Lietuvos BMW Klubas

o kaip tai galetu nutikti? joe butu toki aproblema? gaila kad apziuret negalima

nebent dirzas persoko,bet greiciausiai tai negalejo atsitikt

na grynai po gaubtu barska, db net nebesinori kurt variklio, ir nedirba kaip turetu, gazo duodu, tai variklis stabdo, dirb lb netolygiai... na ir jauciasi benzo kvapas... gal rimtai kas su voztuvais?

Koks dar dirzas ten gi grandine yra

soriux uz neismanyma,neturejau as m50 variklio tai ir nezinau

tikrai neisivaizduoju kas pas mane per beda, nors kaip sakiau variklis veikia kaip turi, jei nebutu tik to garso

tokie komentarai ispresti problemos nepades...

tai as suprantu, kad nepades, bet tai beda panasi ir pas mane, todel ir laukiam tu kas nusimano va cia temos papildymas panasi tema viewtopic.php?f=18&t=69128&hilit=caksi

Ir dar irasas su mano variklio darbu

http://www.sendspace.com/file/v8ptce

jo rimtai toks pat galiu pasakyt... bandysiu sy savaitgali nuiminet voztuvu dangti, galbtu matysis kas, jei ne teks lyst giliau... matai pas man ne dyzelis ir vaziuot jau tikrai ne labai eina... problema gan rimta, o je kas caksi pas tave tai kompensatoriai greiciausiai, pas save del ju abejociau nes gasas "sunkesnis"... i krastutinumus nelabai noreciau eiti, bet girdejau dar viena ideja kad kazkas negerai gali buti su paciu cilindru, kadangi trauka dingusi... na, viskas, bus matyt rytoj...

Bandyk nuvaryt i servisa ir diagnostika pasidaryt.Na kai turejau 2 golfa tai pas mane ko0mpensatoriai barskejo, tai buvo kaltas tepalo siurblys, nepaduodavo y galva, bet cia neesu tikras, geriau nuvaryk diagnostika padaryt sumokesi iki 100 lt ir zinosi.

coukas, del cilindro, tai tu pasitikrink kompresija tada gal Jo pas mane dyzelis bet tai garsas kaip ir identiskas, isskyrus tai, kad mano masina vaziuoja, trauka ta pati, sanaudos tos pacios Jei cia pas mane kompensatoriai, tai ta beda atsirado nuo laiku nekeiciamo tepalo, nes 12000km dabar prasukta yra ir pries 1000km kazkur pradejo tie garsai skleistis . Pats tai nebetaisysiu, bet butu idomu suzinot kame problema. Del to tepalo siurblio kai pasakei, gal ir tas galetu but kaltas. Nes kaip durnas nebuvau filtro pakeites, tai su tuo paciu tepalo filtru buvo prasukta kazkas 15000km. Kaip speju mano beda tikrai mazesne uz tavaja

gal geriau pasitikrink kompresija, jei kartais viename kause nerastum geriau jau nevaziuk niekur, nes jeigu prasoko grandine ir ten jau stumas i sulenkta voztuva dauzosi tai dar pavazinejus gali ir likusius sulenkt ir pramust. cia aisku tik mano teorija ir visai nenoreciau kad ji pasitvirtintintu. o garsas tai lb retai pasikartojantis panasu kolkas beda tik vienam voztuve butu.

jei buciau Lt taip jau seniausiai chebra padares buciau, o cia diagnostika uch litais 1200 lt atsieina...

pagaliau nors vienas rimta priezasty issake, su kuria buciau linkes ir pats sutikti db belieka isspresti problema

na jei jau taip remiantis i saibas tai galiu pasakyt kaip pacukai tikrindavom motociklu kompresija pakeli viena rata ir imetes 5 gaike suki rata su raktu pagal jo krypti, kadangi tarp mirties tasku atstumai vienodi, turetum pajaust kada vienas cilindras prasoka laisvai. tikslios vertes negausi bet kiaura cilindra tikrai lengvai pastebesi. jeigu jau ta linkme sukant tai buvo cia tema kai vienam suluzo menuliukas fiksuojantis smagrati, tai truputi degimas pabego. bet ar degimas vietoj stovi nenuemes voztuvu dangtelio nepamatysi. taip pat ir pastrigusi voztuva matytum jei tame problema. kaip degimas pradinej padeti stovi gali pasiziureti sitam linke: http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm cia aisku su vanosu bet principas turetu but taspats smagratis prie metkes, o ten kur statosi fiksatoriai turetu but skylutes i virsu atsuktos. jei komresija tolygi tai tada visa sita procedura atkrenta. sekmes darbuose.