Lietuvos BMW Klubas

BMW E30 325. Tarkime Hartge ismetimo kolektorius. Gamintojas nurodo toki idomu fokusa: nuo kolektoriaus (iki katalizatoriaus) eina taip vadinamas X-Rohr (X vamzdis). tai yra is koliko iseina du vamzdziai, jie susieina i viena visuma, ir vel issiskiria i du vamzdzius. Kas tai, kam jis reikalingas, kokia funkcija atlieka ir ar bus skirtumas jam nesant?
Dekui uz nuomones

Manau paprastas vyjibonas. Uz kuri turbut reikes papildomai sumoketi, nes sis X dadeda 5AG, pakeicia dusliaus garsa ir pan. Skirtumo turbut nebus jokio. kiekteko matyt V6/8, dusliaus diametras vienodas (arba skiriasi maks1-2mm) tiek iseinant is kolektoriaus, tiek ties ta vieta, kur susijungia, tiek ir tolesnis vamzdis.

X cross naudojamas is stock BMW M3 E30 2.0, 2.3 ir 2.5 modeliuose.
Tas dedamas delto, kad uz jo dar stovi katalizatoriai, rezonatoriai, slopinimo bakeliai ir visokio sudo.. Plius delto, kad 2-u vamzdziai, nereikia didelio diametro 1-a vamzde sistema daryti (min. 65mm diametras butu).
Siaip, jei stock turi X-cross, geriau, kad jis liktu.. jei sistema LAISVA (be slopinimo bakeliu), tada jo nereikia.

Pas mani yr E30, 2.0L. Jokiu X ir pan dalyku nera. Eina kolektorius, katalyzas ir galinis bakelis. Visur 2 vamzdziai. Gal del to, kad ne M3?

Pas mani:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=05
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=20

O M3"
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=10

Tai va, paprasta ten viskas, ir nera visokio sudo, tik katalizas ir galinis bakelis....

Na nezinau kaip del BMW bet pas didziuosius amerikos brolius su v8 varikliais eina du vamzdziai po 4 cyl kiekvienam ir eina per skirtingas auto puses ir abu vamzdziai apjungiami i viena su skersiniu vamzdziu tam kad suvienodint slegi. Gal cia kazkas panasaus i ta pacia sistema.

na pas mane toje x vietoje E34 m20b25 stovi kiek atsimenu Lemda zondas. Gal del to ir jis reikalingas?

dar minciu bus? Nes vieningos nuomones iki siol dar nepriimta kaip suprantu. As isivaizduoju jog sis daiktas naudojamas kaip vienas minejo slegio suvienodijimui ismetimo sistemoje. Siaip kas liecia stock, tai as manau kad toje vietoje kur stovi lambda ir yra vieta kur vamzdziai "susitinka". Tai gerai kai stock ismetimas, bet as dabar planuoju deti Ac Schnitzer ismetimo kolektoriu ir vietoje katalizatoriaus deti du rezonatorius, tai ka man daryti su tuo X rohr>?

sveiki na visu pirma kiek teko kalbet su naftkarto meistrais tai jo geriau nepanaikinti nes jis yra tam kad nebutu isiurbiamosios reakcijos. butent del to as idejau rezonatoriu AMJ SUKURINI i 318 nes pas mane nera to sujungimo o ismetimas pakankamai laisvas eina vamzdis o ant galo sportinis bakelis... PVZ Naftkarte yra sport kelnes padarytos kiek pamenu ir idetas tik rezonatoriu tik sukurinis kad nebutu isiurbiamosios reakcijos jei ji butu wariklis prarastu galios

na ok, o su tuo sukuriniu reziku irgi klausimas...kiek zinau jis turi buti pakankamai tixliai idetas t.y. keli cm i viena ar kita puse turi itakos, nes jie turi buti apskaiciuojami kazkaip (ju buvimo vieta)..ar as klystu?

Nu tai rezonatorius dedi i ta vieta,kur stovejo katalizatorius.Be reikalo juos deti kazin ar yra tikslas.O pas tave du katalikai,kad zadi du rezonatorius deti???

na rezonatorius yra palei tawo vamzdzio skersmeni atitaikomas nes ju iwairiu skersmenu ira

i katalizo vieta.. dedamas
bet yra toks dalykas kad pagal galia ju ilgiai yra o juos kur paziuret galesiu tik kai mzk busiu

Pas mane kai ispjove katalizatoriu,tai net pacio ilgiausio rezonatorio neuzteko,teko deti pailginimus.Tik zinau,kad 60 buvo.

na vamzdziai gi du (ant kiekvieno po reza) (325)

NU MATAI EFKA tu A-1 pirkai?