Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW
Pagaminimo metai: 91
Variklis:
Degalai:Benzinas

Problema/klausimas: Mano kregždutei patikrino kompresiją: 1-13, 2-12, 3-10, 4-11, norėčiau sužinoti Jūsų nuomone apie tai, ka reikėtų toliau pažiūrėti?

ne i ta skyreli parasei
siaip pakankamai normaliai, bet dar gali pameginti praplauti. cia daugiau info
viewtopic.php?f=29&t=19704
nemazai kam padejo tas reikalas

Supratau, kad ne į tą, bet...
Dėkoju už ats.

speju ne pati darysi, bet visa istorija nera ilga ir nesudetinga
trumpai:
nusiperki uz ~20 LTL http://www.odolen.ru/InFo-data/item_021 ... 000837.jpg
siltam varikliui per vakumo slangele (kad patektu skystis i isiurbimo kolektoriu) po truputi sumaitini skysti, laikant apsukas kuo mazesnes (variklis ges, purtysis).
sumaitinus uzgesini, palauki ~15 min.
sujungi slangeles atgal.
tada uzvedi, pragazuoji, kol viskas isdega ir nebedumija ir viskas
geriausia pilti per slangele, kur stabdziu vakumas.

Aišku pati netvarkysiu, nors labai mėgstu pasikrapštyti ( nes esu technikas-mehanikas pagal spec., ne šios srities tik) , bet prieš kaimynus vyrus nepatogu ir taip juokiasi. kaip supratau nieko baisaus pas mane? man kažkaip skirtumas didokas, ar ne? Ačiu.

pasinaudosiu proga
kur daro? kiek kainuoja si paslauga (kompresijos matavimas) ? manau i serviza neverta lyst del sios smulkmenos, uztektu garazinio Petkos?
dekuj

Dar pridursiu, kad skirtumas tarp cilindru turi buti ne didesnis, kaip 0,5bar.
Info paimta ish "BMW E36 Service Manual".

Servise kompresijos pamatavimas, bent jau pas mus Shiauliuose, vienam cilindrui 15Lt!
Pas Petka turetu buti pigiau

Siaip tai manau ziedams amen. Nebijokit, jei kompresija per laika dideja, tai nereiskia, kad variklis gereja. Tai tiesiog rodo, kad patenka tepalo i degimo kamera per ziedus. Praplauk varikly su wyyns, turetu susivienodinti.

bosch servise kai diagnostika dariau pilna, su kompresijos matavimu, mokejau ~150 LTL

atspausdink instrukcijas kaip reikia daryti, tam kas tai darys, kad nepridirbtu nesmamoniu. nors ant dezutes buna uzrasyta taip pat.

Aš taip ir padariau, ar tai tas vadinamas "medus", dėkoju už nuoširdžią pagalbą be užgauliojimų

"Dynamo", "justas_" - abaliai

Visų pirma reikia išsiaiškinti kame sumažėjusios kompresijos bėda. Tai gali būti - išsidevėję žiedai arba nesandarūs vožtuvai. Tikrinama paprastai: įpilama šiek tepalo tiesiai pro žvakės skylę į cilindrą ir vėl matuojama kompresija. Jeigu ji kyla - vadinas greičiausia žiedai nelaiko slėgio (išsidevėję arba pakrypę arba pridegę, bet kokiu atveju yra per didelis tarpas tarp žiedo ir bloko). Jeigu nekyla, vadinas per viršutinę dalį išeina slėgis, o ten paprasčiausia yra lupti galvą ir aiškintis. Dažniausia bėda vožtuvai (pakrypę, apkepę ar pan. - vėlgi tarpas tarp vožtuvo ir galvos yra per didelis).
Kai išsiaiškinsi kurioje dalyje bėda, tada galima bandyti rasti sprendimą arba nurodyti tolesnį veiksmų planą.

ne cia ne medus, cia ploviklis ir i tepalus nepilamas, tik i oro padavima.

Aš taip pat ten esu užsirašęs diagnostikai... man priėmime pasakė, kad variklio diagnostika su kompresijos matavimu - 130 LT Aišku bus matyt, ar tai tiesa... Beje ten kažkokią suvestinę duoda ar šiaip žodžiu pakomentuoja, pareguliuoja, jei kažką randa (bet jau sakė, kad smulkesnius nesklandumus pašalina už tą pačią kainą), ir viskas?