Lietuvos BMW Klubas

yra normalu, jei ijungus AC galia sumazeja. sumazeja sujungus visas sviesas, stiprintuvus su subais ir t.t. energijos nuostolis. tik su tvarkingu akumu ir generatorium ir zinoma jei niekur niekas netrumpina, tai skirtumas buna jauciamas mazesnis, ar praktiskai nejauciamas, bet jis visada yra.
o temos autoriui, bent pradziai patarciau nuvaziuoti pas generatoriu meistra, kad patikrintu, ar gerai krauna ir kad paziuretu akumuliatoriaus bukle. o jau paskui glaima ir kitus variantus kolegu isvardintus, pvz dirzeliai ir t.t.

ačiū..bandysiu vaziuot tikrint elektra

sioks toks traukos sumazejimas turi buti,ijungus kondicioneriu ir jam veikiant,periodiskai isijunginat kompresoriui

ant kiek tai jauciam, priklauso nuo daugelio faktu-automobilio variklio galios,kompresoriaus typo ir jo stovio,elktromagnetines sankabos(kompresoriaus) ir t.t.....

Pas mane ijungus klima saldymui irgi jauciamas sioks toks pridusimas. Kadangi varikliukas 318 TDS manau normalu juk papildomai reikia sukti freono siurbli. O kad pakeitus dirzeli ar kaska su generatorium nemanau kad pasikeis trauka. Nebent su freono sistema kaska ten lygtai tepalas kaskoks pilasi kad freono siurblys tepima gautu

tepalas yra jau imaisytas paciame freone ir jei jo yra pakankami,viskas ir tepasi

manai negali taip buti, kad tepalo per mazai?

ten jo yra tiek, kiek turi buti, mazai ten jo nelabai gali buti.

tau jau atsake be manes

pristabdydavo ir su 2.0 ir su 2.5

ant naujos masinos tai nieko nesijaucia ijungta ar isjungta - tas pats

Dyzelis,su turbo kaip zinome turi numesta suspaudimo laipsni.Turbo pasijungia nuo 2k apsuku(mazdaug) tai reiskia kai turbina nepucia tai turim gerokai glusesni varikli nei be turbinos.Bet va,turbo isijungia variklio galia gerokai sokteli ir nebejauciam taip oro kondicionieriaus darbo.

140km/h vaziuojant tikrai gerokai virs 2k buna, ir man taip jauciasi tas galios sumazejimas isijungus ausinimui, taip suprantu kogero kolegos buvo teisus truksta elektros..

Paziurek generatoriu,norejau pasakyt kad variklis ir taip ne is stipriuju.O dar apkrovus ner ko noret.

Apkrova nuo kondiskes varikliui tai tikrai yra, nes ijungs daugiau kuro ryja, bet ............ jei tvarkingi visi mazgai , tai tas skirtumas beveik nejuntams , nezinau tiksliai del ko bet meistrai pirmiausiai akcentuoja gerneratoriu ir akuma, o po to jau lenda giliau jei kas negerai

O del 3.18 tds , tai is 1.8d be turbinos, kol nesijungia, is jo nera ko daug tiketis, jei tose apuskosi jungiasi kondiske , kazkos skirtumas tikrai bus