Lietuvos BMW Klubas

tai tu gal nuo pradziu savo tema perskaityk. priklausinejai, kazka darei, kazka tikrinai, nedatikrinai... tai vat pats laikas dabar
beje - gali buti ir matuokle bloga.

kitaip sakant pasidaryk normalia diagnostika, o ne "servise patikrino..., atjungus LEV". jei vis dar neras problemos ir vis dar bus noro knist giliau, yra truputi zemiau mano tema apie apsukas ir sumazejusia trauka. rasi pilna info ka ir kaip tikrint
o ir kitu temu apie apsukas forume belekiek daug yra. tavo beda nera kazkuom isskirtine, kad butu kitokia. darai diagnostika, kur mato ir "life data", ne tik klaidas nuskaito ir meistras supranta ka mato. nereiks pirkineti daliu brangiu be reikalo.

pastebejau idomu dalyka,uzkurus masina kaip pajudini slangute kur eina i kolektoriu palei gufra pradeda apsukos grybaut,paspaudi ja zemyn tai uzkyla,atleidi nugriuna apsuakos,kas cia per slangute?

na tai ziek ten kazkur traukia ora kazkur skyle

na ta slanga buvo sakyciau kazkiek nusimovus uzdejau normaliai,kita diena is ryto uzkuriau masina tai pradejo iskart apsukos pulsuot bet neuzgeso kazkur nuo 400 iki 800 kokias 2min ir poaskuj visa diena viskas ok,nebezinau ka ir galvoti,tai ant silto tai ant karsto durniuoja,gal kam taip yra buve?

O ka ten ir begavoti reikia tikrinti visas vakumines slanges padoriai ir isspresi savo problema, be to dar ir alsuokli pasitikrinti ne pro sali butu nes jo membrana gali buti irgi trukusi.

o negali buti del gazo troso?jis pas mane itartinai laisvas ir ant laisvo dirbant apsukos buna apie 700?neturetu buti daugiau?

800 +/- 40.

ant laisvo LEV dirba ir vakumines slangos dar itakoja. trosas nereiskia nieko stovint. jei LEV nestringa isplautas ir slangos tikrai ne kiauros ir nera nusimovusios, tada dar matuokle ir sklendes daviklis.

Sveiki,

Pas mane viskas taip pat, masina [E36] 1.6 1994 m., benzinas. Papasakosiu visa istorija Nuvariau i diagnostika ismete dvi klaidas:
CODE001:
70 Oxygen sensor
CODE002:
201 Oxygen-sensor control

Meistras klausia ar keiciam LZ, sakau negali buti, kad LZ, nes pries keleta menesiu keiciau ji. Tada jis man sako nuvaryk pas elektrika, tegu paziuri. Elektrikas isarde BOCH kompa, o ten pelesis ant mikroschemu, sako daznai uzpyla kompa toje vietoje uz akumiliatoriaus. Tai jis man nuvale visa pelesi, idejo atgal. Vel padare diagnostika ir klaidu nebera, sako pas tave LZ puikiai dirba, parode ant kompo grazi sinusoide. Isvaziavau ir ant rytojaus vel tos pacios problemos, gesimas, dusimas masinos, o klaidu jokiu ant diagnostikos neberodo.

Tai va kolegos, gal kazkokiu nestandartiniu patarimu turite, nes nusibodo pinigus kisti tusciai??

201 Oxygen-sensor control - buna del oro slangu (vakumo), kompo, kompo reles, arba pacios LZ. oro slangas tikrink.
gerai vaziavo kol adaptavosi. atjungtum akuma valandai vel gerai vaziuotu kazkiek laiko.

Nes pas mane dabar ryja benzo kazkur apie 12.5 L/100 km. Manai, oro slangos galetu itakoti? Nes kai salta masina tai OK, pasila ir prasideda nesamones, tai buvau isitikines, kad vel LZ. Bet kai pelesius nueme, diagnostika jokiu klaidu nemeta....

pavazinek daugiau ir tada praskanuok. is karto klaidu gali neprisigaudyt.
kai bedos su apsukom 1 tikrint oro slangas (ypac gofra kur prie matuokles ir slanga prie lev) 2 plauti LEV, bet kad klaida LZ, tai greiciau, kad ora gaudo, matuokle jo nemato, LZ nesugeba sutvarkyti misinio ir meta jo klaida.
arba klaida buvo is anksciau ir dabar gali jos ir nebeismesti.
po daliu keitimo reikia resetint kompa, o tiksliau klaidas istrint (pries tai nuskaitant)

OK, dekui, bandysiu aiskintis. Rezultatus pranesiu...

lev praploviau,slangas aptikrinau,nuemes nuo kolektoriaus ta juoda plastmase pamaciau kad slangele kur kisasi prie pat slangos kur is lev eina plysusi,tai pakeiciau ja,gal pro ten ora gaudydavo?ar kas ten per slangele?bet dabar uzkurus ant salto dar idomiau darosi: pati masina gazuojasi koki 30s mazdaug iki 1500 apsuku ir nukrenta paskuj,del ko taip darosi?