Lietuvos BMW Klubas

O tai kas laisvas apsukas reguliuoja?

o kaip lz?

o tai kiek mokejai uz diagnostika? kad net sumale tokia nesamone?

Jei tokius klausimus uzdavineji ir dar tokiu tonu tai nematau prasmes tau kazka aiskinti vaziuok pas normalius meistrus lai ziuri kas ten yra.

LZ naujas. Kaip praplaut LEV?

atrodo senas forumieties, o tokiu klausimu uzdavineji... sitoj temoj ne karta rasyta buvo manau, o ir kitu temu milijonas tuo klausimu... geda turetu buti
carbcleaner / purski, skalauji, dziovini, vaziuoji

Na perskaičiau visus pranešimus bet konkrečiai neradau savo problemos. Pas mane kaip ir pas daugelį šokinėja apsukos, bet tik kai variklis šiltas. Mano auto E36 318tds 1995m. Dar pastebėjau tokį dalyką kad jos pradeda šokinėti varikliui dirbant ant laisvų apsukų variklis nepulsuoja bet dirba lyg ir negražiai (purtosi). Bet sakykim įjungus pavarą ir be gazo truputį pavažiavus (daug nereikia svarbu kad variklis gautų apkrovą neliečiant gazo) pradeda šokinėti apsukos. Šokinėja jos tolygiai. Bandžiau laukt su šokinėjančiomis apsukom kokia 5min. bet nieko... Pulsavimas nepasikeitė Bet nors truputį palietus akceleratorių ir sukėlus apsukas (nors ir sukėlus kokiu 100rpm) pulsavimas dingsta. Viskas tada būna puiku, niekas nepulsuoja. Keistos grandinės, tvarkyta mechaninė siurblio dalis. Galvoju prasiplaut LEV tik nežinau kur jis mane yra ar ir išvis pas mane toks yra Prisiskaičiau ir apie lemdo zondus ir visokius holo daviklius. bet nežinau kur pas mane yra visi šie davikliai. gal kas galėtų kokių foto ar dar kas nors kur jie yra. Vedasi šeip gerai ir šaltas ir šiltas. Tačiau pora kartų šaltą kažkaip sunkiai užvedžiau bet tai buvo tik pora karų. Dar negano to pradėjo dūmint stipriai ir kuro daugiau valgyt... Viskas čia mano manymu turėtų būti surišta

Patikrink pakaitinimo zvakesar jos visos veikia ir greiciausiai problema purkstukuose bus. LEV gali neieskoti nes jo pas tave nera. Del duminimo tikrink ar interkuleris nekiauras ir turbos slangos ar sandarios taip pat erg voztuvo bukle kokia. Isiurbimo kolektorius trukes gali buti taip pat.

Pakaitinimo žvakės tikrai geros. su purkštukais ir turėtų būt gerai viskas. O kur pas mane yra ERG vožtuvas? Įsiurbimo kolektorius geras. O dėl dūmingumo tai pastebėjau tokį dalyką: kur įsiurbimo kolektoriuje yra temperatūros daviklis http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC51&mospid=47440&btnr=11_1461&hg=11&fg=40 10 Nr. jį atjungus lyg ir daugiau valgo dyzelio bet nebedūmina. Jau užsakiau tą davikliuką sakau gal jame galėtų būti problema. Okaip su lemda zondu? yra jis?
Į akseleratorių reaguoja neiškarto. Sakykim važiuoji jau įsibėgėjęs ir staigiai paduodi visą gazą tai auto kaip važiavo taip ir važiuoja kelias sekundes... Po to pradeda vangiai kilt rodyklė kažkur iki 15Ltr/100km (čia 5 pavara) ir tada po truputį pradeda traukti. Kas čia galėtų būti?

Tu dar atydziau pastudijuok ta paveiksliuka ir detaliu aprasymus toje savo nuorodoje

bisky geda neteke buwo susidurt dar su tuo o ieskot lb tingejau tdl taip gavosi

truputi
tesiant mano nesamoninga tema, tai pakeistas kuro filtras ir aisku jokiu pokyciu 100 LTL tam, kad beda ras

Kompo rele ziurejai?

neskaiciau visos temos bet ar savo siurbliuka po galine sodene tikrinai. man buwo truputy kitaip bet jei masina adbukus tai galimas daiktas kad spaudimas sumazejas?laisva eiga uztenka o vaziujant nepakanka. po to buwo glusa net purtesi kai babina parejus buwo bet manau jas pirma patikrinai ir zvakes.

Man atrodo neilgai cia truksim kol problema isspresim Juk 100lt nesimeto