Lietuvos BMW Klubas

atsakymą rasi čia http://catalog.auto.ru/catalog/cars/bmw/
arba yra tema apie sąnaudas, bent 5er ir 7er tikrai

Pats važinėju su M52B25 (2,5l) Šiauliuose, tai vasaros metu ~12l mieste, važiuojant agresyviau sąnaudos didės.
Su M52B20 (2.0l) bus tas pats kaip su M52B25 (2.5l).
1,8IS bus šiek tiek ekonomiškesnis lyginant su 6cil. varikliais, ~10-11l po miestą.
Sąnaudas dar ir čia gali pažiūrėt: http://avtomarket.ru/catalog/BMW/?class=1
Taip pat yra tema su kuro sąnaudom, kurios nepastebėti neįmanoma. http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=17&t=89513

nereikia nesąmonių tik OK? čia dar vienas iš temos, kuo didesnės kubatūros variklis, tuo mažiau ima, nes mažiau spaudi

na mazdaug supratau... dekuj uz patarimus

Nu, labas rytas, kur Tu čia įžiūri nesąmonę?
Rašau kaip yra, iš piršto neišlaužiu.
Prašau info, kad nebūtų bereikalingų kalbų.
Lentelė paimta iš BMW 3 series Owner's handbook (1995m.)

nemelavai visgi, kad ir anomalija, bet teisybę sakei:

Расход топлива Смешанный цикл 8.3 л/100км 323i
Расход топлива Смешанный цикл 8.6 л/100км 320

Sveiki noriu pirkti E36 kompakta 97metu. dyzeli. i ka reiktu atkreipti demesi apziurint masina. gal kas ziurejo sita varianta :
http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-3 ... 22212.html
Jo kaina normali, ar verta paieskoti dar? uz masina neplanuoju moketi daugiau 5k. ačiū uz atsakyma.
Beje kokios galimos islaidos (detaliu kainos)

I kebula, kokia jo bukle, nes sito lengvai nepataisysi jei jis jau supuves ar buves gerai mustas.
Po to variklis ir visi su juo susije mazgai.
Vaziuokle.
Po to ar viskas veikia.
Ir aisku viska perziurejus ir susidejus ko truksta, kas blogai ir kas neveikia must per kaina uz taisyma arba vaziuot ziuret kito.
Dalys kaip dalys, jei desi pigiausias kinietiskas, tai pigu, jei desi geras tai gyvent galima, jei orginalias, tai brangu

Pirk pats ir pamatysi, nes cia nesuzinosi teisybes. Tarkim turejau 1.8is ir vazinejau Vilniaus mieste. Nusipirkau 2.5, po poros savaiciu pardaviau ir vel pirkau 1.8is, nes man asmeniskai jau per daug ryjo 2.5 ir buvo gaila i ji pilt, kai mieste vaziuoji su juo taip pat, kaip ir su 1.8is, o ryja daugiau. Taip pat turejau ir 2.0, tai nuosirdziai patarciau pirkt 2.5 geriau, nei 2.0 nes sanaudos tikrai labai jau panasios, o vaziavimas su 2.5 kur kas smagesnis.

Na nezinau, E34 525 Touring Vilniaus mieste vasara, ramiai vaziuojant ima nuo 12l, o turetas 318IS 11-12l. Vaziavimas skiriasi kaip diena ir naktis, juolab kad IS`a reikia labai sukti, norint kad jis vaziuotu, nepalygint maloniau vaziuoja sesiu cilindru variklis.

Mano nuomone ieskok 2.5tds iki 5k turetum kazka rast sita 1.8 labai saugot turesi nu ziurint pagal poreikius..
O jei ekonomijos norit ir siektiek galios m43b18 turiu ir dziaugiuos ir sanaudom ir galia. Zinoma kai is 2.5tds isedi i 1.8i tai atrodo, kad kazkas negerai

Pagaminimo metai:1992
Variklis:2.0
Degalai:benzinas/dujos

Problema/klausimas: didziausia problema kaip pasiimti auto su nepavargusiu varikliu. i ka butent atkreipti demesi perkant auto 1992 metu benzinas/dujos, 2.0? kebulas rodos nera supuves. dujos brc tiesiogines. ir klima jei neveikia, ko gali jai trukti?

tikiesi nepavargusi motora su dujom rast ? beveik visi jie bus nuduse arba priduse , + jauciu dar nori papigiai gaut
o i ka ziureti tai cia kas antras klausia ir atsakymu pilnas forumas, skaityt tik reikia

iki 3000lt visos kregzdes 2-2.5 jau yra uzvaikytos.

o jei auto ne iki 3k? auto apie 5k kainuoja. idomu ar verta? ir kas geriau benzinas/dujos ar dyzelis?