Lietuvos BMW Klubas

kažkada girdėjau, kad eina ir E36 paveržti ten kažkur. gal kas žino kur tai galima padaryti, bo biški bilda ji man. ar čia jau man kažin neišvengiamai gresia kolonėlės restauravimas/keitimas?
o kliba pajudinus detalę nr.1
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=30
eina ką nors paveržti kaip tarkim E34 ar ne?
žiūriu, pastaruoju metu manęs mašina ėmė visai nebedžiuginti.

nu jau nu jau! netgi remontai dziugina, nes po to dar daugiau dziaugsmo gauni, kai susitvarkai

huli, mane jau ima nervinti kai viskas vienu metu: sailentblokai priekiniai, kaladėlės (gal ir diskai dar), dar ta vairo kolonėlė barška
kas ką galit paporinti?

tai cia nieka dragiska, svarbiausia viska is kart pasikeisti, kad vienas kokis levakas nekenktu jau pakeistom detalems. As vakar pvz vengdamas avarijos, kurioje buciau nekaltas, uzvaziavau ant bortelio ziede. Greitis nedidelis, bet vis tiek kazkaip pravalas jei kas parejo taip kad pakeisti sailenblokus ir stabdzius nematau problemu - anksciau ar veliau vis tiek keisti juos butina. Man dar toks itarimas, kad ta vibracija nuo stabdziu galejo atlaisvinti ta vairo mechanizmo detale... (jei taip tai butu eilini karta irodymas, kad bedas reikia iskart spresti o ne laukti paskutines akimirkos)

na priežastis aš ir būtent šitas įtariu, kad dėl stabdžių išsiklibino ta koplonėlė, bet ne apie tai aš dabar

pas mane irgi ta asis truputi kliba. Rodziau meistram, kurie restauruioja, tai sake, kad cia jau tokia E36 vairo kolonkes specifika, adatiniai guoliai ir vsio takoe. Pasiule per daug nekreipti demesio. Kadangi vairo laisvumo isviso nera, tik truputi barskena vaziuojant nelygiu keliu, tai as panasiai ir darau . O sake reikalas sutvarkomas, tik reikia kolonele nuimti ir tam reikalui skirti apie 200 lt.

Man niekas nekliba,bet vaziuojant R pavara kazkas suskraba vairo koloneleje,jei ypac kelias nelygus.Garsas nestiprus,bet nervinantis.Kas cia gali buti.Laisvumo jokio is koloneles nera.

pasirodo bildėjimas pas mane ne iš kolonėlės buvo, o dešinysis šarnyras visiškai miręs. šnd varau į krastą pirkti, ryt keisiu ir viskas aišku bus. vakar pakeičiau kaladėles, į vairą stabdant irgi beveik nebemuša. pakeitus šarnyrą manau tai visai dings. vat jums ir prašom diskai kreivi
pirmiausia reikia nuo važiuoklės pradėti nors ir buvau tikras, kad ji visiškai sveika

Gal zinot kur jas restauruoja? Man servise sake, kad reiktu paremontuot

http://www.hidromotas.lt
kolkas atsiliepimai visų labai geri.

siaip konkreciai nezinau. As pries metus remontavau golfui vairo kolonele pas uosvio pazystamus Kaune. Bet ta kontora profili pakeite, t.y. persikrauste i kitas patalpas ir pradejo remontuoti sunkesni transporta, nes is vairo koloneliu biznis buvo mazas.

O kaip ten pas juos su kainomis?

ačiū uz atsakymus

šito nežinau bet manau prieinamos kainos

nu as prie to pacio paklausiu: vaziuojant negreitai (pvz 40km/h) vairo netraukia i sona bet jis nezymiai laksto i sonus (nu kokius 2-3cm), nors kelias lygus vaziuojant trasoj po 130 atsiranda labai nemalonus musimas per vaira. Vis galvojau kad del ratu, bet dabar primeciau kad gal del vairo koloneles ar traukiu. Niekas su tuo nesusiduret?