Lietuvos BMW Klubas

Aš keisdamas šarnyrus šakes nusiėmiau. o presavau tai su srieginiu strypu, 2 plokštelėm platesnėm negu saulenblokas ir su skyle, kad užsimautų ant strypo ir 2 varžtais. Užsukau varžtą ant strypo galo, dėjau plokštelę, ausį, sailenbloką, po to kitą plokštelę ir užsukau varžtą ir sukdamas supresavau į vidų. Tik aišku, kaip 'markius' sakė reik tepaliuko patept. Aš paprastą salidolių tepiau. Viskas gražiai, kultūringai įsipresavo be jokių kalimų su kovaldom. tik prieš galą dar pačia ausi kelis kartus stuktelėjau į metalinę 'trinką', kad iš abiejų kraštų išlįstų vienodai, nes presuojant šituo būdu vienas galas lieka daugiau išlindęs, o kitas lygiai su kraštu ausies gaunasi. Tik strypą ne per ploną reik pasiimt. Jei sailenblokai senokai keisti, tai lengviau iškalt lauk senuosius, nei įpresuot naujuosiu. Bent man taip buvo.

gal verzles sukai, o ne varztus

nereikia tu sakiu imt, kam tas papildomas darbas.

Pasitaisau tikrai veržles Su galinėm tas pats, bet asmeniškai galinius lengviau pakeist.

Na aš nežinau kaip šarnyrų būklę patikrint kai šakės yra ant mašinos, tai nusiėmiau paklibint tuo pačiu