Lietuvos BMW Klubas

Man ir panasiai pradejo darytis, tik pas mane normaliai buna iki 2 apsuku, po to lyg pradeda trukciot, netrauke siaip pradiziai nesmarkei jautes dabar jau visai blogai. Lemda zondas naujas (orginalas bosh), paskirstymo dangtelis taipogi naujas (orginalas) zvakes naujos, tai belieka tik laidai??

Mano manymu tai Lambda zondas arba temperatūros daviklis arba gal kur nėra gero kontakto kokioj nors fiškutei ir kompas gauna klaidingus duomenys. Man toks fintas buvo su BMW 525, pas jį yra tokia fiškutė po variklių, tai į ją buvo pribėgę antifrizo, nors ji ir su guma bet vis gi pateko, ieškojau bėdos ilgai ir nuobodžiai, diagnostiką padaro ir visiems rodo kad temperatūros daviklis(variklis šiltas o jis rodo -54 laipsniai)ir nedirbdavo variklis, ant šalto gerai o kaip pakais nebedirba, pakeičiau daviklį ir vėl tas pats kol suradau tą fiškutę, atidariau o ten viskas žalia, išvaliau gerai ir bėdos baigėsi. Bet tau pirmiausia siūlyčiau diagnostiką pasidaryti, ten viskas matysis ar lambda ar sklende ar dar kažkas.

Nu as savo beda jau radau - zvakes, dvi buvo tepaluotos (gal galint paaiskint del ko taip nutiko?) Viena isvis neprisukta (atsisuko pirstais) ir visu buvo galai apjuode (keistos vos pries 3000 km) dabar susukau orginales bosh (radau bagazinej ) pralekiau ir beda kaip ir dingus. Nors dar manau ir laidus nepamaisytu pakeist, kiek tai mazdaug kainuotu?

Pradek nuo zvakiu. Paskui laidai.

Dar karta noriu paklaust kiek E36 kainuotu pakeist visus zvakiu laidus?
nes panasu kad zvakiu pakeitimas problema isprende tik laikinai...

kai turejau E30 sesiu cilindru, tai reikejo visa komplekta pirkti (ten specialus laidelis ant sesto cl yra) mokejau 320,- Lt. Tas buvo pries 5 metus

man tas pats , vakar pasikeiciau zvakes ir laidus( tikslaiu ten ne laidai o pirsteliai su 1,8k OMO, buna ir 1K OMO) jie kisas i atskiras babinas ir i zvakes, kiekvienai zvakei po babina) tai tik pusdieni ramus pavazinejau, pasiles variklis vel pradejo savo, uzeina dingsta trauka, sunkiai sukasi variklis, o apsukos sokineja nuo ~0,2 iki ~1,2 ..... o kartais susitvarko... saltas variklis dirba kaip bitute....
tai dar itariu kad lamda zondas.... na ryt parodys diagnostika Martono servise....
o gal geriau butu daryti krasta auto, kokios ten deagnostikos kainos?

zvakes pirkau tanagroje, BOCSH firmos vienos kaina 16 Lt
o tie pirsteliai tanagroje 41 lt, bet radau pigiau auto elektros pardoje (adresas: Pakrascio g. 10, Vilnius, netoli Belmonto) ir po pigiam vieno kaina 25 lt, tai visus 6 nusipirkau...
tai jei sugalvosi pirkt laidus, tai manau ten tikrai rasi, nes kai uzejau krc nustulbau, laidu laideliu0 turbut jie tik ta ir pardavineja, dar ir generatoriais apsikrove...

be to pas mane m50 variklis ( 2,0l plyta)

Na ten turbut nesugalvosiu pirkt, nes is Kauno y Vilniu vaziuot ven del laidu tai zinai kazkaip... Man dabar chui parisi uzeina kartais tarpas koks mataras isvis pridusta kokiom 3-5 sekundem po to vel normaliai, čia gal kuro siurblys?
O tau jai apsukos sokineja tai garantuotai lemda bus. man kai tik nusipirkau buvo po keliu deinu vaziuoju pradejo trukciot, apsukos nestabilio, [CENZŪRA] galvoju kuras baiges, nors rode apie 50 litru bake (galvojau gal matuokle sugedus ) Galvoju uz 100 yvarysiu ir uzteks, pilu bet pavyko supilt tik 14 litru... Operatoriaus paklausiau, tas sako garantuotai lemda bus.. ir jis buvo teisus. tik jai pirksi bosh zonda nepirk universalaus (~350lt) jis tik golfam ir bulkom tinkamas nepagailek keliu litu ir pirk spec E36 bosh zonda (~430lt.)

va, martone dariau diagnostika, tai jie pasake, kad liambda zondas.... bent jau kompas parode..... siandien pasikeiciau ta liambda zonda.... niu gal ir pagerejo, bet apsukos vistiek sokineja... krc... dabar visai pasimetes.....
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
dar mintys uzkliuva ties temperaturos dashiku (shemoje nr 8 ), nes kai variklis pasyla tada ir prasideda....
nesamone, krc zvakes naujos, laidai nauji, liambda zondas irgi.... tiek pinigu paklojau, o ta zaraza vistiek normaliai nedirba...
kaip manot kas dar galetu but?

Nu man tai nelaike apsuku ant laisvu ir kartais vaziuojant krisdavo apsukos. Nuvariau pasidariau diagnostika - irgi nustate kad nedirba lembda, tai pakeite i NGK (180lt) ir dabar visks normaliai

O kazhkam buvo idomu kiek laidai kainuoja - tai as pirkau savo 4 kausam uz 250 is eolto (cia su nuolaida nes siaip 285 kaina).

O paskirstytojo dangtely tikrinai? Nes jai jis pramustas tai ir apsukos sokineja, as jy taipogi keiciau tik kad va, brangus rupuze (350lt)

Aga girdejau kad ir tokiu dalyku buna, vienas pasakojo, kad jam buvo parejusi ta holo daviklio plokstele, jinai pasisukdavo kartais ir blogas degimo kampas budavo, kartais atgal atsistatydavo. Tai irgi issprende problemas kai pasikeite paskirstytoja.
Bet jei blogas degimo kampas, tai man atrodo neturetu buti skirtumo ar saltas variklis ar nea. Visais atvejai blogai varikliukas dirbtu. Nu bet as cia ne expertas gal klystu

Xolen, o kur jis randas? gal ir zinau ji, bet man su pav ( terminais ) biskiuka sunkoka...
cia gal tipo apie oro sklene, ar nea?

ne sklende...toks daiktas ant variklio i kuri sueina visi aukstos itampos laidai

thor, cia tipo apie babina? tai gi dvieju litru plytose (E36) visai kita sistema , degimus tvarko pats kompas( o ne kazkoks pagaliukas, kuris sukiojas ir duoda kontaktus), o babina ne viena stovi, o sesios, kiekvienai zvakei po viena....