Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti

Pagaminimo metai: 1991-1999
Variklis: S50
Degalai: Benzinas

Problema/klausimas:

Noriu paklausti, gal kas žino ar yra kur skaitęs apie BMW Motorsport International E36 modelius, istoriją gamybą ir t.t. ? Kuom skiriasi, kodėl limited edition ir t.t.

Kiek pastebėjau ar kiek radau, tai tik 1.8 IS teko matyti su apdaila, slenksčiukais, rankenėlėmis motorsport.

Ar yra išleistų ir kitokios kubatūros modelių motorsport international. kaip 325, 328 saloon/coupe M3 ir t.t.
Nerandu konkrečios informacijos internete ar forume. Ar Motorsport International modeliai buvo kažkaip atskirai žymėjami, tarkim atkasus info per VIN kodą ar matytume, kad tai buvo BMW motorsport limited edition modelis?

Na pasidalinkit faktais, "nes kur einu tai tik į sieną atsiremiu.."

Tai ne joks "Motorsport International Limited Edition" modelis, o E36 M3 CSL arba Lightweight. Ir tik sis modelis turejo jam skirta apdaila - vidinius slenkscius, duru rankeneliu apvadus, deklines apdaila su tavo mineta Motorsport International Limited Edition simbolika. E36 M3 Lighteight modeliu skaicius ribotas, tad kiekvienas turi savo numeri, kaip ir Alpina`os. Skirtumai nuo paprasto E36 M3 - apdailos jau mineti elementai, spalva tik balta (Alpine white III). Tokiu modeliu kaip 3xx Motorsport International Limited Edition nebuvo, kaip minejau tik E36 M3 CSL arba kitaip Lightwight, tai speciali versija turinti savo apdaila ir kitus elementus. Placiau pasiieskok internete, nes ne viska is atminties papasakosiu. Nepaminejau - CSL buvo tik coupe kebule. Va placiau info:
http://www.topspeed.com/cars/bmw/m-seri ... 10589.html

Tai taip išeina visuose kituose E36`tuose tiesiog sumesta motorsport apdaila..

O gaila Galvojau susimesti sau motorsport apdailą..

what ?

buna uzrasai pvz ant dureliu rankenu

Na galvojau susipirkti visą atributiką motorsport international.. Bet realiai tai tik tam tikros emkės jas turėjo.. Tai jei susidėsiu sau, bus jau kaip ir fuflo nebus autentiška Nes nei vienas paprastas modelis neišriedėjo iš gamyklos su tokia apdaila..

damn... pereik per prisistatymus, kas antra kriagzde fuflais aplipdyta, why not ? go for it.

Ne visos fuflo "aplipdytos", aš pvz manau, jog išėjus auto su stock apdaila, ir sumetus jai M-Tech, realiai jau "aplipdyta" kaip tu sakai. Bet būna ir iš gamyklos su M-Tech.. O dabar susidėti BMW Motorsport International atributiką būtų tas pats kas ant paprastos kregždės užsirašyti M3.. ( siaip maniau jog buvo ir paprastų modelių su Motortsport apdaila, bet klydau )

O Kaip tau atrodo, jei į BMW deda originalias dalis/apdailą/agregatus, bet nepriklausančius pagal tuos metus, klasę ar komplektacija.. Čia taip pat fuflo? Nešneku apie pingpong..

P.S. Žinau, kad turi antipatiją E36`tiems, bet juk jie iš tos pačios šeimos..

Na pas mane kupas 2.5 su pilna motosport atributika rankeneles,ant slenksciu uzrasai,moldingai ir t.t. M apdaila pilna tai tikrinau pagal win tai ir raso kad isejo su M paketu is gamyklos,tai sakau gal isriedejo su ta atributika ir is gamyklos kartu

Nemanau, kažkas padarė taip kaip aš galvojau ir tiek Šiek tiek išskirtinesnė tavo auto, bet realiai tik M3 buvo iš motorsport..

Niekas gi nedraudzia deti tos apdailos, tik vat susirinkti ja problematiska, nes labai retai pasitaiko pardavimuose is second hand, o nauja pirkti is BMW atstovu labai brangu. Tavo argumentai, kad nebus autentikos nelabai tvirti. Nesu tikras, bet manau M modeliams buvo galima uzsisakyti Lightweight apdailos paketa, nes antraip tik Lightwight`ai su jomis ir vazinetu, kuriu tik vienetai like. O juk ir Krastoje uzsakyti galima sios apdailos elementus, tad tai nebuvo kazkas tokio, kas tikrai limituota - tik pavadinimas toks. Kaip ir GT modelio atveju - labai retas ir limituotas gamybos modelis tik su jam skirta apdaila, bet pvz su GT "suoliukais" ar corner splitter`iaisvazineja ne vienas ir Lietuvoje E36. Tad si apdaila buvo skirta tik konkretiems modeliams, bet nupirkti ir uzdeti ant E36 jo niekas nedraudzia ir tai nera sunku padaryti perkant naujas dalis. E36 M3 irgi salyginai mazai modeliu isleista, bet su M3 apdaila vazineja daug daugiau automasinu, nei realiai M`kiu buvo pagaminta, tad koks skirtumas, kad M3 CSL pagaminta keliasdesimt tik, o apdaila tai skirta visoms E36. Jei vadovaujantis tokiu poziuriu tai is vis daugeliui reiketu M apdaila lupti, jei ju VIN`as neprasideda WBS.

Na manau brangiausią daiktą jau gavau BMW Motorsport R17 Polished
Ko gero dabar sunkiausia būtų gauti rankenėles ir vidinius slenksčiukus po to jau moldingų ženkliukai ir bardačioko nakleika

P.S. Gal dar kažko nepasakiau? ar tik šie dalykai ir buvo kitokie ant motorsport international?

Rankenėlė:

Moldingo ženkliukas:

Slenksčiukas:

Bardačioko žymėjimas:

R17 Motorsportai:

Is pagrindines (for show), jei taip galima pasakyti, apdailos tai butu viskas. Dar Lightweight modifikacija turejo carbon fiber salono konsoles apdaila, dzydziuli spoileri ant bagazines dangcio ir decals`us ant kebulo krastu - Motorsport GMbH veliavos fragmentas. Kebulo spalva - tik balta.

Hmmm... na jau ne taip toli neisiu, tiesiog noriu pasidaryti kažkiek išskirtinesnę kregždę, tai motorsport manau tiks idealiai.. ( carbon fiber man nepatinka kažkaip nesižiūri.. )

P.S. Manau gavosi tikrai gera tema, tik kažin ar reikiamoje vietoje ją sukūriau, dabar ir kiti žinos apie BMW Motorsport International ( E36 )

Dar pastebejau kad su motosport atributika isejo gan ir su nebloga komplektacija pvz pas mane pusiau odinis rekaro salonas juodos lubos kondicenierius bbs ratai M paketas kiek atsiminiau tiek isvardinau.Vienas forumietis irgi turejo maciau tai visas ispildymas buvo toks pat ir net ratai tokie patys tik variklis pas ji 1.8iS buvo