Lietuvos BMW Klubas

ir aš noreciau paklaust turiu itarimu kad lz neveikia vakar pameginau ištraukti rele tai rele jungiant ji tatši o variklio darbas visai nesikeicia okaip turetu riaguot variklis ziurejau darbinej temperaturoj

as be reles vos ne pusmeti pravazinejau ir nieko. cia gi pasildymui, ne jos veikimu....

aišku tada reiks varyt ant duobes ir bandyt fiške atjungt

tai va ant darbines temperaturos atjunginejau lemda tai variklio darbas visai nesikeicia tai išeina kad ji visai mirus ar ne

ne atjungineti reikia, o atjungti ir vazineti.
atjunginejant veikianciam tikrai gali greit nebeveikti...

Nepajausi nieko! Matiti kaip jis veikia galima tik su duju analizatoriu arba oscilografu!

be komentaru!

ir vel.. kodel TIK? ne tik, o su jais galima patikrint, kaip ir su iprastu testeriu.

be komentaru![/quote]
tai pakomentuok, be komentaru tavo komentaras vejinis...

si testeriu tikrink lemputes o ne liambdo zondo darba!

skaitik apie patikra auksciau (1 psl.) as jau buvau rases!

reklama nusitrink is paraso pirma
ir siaip, ar neuzteks savo darbo vietos reklamuoti? reklama parase, reklama aprasyme, reklama postuose. matai, TIK su iranga jusu servise galima patikrint LZ, nors visi metu metus sekmingai testeri naudoja.
jei pats nemoki su testeriu pamatuoti, nereiskia, kad cia netinkamas budas. tai dar ir patvirtina, kad nekoks is taves meistras. iskalei mintinai kaip naudotis iranga esancia pas jus, o apie veikimo principus turbut uzmirso papasakot...
nemokinsiu as taves, nesu mokytas aukstojoj fizikos, chemijos ir mechanikos, bet kad tu vejus rasai, tai cia faktas, jei net eilinis vairuotojas tai atskiria...
va, pasiskaityk. cia tik vienas literaturos saltinis, forume yra prideta linku ir daugiau.
http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... sensor.htm
tik skirtumas tas, kad cia 1V LZ, o siemens yra 5V.

Tavo linke parasita " jegu matote maziau 0,2 ir daugiau 0,7 voltu ir rodiklis keiciamas labai greitai...... "..........????
Tai paaiskink eiliniam zmogui ka reiske greitai ir ko skiriasi
greitai nuo labai greitai,
o lietai nuo greitai ????!!!!
Didziausias zondu gedimas - kaip tik susije su ju veikimo greiciu! Visi gamintojai skelbia kad zondo normalus tarnavimo laikas 70000 km. , paskui jiu atsilepimas leteja, nors jis gali tarnauti ir 150000 ir daugiau.
O koks as esu meistras- tikrai ne tau spresti.

tu straipsnio autokiui tokius klausimus uzduok.
o jei butu idomu realiai, o ne tik noro paknist prota turetum, tai pats pasibandytum ir suzinotum. tada nebebutu ir klausimu kaip greit kinta.
jei kinta normos ribose, tai jau beveik galima teikti, kad LZ veikiantis. kai jis neveikia, dazniausiai V stovi vietoj, arba kinta padrikai. labai aiskiai tai matosi matuojant testeriu.

o koks esi meistras, is tavo postu matosi, nereik nei pazinoti. nesistengi nei pasidometi apie tai kas yra sakoma, o is karto neigi. jei nezinai, nereiskia, kad taip nera...

cia manau ir baigsiu savo komentarus. giedrius pasimatuos, jei jam bus idomu. info yra pakankamai.

na va radau suprantanti elektrika matavo su testeriu ir šalta ,ir šilta ,ir darbines tai sake vienodai rodo mires 100%- tada ji atjungus pravaziavau beveik 120km jokio skirtumo nei variklio darbui ,nei kuro sanaudom ant tiesiosios 90 vaziuojant rodo kazkur 11/12 kiek panašiai nauja kainuoja iš šroto manau neapsimoka pirkt