Lietuvos BMW Klubas

papildysiu tema.
ijungus vejali, butinai pradziai ijungti didziausia greiti (4), po min, ar 2 ijungi 3 ir veliau kiek nori...
apturejau jau truputi nemalonumo. kaip ir buvo manyta, kadangi cia termine varza, tai ijungus 1 greiti iskarto, kaista laidai.
kai atlikinejom nuorinima, draugas ijunge vejali (1padeti), tai dumelis pasirode... tai jei darysit toki "remonta" bukit tikri, kad be jusu tos rankeneles niekas daugiau nesukines.
p.s. is karto ijungus ant 3 padeties, kaitimo nepastebejau.

imho geriau jau nedaryt tokio remonto, nepatogumo daugiau nei naudos

beje, negali buti kad pvz. salono oro filtras pasikimshes, del to sunkiau oras juda, maziau ausina ta varzyna, ir del to perdega? ar kazkaip neteisingai mastau?

Tiesos yra, bet kad ir kaip gerai ausinsi, nera 100% tikimybes,kad nenusibaigs varzynas.

As varzyna nusipirkau uz 20lt pagal skelbima. Tarnauja 2 metus pf pf pf

siaip gal ir gali, bet mano atveju, tai negalioja, nes filtras buvo keistas nauju ir kol sukepe nauja varza, gal naudotas pusmeti... buvau nesenai issiemes ji vel, tai keisti reikalo dar nera... oro srautas tikrai geras yra, tai ausinimas neturejo itakos sukepimui...
na cia tiesiog iseitis, kai neturi, ar negali isigyti tuo metu naujos (kad ir parvezimas po 1-2 sav uztrunka), o lyjant langai rasoja... o su ijungtu 4 greicio lygiu, tai malonumo vaziuoti nera...
dar pastebejau, kad kai varza yra tiap sulytuota, tai 1-2-3 padetys nepucia tokiu pat greiciu, kaip iprastai su sveika varza. jei nustatai ant 2, tai pus, kaip ant 1... na bet oro cirkuliacija yra, tai to uztenka.

as irgi manau taip daryciau, jei paciam teisingai susilituot (kad veiktu taip kaip turi, o ne "is pradziu reik ijungt 4") nepavyktu.. arba blogiausiu atveju nauja imciau

O gal zinot kodel pas mane 1-2-3 padetis nepastoviai pucia?Varzynas kaip ir geras tikrinau su testeriu. Masina su kondicionieriumi. 4 padetis pucia pastoviai, o 1-2-3 padetys tai pucia ir vel sustoja ir vel pucia ir vel sustoja Kartais jau uzknisa Tai gal kas zinot kamia reikalas cia

o negali buti taip, kad tiesiog nekontaktuoja kazkas varzyne? ypac jei tas senesnis, neuzlietas (kur matosi viskas kiaurai)?

nes man buvo taip, kad nepute, tada issiemiau varzyna, pasimatavau - nesugedes
galvojau reiks problemos ieskoti kazkur giliau, idejau varzyna atgal - viskas veikia!

bet taip savaitei kazkur, paskui vel uzsilenke..

tada vel isemiau, perlitavau vietas kur itariau kad gali kontaktas dinginet (kur buvo galima - su vielute papildomai apsukes) ir pasibaige visos problemos

O gal kaip cia kazkas minejo blogas vedinimas ju yra ir kai varza perkaista issijungia atvesusi vel isijungai?
Seip varzynas tas senesnis yra.Plika akim ziurint jokiu itrukimu nematyt, kaip ir viskas tvarkoje.

Likimas - valdymas... pradeciau nuo jo ziureti...

turbut jos nesi rankose laikes, todel taip ir kalbi... ten nera ka lituoti... fiske, keramikos gabalas ir is jo iseinantys 2 kontaktai, kuriuos jungia ta dalis, kuria apeinam prilitave laida...
o kas pusmeti moketi uz varza virs 100 LTL tai manau tiap pat atsibostu... naudotu aplink nerasta, o ir nusipirkes nebusi garantuotas, kad ilgiau nei menesi laikys... ir dar, jei ir rasi naudota srote klaipedoj, tai uzsipraso po 80-100 uz naudota... kiek tokiu pripirktum?

siaip jei daznai isijungia/issijungia (t.y. lengva atkartot problema) gali pabandyti kokiam shrote sita detale pasibandymui "ar tiks" su uzstatu pasiskolint.. kartais duoda

Nu bus matyt kaip ziema bus, jai vis dar issijungines ir labai tai man maisys reikes pasinaudoti tavo patarimu

patarciau ziemos nelaukti... nes paskui pirstai nebesilankstys nuo salcio, kad atsukt varsteli, o ziurek ir isvis nebepus oro, tai ka tada darysi?

Likimas, nemeginai pradingus vejaliui pasiukoti renkeneles. Gal rimtai konakto nera is valdymo bloko Arba varzynas jau prie mirtiets. Kaip panasiai buna su lemputem. Uzgesta, sutranki vel dega.. Ziurek, po savaites jau perdege

Na visu pirma kaip jau rasiau - varzynai yra dvieju tipu, tokie kaip pas tave (uzdari), ir senoviskesni (atviri):
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=329884

As susitvarkiau ta senovini, atvira. Ar imanoma nuardyti/nulauzyti uzliejima toje uzdaroje, kad tai kas uzlieta liktu sveika, ir paskui ten kazka tvarkyti - nezinau, nebandziau.



Mano supratimu ten turetu buti termosaugiklis. T.y. kai viskas pernelyg ikaista - turetu atjungti maitinima. Pataisyk jei klystu.

O jei jau nusprendet, kad apsieisit be termosaugiklio.. tai lituojant laida imho reiketu isitikinti, kad laidas pakankamai storas (kitaip kais), ir prilituotas ne siaip 2 mazais taskuciais, o pakankamai "placiai" (nes sujungimo vieta kais). T.y. turi buti kuo geresnis kontaktas, ir bus geriau jei liesis kuo didesnis plotas (pvz. jei iseina - apvyniojus ta laida apie kontakta prilituot).

Jei gerai pamenu greitis 4 (max) eina ne per varzyna, turbut todel tau ir siulo pirma ji ijungt - kad pradetu oras judet, ventiliuotis viskas normaliai, ir tik tada jungti 1/2/3, kai varzynas jau ventiliuojamas.



Taip, atsibostu. Iskiltu klausimas "kodel?". Turbut del to kad pernelyg kaista. Na bent jau tokias isvadas darau is to, kad uztrumpinus termosaugikli viskas veikia.

O kaisti mano nuomone gali del sekanciu priezasciu:
1. Blogas varzyno ausinimas (salono filtras seniai keistas/uzsikises? kazkas negerai su ventiliatorium / sistemos sandarumu, ir ties varzynu mazesnis oro srautas nei reikalingas jam atausint? dar kas nors?)
2. Varzynas jau buvo perkaites, kazkur suprastejo kontaktas, ir ta vieta automatiskai dar labiau kaista, kol nusprogsta varzynas/termosaugiklis?
3. ... [irasyti kitus galimus variantus, pagal savo fantazija]
4. BMW varzynai is esmes nekokybiski, ir del to kas metus reikia keisti, net jei su auto viskas gerai (realu? na nezinau.. )



Pirkciau viena, jei turetu senesnio tipo, ir ji susitvarkyciau
O jei ne - nauja uz 100-150lt (berods 64118391705 arba 64118391698 http://www.bmw.lt/dalys/ bet gerai apgalvociau kodel jis galejo perdegt, ir ka padaryt kad naujai idetas neperdegtu