Lietuvos BMW Klubas

Vakar atkreipiau demesi pas save, vaziuojant laisva pavara apsukos stovi toje pacioje vietoje kaip ir sustojus.

kai saltesnis oras tai labiau pasireiskia 10-15 jau turetu buti skirtumas

O srauto matuokle tikrai gera pas tave?

turiu 2 matuokles, su viena ismetus begi apsukos greitai nukrenta,o su kita leciau nusileiszia.siap dirba gerai su abiem,tik toks skirtumas.kol variklis pasyla apsukos ir pas mane padurniuoja,siltam gerai.

na dejau kita (kuria ka tik isidejo dar vienas forumietis ir skirtumo nepajuto) ir dejau dar viena is forumiecio auto, pas kuri tokios nesamones nera. tai su visom 3 tas pats...

kas gali but kad is'as net ratu neprasuka? ratai 17coliu. klausiu nes gal zinosit kuri detale sugenda kai taip nutinka

bmw318is - transmisija, elektra, variklis - bet kas

buvau vakar pas viena meistreli (tik bmw diagnostikom uzsiima), tai jis pajunge carsoft, sako kuro slegio problema... filtras, arba siurbliukas.
nelabai isikertu, kaip taip gali buti... sako nesvarbu, kad ant kuro trasos rodo 3-3.5bar. pajunge carsoft, tipo yra klaida 2.48 ar pan, cia tipo kuro slegio. (DME klaidu nera) bet kiek zinau, tai nei kuro slegio davikliu, nei vakumo davikliu nera, tai kas ten matuoti gali toki dalyka... na ir vel, aisku, kad nieko neaisku filtra meginsiu keisti, turiu ji, tik neprisiruosiu, nes knislevos belekiek, o su siurbliuku jau sudetingiau. pirkt ismeginimui nezadu, bent kol kas.

Man irgi labai idomu kokiu budu jam per ta carsoft kuro slegi rode. Tavo masinai kuro slegi tik mechaniniu monometru galima pamatuoti.

tuo labiau, kad gaza spaudziant slegis kyla (vakumas mazeja, slegio reguliatorius 3.5bar), o ne krenta pas mane, o jis yra grynai toks pat kaip kad purkstukai gauna. tai jis yra kaip ir turi buti... bent man taip atrodo.
na gal ten kokia nors klaida yra kito dalyko, tik gal pasitaiko ji del kuro slegio problemu. nezinosi cia... tuo labiau, kad trasos slegi gesindavau kai pajunginejau slegio matuokle, gal del to ir klaida.
ale pas ji E34 tokiu pat varikliu ir buvo ta klaida ir kaltas buvo siurbliukas...
bet esmes tai nekeicia, vis tiek keistai nuskambejo... kaip slegis gali kisti nuo adaptacijos, ar pakeitus velenelio davikli, pakeitus vanos gumeles (tais atvejais visada gerai vaziavo)?
na filtra pasikeisiu, bet siurblys tai ne prie ko. o ir matuojant slegi, matesi kaip nuo ~0.5bar iki 3 per ~2sek uzpumpuoja be problemu...

sveiki turiu panase beda gal kas taip minejo bet lyg nemaciau. na anksciau budavo ryte uzkurus masina apsukos grybauja ties uzgesimo riba palaikydavau bisky tapke ant padelo kol variklis pasildavo truputuka apie 30s is viskas ok budavo. po to galedavau kurt kad ir po puse dienos nieko nebudavo. siandien spustelejus saltukui islindo ta problemele vel. tik sy karta kad ir variklis pasiles visvien ant laisvu negraziai dirba apsukos truputi per daug nukrenta ir sokineja. kur gali but beda? Lemda zondas pakeistas neseniai naujos zvakes taip pat ir net babina kazkuri. kur cia gali but beda?

LEV plovei?

ne. bet vaziuoja normaliai trauka nepakitus dideliais sukiai dirba kaip priklauso ;/

Tai isplauk LEV.

sveiki.. cia bandau daug paskaityt bet sunkoka.. norejau paklaut gal kas zinot koki nebrangu meistriuka panevezyje kuris nusimanytu apie tas nelemtas apsukas ir galetu padet susitvarkyt? nes varyt i servisa tai nesinor nes cia dauguma praso palikti auto dienai o to nesinor nes po to neaisku ko nerasi,, bei kosmines kainos, dekuj is anksto

prie ko tas lev jei tik trumpai uzeidavo o kai salo islgalaikis buwo uzejas? tox vaizdas kad per daug zemai ant laisvo laiko apsukas ties 600rpm