ratai grozio nesuteikia
bet uztat kitiem daug juoko sukelia

ekstremalai

nu taip
normaliausiai E36 atrodo su r17 ratais ir vaziavimas nera kietas nu aisku r18 graziau, bet jau vaziavimas tai kietesnis,o apie r19 tai briko ratai

del to isnesimo tai mistika truputi... vienur rodo 35-42, kitur 40-47. pas mane ET35 R17 225 45 8col ir neliecia nieko. tiesa, kai buvo vaziuoklej beda, tai ratas judejo ir sukant vaira pradedant vaziuoti truputi liesdavo bamperi, bet tai viskas dingo kai susitvarkiau (stabilizatoriai, straukes, balkio ivores).
siaip jei geras isnesimas (40-42), susikisa ir R19 235. suprantu kad norisi kazko didelio, bet R17 yra pakankamai, pvz E36 yra tikrai pakankamai, o didesnius su plonesnem padangikem, jau bus visiska taburete... jau kai nuo R17 ant R15 sugryzti, minkstumas labai pasijaucia, bet tuo paciu ir stabilumas sumazeja dabar net galvoju apie R16 tokio pat modelio, bet kazkaip vis dar grozio auka esu

kalbeta daug, beja buvom ir issiaiskine senokai /files/e36_steer_stop_104.pdf

Manau pats laikas baigti beprasmes diskusijas.
M3 8x19 ** vorne 225/40R19 ET 47
M3 9,5x19 ** hinten 255/35R19 ET 27

Viskas tuom pasakyta. Nebent tie ratlankiai tik primena M stilių ir yra visiškai nestandartinių išmatavimų. O didelio R ratlankiai su mažo pločio padangomis derinasi taip pat kaip balerina ant čoperio...