Lietuvos BMW Klubas

Nu, bet pradžiai kol suprasčiau apie šiuos automobilius gal užtektų ir 1,8is, nes sunku būtų surasti 2.5 tvarkinga.. nu aišku kartais ir ratus norėtusi prasukti ir panašiai, ant šlapio vistiek užblokavus reduktoriu suktusi kaip turi būti, mano nuomone.
Arba kaip sakai svarbu tvarkinga nesvarbu, kokiu motoru. Bet jei bus mažai galios, poto variklio perdėjimai, tech pravaryti nebegalima ir t.t.

Žiūrėk, kad būtų tvarkinga, o jau paskui jei bus poreikis pasikeisi į modelį su galingesniu motoru arba nušoksi nuo E36 į naujesnę ir pan. Su variklių keitimais dabar tai nebent visiški entuziastai užsiima arba kas neturi ko veikti. Nėra prasmės - pigiau nusipirkti kitą E36 modelį, nebent kokį S50 grūsti į E36 lukštą.

Dėl iS'o variklio galios ir ratų prasukimo, tai nebūk toks užtikrintas. Visgi tik 4 kaušai, tai jis ten ratus užvels gerokai per 4k RPM tik. Be to ne faktas, kad LSD bus ir dar veikiantis. O kaip tu jį užblokuoti pats žadi? Virinti ir 100% lock'ą turėt? Nelabai gudru... Grubu.

Imk tvarkingą E36, nevelk ratų, nedrožk, nebudulink, palaikyk gerą techninį stovį, prižiūrėk ir džiaugsiesi tuo E36 kelis metus dar be bėdų.
Ir nesvarbu, kad ten ir 1.6 suksis.

i kaina ir i metus paziurejus norisi palinketi sekmes sporte

teisingi zodziai. Kam tau tas "kartais megejiskame slalome sudalyvaut". Imk tvarkinga masina ir ja priziurek, vazinek kasdiena normaliai, nebuk tas laikrasciuose aprasomas bmw vairuotojas gaidelis... Noresi paslidinet, palauk ziemos. Nei apsuku reikia, nei variklio. Atsislidineji ir vel sau ramiai vazineji. 18 metu, dar jaunas, nenuklysk klystkeliais

Nu tai sakot nežiūrėti į variklį norint pasidaryti gražų paprasta Daily Car'ą? Bet sakau norosi kartais ir kokiam slalome sudalyvauti legaliam, dėl savęs, o ne kad kažką pasirodyt prieš kitus, pačiam gerinti važiavimo įgudžius, juk geriau trasoje negu gatvėje ar klystu? Tai, kaip supratau iš jūsų ieškoti kuo tvarkingesnio techninio stovio, nesvarbu variklis.. Bet vistiek manau dujos dėsis, nes jei daily car'as tai norėsis daug važinėti, kažkur toliau pavažiuoti, o iš studento kišenės nelabai išeis benzinu daug važiuoti. Vistiek, kiek domėjausi dabartinės dujos, nei šaudo nieko, jei jau truksta tos galios ant dujų, perjungi ant benzo ir vuolia

Tai nenorek. Nedaug ten tu igudziu pagerinsi slalome. Ypac jei sudalyvausi karta i metus.
Jei iki 4k ir dar pats dujas desi tai nieko doro tau nesigaus cia. Nes vien naujas dujas 4kartos kurios nesaudo nuo 1500lt. naudota iranga deti rizikinga. nes nezinai ka perki. tai jau tau masina max 2500 kainuos. O dar nepamirsk kad reikia tepalus, filtrus pasikeist kad bedu nebutu. Pakaboj ka pasikeist. tai dar keliu simtu reiks. Tada dar nepamirsk draudimo, kuris irgi tau kainuos nemazai.

Reziume: Nesuk kiausu mums ir sau. Ieskok 1,6/1,8 su dujomis, jei sakai nepatempi benzo pilt. Gerai jei bus tiesiogines. Ziurek ir sedanus nes ju is esmes daugiau, jiem daugiau daliu yra ir manau didesne tikimybe rasti padoresni sedana nei coupa. Nes coupai turi paklausa. ir visgi pasilik nuo savo max sumos koki 1000lt visokiom kitom islaidom, nes masina ne is salono, kas nors bus bedoj vis tiek

Jei norėsi tai ir slalome sudalyvausi, bet klausimas ar tu nori jame aukštų vietų siekti su biudžetiniu E36 ar tiesiog pasitreniruoti. Tada užteks ir paprasto tvarkingo E36, kad galėtum karts nuo karto pramankštinti jo mazgus. O jei jau apie rezultatus ir vietas ant pakylos kalbama, tuomet jau pigaus E36 reikia su dujomis. Dėl savęs patikėk, imk kuo tvarkingesnį. Kaip minėta geriau sedaną, dėl dalių ir pasiūlos ir kainos.

Ne tai nėra tos sumos užbrėžtos, kad iki tiek ir viskas, ten jei ir rasiu gerą variantą už gerą kainą kodėl gi nenupirkus ir už brangiau jei bus pinigų, o dujas gi nebūtina iškart nupirkus ir dėtis dar galima važinėt ir ant benzo, pasitaupyti pinigų ant dujų, svarbiausia pasikeisti diržus, tepalus, filtrus tik nusipirkus, ten tech pravaryti apsidrausti, poto pasitaupius dujas dėti ir kažką jau modinti daugiau jei norisi. Nu pas mus vyksta kiekvieną savaitgalį beveik pavasarį, vasara Gustonyse slalomas, tai susirenka chebros normaliai, tai paprastoje grupėje ten tarp panašių varžovų juk įdomu pasigalinėti ir šeip išbandyti savo jėgas, todėl ir noriu ir daily car'o ir karts nuo karto sudalyvauti tokiam renginyje, pasižmonėti. Juk jaunas esu, dar viskas įdomu, norisi visur viską pabandyti

tai nuspresta imk E36 318i sedana su dujom ir nesuk galvos, pirkdamas ziurek viska kas tik imanoma nes auto sena, kuo daugiau ziuresi ir ieskosi tuo geresni susirasi ir maziau reikes investuoti. Ir siulyciau po pirkimo iskarto i serviza arba i garaza kol dasitaupysi litu servizui, nes pardavimui gali buti viskas ant plauko padaryta.

ačiū uz pagalba. Labai gera bendruomene, nepeikia iskarto, padeda. Nu taip tada ieskosiu po truputi neskubedamas laiko yra, nes pinigu dar pilnai nera tai po truputi po truputi sedano arba coupe 318i arba iso

Sveiki.Esu naujokas ir noriu patyrusiu bmw vairuotoju pagalbos.Esu jaunas, Ruosiuosi pirkti masina ir butent uzsinorejau bmw, nes jie isvaizdus, galingi ir komfortiski. Noreciau jusu paklausti koki bmw automobili rinktis palei siuos kriterijus: Pirmiausia noretusi kad butu galios, aisku kuo daugiau tuo geriau, bet taip nebuna su nedideliu biudzetu ziurinejau, ziurinejau, kiek maciau tai 3 serija visai nieko, nebrangus ir galingi. antra tai kad nebutu degalu ryjikas(planuoju detis dujas). ir aisku trecia kad islaikymas nebutu brangiausias. Siaip tai manau kad 320 E36 tiktu viskam, bet dar tiksliai nezinau. vieni sako kad 325 ryja tiek pat , o galios daugiau, kiti apie 328 taip sneka. Mano biudzetas iki 5k. gal kas nors gali patarti sia dilema? apie 5serija neziurejau nieko daug tai vat todel ir noriu jusu pagalbos. ačiū.

E36 komforto nelabai ir rasi..šiaip jei nori mažiau kuro pilti tai geriau 318is imk ir dujas pigiau įsidėt kainuos, o jei nori 6 cilindrų tai geriausias variantas 328

320 mesk is galvos iskarto, baisiai nevykes variklis kuro sanaudos praktiskai kaip 325/328 o nevaziuoja nei per kur su tais varganais 110kw Sakau is patirties nes toki turejau ir srebe atsakanciai siaip 325i tai bus m50 senukas spizius geriausia ziuretis 328i bus naujausias variklis E36 kebule bus galingas ir salyginai ekonomiskas Dar vienas dalykas geriau pasitaupyk ir pasizek E46 330d koki sedaniuka su 135kw pasicipinsi ir judesi, o ir masina bus jaunesne ir problemu su rudim ir kitom nesamonem bus maziau

As ir galvojau apie pasitaupyma, bet pamaciau, blem, juk mano pirma masina, nesinori ten uz 6-9k pirkti, vistiek pirma masina lieka pirma, nei per geriausia nei per blogiausia, Sakau, noreciau iki 5k kad butu jau su dujom, nes pinigu tokiam amziui nebus ispudingai daug

pirk paprasta 318i sedana mechanika ir nesuk galvos, veliau pirkdamas antra nuspresi ar tau reikia E39 ar uzteks E36 bei su kokiu varikliu. 318iS gera sunkiau bus rasti, 320i neapsimoka 323 perka tie kurie tuo metu neranda 328 arba 323 pasitaiko geresne komplektacija. 330d 135kw pirkti nesiulyciau nes ir negautum uz tokia suma, gera gauti irgi sudetinga, jeigu negauni pigiai dyzelio tai bus brangiai vazineti ir aisku islaikymas nera pigus tokios auto