Lietuvos BMW Klubas

panasiai daug kam yra buve. bet visi tie buvo nebuvo ribosis grynais speliojimais. tai gal geriau faktus suzinoti pirma reiktu, pries pradedant spelioti? nera vienodu simptomu. galybe davikliu atlieka panasia funkcija, bet pagal skirtingus parodymus, o nustatyti sunku. naudokimes technologiniais stebuklais ir darykim diagnostika pirma, pries uzduodant kausimus susijusius su degimu, ar kuro padavimu, nes tai pilnai elektroninis dalykas.
nebutina servise tvarkyti. nusiskaityk klaidas (yra ir daug zmoniu is forumo galinciu tai atlikti pigiau), tada bent speliojimai tikslesni gal bus.

tuo labiau, kad daug kas pradeda klausineti del gedimus, bet filtru zvakiu ir kitu elementariu daliu laiku nekeicia, tai cia jau speliok nespeliojes.

na va zvakes nakeiciau variklio darbas kaip ir pagerejo tiktai keiciau esant šiltam varikliui ryt rite ziuresiu kaip dirbs šalta beja zvakes buvo komos busenos dviem net viduriukai klebejo

Dar turiu klausimuka, ar zvakiu laidai yra kaipnors tikrinami, ar jie keiciami profilaktiskai?

užvesk mašiną esant tamsiam paros metui ir atidaryk kapotą, jei pramušinės žvaklaidžiai matysis mėlyna ar rausva kibirkštis , jei nepramušinėja nei vienas žvaklaidis - nėra reikalo jų keisti.

nu nepasakyciau. pas drauga ant bulkos nekibirksciavo, bet pakeitei ir visiskai kitaip masina dirbo
galima ir patikrinti, bet juos siaip kas kazkiek laiko keist reikia

Laidus tikrinant reikia matuoti varza.
Galimas is bedos ir auksciau aprasytas " naktinis" budas