Lietuvos BMW Klubas

jo kazkaip darbas nieko nekainuoja,o detales. galiu visa varikli uz 1200 2.5 gaut.

tik klausimas , kas is to variklio dar gero like?

pries ardima norma buvo,nebent po nuemimo issigando ir nebedirbs.

man irgi taip buvo.pabandyk dar nuorinti jei truputi like oro tai del to ir kaista .as jieskojau po uzpakali smegenu mane prigazdino kad galva nuejo ,termostatas ,o galiausiai paaiskejo kad ne iki galo buvau nuorines kaip dapilenejau antifryza va.!!!

bet tai kodel meta balta duma is duslerkes?

labai daug kondensato, arba ausinimas patenka i ismetimo sistema, kitu variantu nematau

Na as nesenai irgi nusipirkai 325i ir pastebejau, kad pastoviai meta balta (bespalvi) duma...siaip nekaista ir visa kita normaliai.
Bet vis vien idomu kodel ji apskritai meta. Kadangi dar nespejau nieko pasikeisti (zvakiu, tepalu, filtru ir t.t.) tai vis dar tikiuosi, kad pasikeitus nustos man dumai is dusliko verstis.

P.S. doncew, gal zinai kodel tas kondensatas kaupiasi, ir kaip tai sutvarkyt?

dekui.

vasaros palauk, dings arba kai islipi masina, uzkisk ismetimo sistema kokiais kamsciais, iki kol vel vaziuosi kurnors, kad dregmes nepatektu
tas dumas tai... kai dregna yra ir dar jei ypac trumpais atstumais vazineji, tai ir eina baltas dumas. ir tas baltas, labai jau panasus i pilka (sudegusio, arba nevisai sudegusio kuro).
jei ausinimo skystis nedingineja, nera ko sukti galvos. vat jei pradeda snargliai rodytis tepale, ar dingineti ausinimo skystis, tada tas baltas dumas gali beda rodyti... nu zodziu

vistiek bandyciau nuorint kaip priklauso, nes vien ipylus skyscio ir atsukus nuroinimo varzta puse minutes tai to neuztenka.. o baltas dumas gal ibut del salto oro ir katalizatoriaus nebuvimo del to gali labiau dumint

jums pamastymui: masina mano vertes, nutruko virsutine slaga nuo radijatoriaus(vairuotojo puses, dirbo aukstyn kojom kuri laika), aisku l.daug atifreezo issbego. supyliau apie 11 litru kol nuorinau gerai... o po to nors dugnais varyk nekaito- esme: gal permazai orianai/kazkur leidzia/gerai mynkik slangas.... cia pamastymui. nepykit

minkyt nieko nereikia, kai atsidaro termostatas, reik tik apsuku truputi duoti, kol oro burbulai nebeina ir viskas... nu ir svarbiausia pilna siluma nustatyta.

Jei gerai supratau tai norint nuorint ausinimo sistema reikia:

Siltam varikliui esant atsukti ausinimo skyscio ipilimo dangteli, uzvesti varikli ir ijungti pilna salono sildyma, tada pagazuoti siek tiek kol nebeeina jokie burbulai is ausinimo sistemos ir viskas, nuorinimas baigtas.

Jei ka ne taip parasiau tai pataisykit mane.

is pradziu ant uzgesinto variklio pylt skysti ir sale yra nuorinimo varztelis plastmasinis jis atsukt ir pylt iki tol pakol per ten neprades sunktis skystis, uzvest varikli, ijunkt pilnai ant karstos padeties ora ir toliau pylt po kol nepraeis visi burbuliukai. bent jau as taip ne viena kart dariau ir nusiskundimu nera

Na ka dekui, bandysiu.

pripili skyscio kiek eina, uzsuku kamsti, uzvedi, ijungi visa siluma, kai uzkaista (atsidaro termostatas), tada dingsta kazkiek skyscio sistemoje, atsuki nuorinimo varzta, ir gaziuoji ~2-3k apsuku, kad ispustu visus burbulus. po kiek laiko, jei salone karsta pucia, paziuri, ar nebeina oro burbulu pro nuorinimo kamsti, jei nebeina, gesini, dapili skyscio. kazkiek pavaziavus dar pora dienu reikia tikrinti skyscio lygi, jei reik dapilt.
svarbiausia atsukti visa siluma ir duoti apsuku, kai termostatas atsidaro, tada viskas visada nusiorina gerai.