Lietuvos BMW Klubas

jei nera lansktytos arkos ir panasiu apgreidu nebus, ir ratu ET is tikro 35, tai nebus bedu.

bendradarbis buvo nusipirkes su ET35, bet liete arkas, tai pridejus prie manuju aiskiai mates, kad ten ne 35, o koks 15-20 buvo taigi chalturu taip pat buna... jei neoriginalus ratai, tai nesi tikras del zymejimu

kaip 1.6 motorui platesniu ir nereik

kur buvau ydejes foto tu PDW ratu tai nupirkau uz 500litu tik be padangu bukle ideali praktiskai nauji ka manot? tai vat ir suku galva kokias padangas reiks gryzus uzdet kad viskas butu ciki nes pats net ne lietuvoi sedziu tik paprasiau kad diskus nupirktu ir rasineju cia jums

pora lietuvisku duobiu ir su garsais vazinesi

istikruju ne nesu sedejes E36 kregzxdei kad butu su r17 ratais ir kaip tas jos kietumas man ir taip maniske kieta su r15 o su r17net nezinau kaip bus

kietesne, bet ant posukiu stabilesne, stabdymo kelias daug trumpesnis, vaira tampys i sonus per provezas vaziuojant.
bet vis tiek verta
tik tau ir begejimuisi pasijaus, kai toks motoras

relaiai tokie kaip fotkej ...gal net ir neziureciau i ta puse, bet jei tau paciam patinka tai pirmyn, pinigai tavo ant vaziavimu bus skirtumas pats pajausi ir nuspresi ar patinka ar ne , bet kad kratysis labiau tai faktas

kad ant motoro pasijaus tai jau ta konkreciai suprantu o ten zvirkeliais taip ar taip nevazineju ir visokiais kaimais nu aisku paziuresim ir yvertinsim kaip bus tik sakau svarbiausia kad ten niekas netryntu nesiremtu ir kad galetu kas nors y gala ilipti tai man svarbiausia

Pradesiu nuo pradziu. R17/45/205 bus per zemi ratai visumoj pagal standartus.

Pas mane buvo R15/60/205, paskui uzsidejau ZR17/45/225. Liecia tik priekini posparni arciau i masinos centra susukus visa vaira ir tik vaziuojant atbulom. Vaziuokle M. Nei galiniu nei priekiniu arku neliecia. Ant provezu visiskai netampo, del kietumo ti nepasakyciau kad kas pasikeite. Stabilumas daug didesnis. Per provezas tampo tik tada, kai vaziuokle netvarkinga. Situo isitikinau. Turejau E34 su paklerusia vaziuokle, tai R15 225 plocio ziauriai tampydavo, autostradoj neimanoma vaziuot buvo, o E36 su 225 plociu absoliuciai jokio tampymo. Be to pas mane 2.0 E36, tai 17 ratus uzdejus atrodo, kad kas laikytu uz galo paemes, tai su 1,6 nebent vakare prasiriedet per miesto centra su muzikike su R17 ratais

ne viska rato R pasako ,del dinamikos svarbu pacio rato mase- koks skirtumas R15 su 60 ar R17 su 45 jei aukstis tas pats , mase skiriasi su kokiu variantu mazesne mase gauni tas ir geresnis , nekalbant apie vaziavimo konforta . o 205 reiskia kad mazesnis plotas su keliu lieciasi , vadinas varikliui lengviau iveikt ta pasipriesinima . tarp 205 ir 225 tikrai skirtumas yra .
pvz pries tai vazinejau su R17/45/215 perlipau i R18/40/225 . pagal tavo teorija turejo masina , kaip tu skai kazkas uz galo paemes laikyt... deja nieko panasaus kadangi R18 bent 2kg lengvesni gavosi nepaisant to kad siek tiek platesnes padangos nepajutau pagreitejime jokiu pablogejimu gal net atvirksicai pasidare vikresne , tik tapo kietesne, vairas sunkesnis , bet sukibimas su keliu nepalyginamai pagerejo , na aisku cia ir padangu nuopelnas.
jei R17 rato mase nebus didesne nei R15 tai su 205 siaurumo padangom jis pagreityj is vis nepajus jokio skirtumo uzsimetes r17 , tik kietesne bus ir tiek

mod matau dejai r18. kokie ratu ismatavimai buvo, ET?

galvoju susidet r18 tik pas mane jau kazkas dare tiurlinga ir pute sparnus tai niekaip nezinau kokie graziau atrodytu. sparnai kazkur 1cm platesni uz orginalius. siaip galvojau gal netycia tiktu r18/235/40 tik koks turetu but ET.

et 35 . priekis J8 , galas J9 . gale padangos 235/40 . kartais kai uzlauziu i posuki siek tiek liecia sparna . bet retai taip vazineju

kuo mazesnis ET, tuo labiau ratas i isore isinesa. su ET35 kazin, ar eis R18 ikist, o jei dar jie platesni...
va su tais R17 ir R18 susukant vaira i vaziuokle kazkur liecia, tai reikia ribotuvu.
as nzn ar pas mane ribotuvai yra, bet su ET35 R17 225/45 neliecia niekur. anksciau liesdavo posparni susukus vaira, bet cia buvo sarnyro ar sailetbloko kalte.
tai gali buti, kad su didesniu isnesimu (40 ir daugiau) gali jau liesti susukant vaira, bet ne posparnius, o trauke, ar ka ten.
bet R18 jau 30, ar 35 aukstis padangos turi buti. cia jau ziauriau nei ziauriai musu keliais vazineti...

tai nuo 5 serijos ratai turetu uzsidet? ju ET gan mazas. ir platus aina.

telpa et 35 normaliai , kaip sakiau ratas R18/J9 gale padanga 235 /40 viskas normaliai, pakaba zeminta . vnz imetu fotkes jei netiki

truputi zeminta , saikingai...

matos atidziau isiziurejus ties kuria vieta kartais paragauja sparno...

nuo 5 jei desi man rodos max 215 padangas montuosi, cia manijako reiktu klaust pas ji stovejo styling5 su et20.