Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 92
Variklis: 2.0
Degalai: Benzinas

Problema/klausimas:
Sveiki, paieška naudojausi, bet čia truputį kita situacija. Per tuos didžiausius šalčius važiavau ir pradėjo kaisti variklis, bet kaito neįpač greit ir temperatūra vis nukrisdavo iki normos, buvo šalta ta šlanga, kur nuo termostato nueina. (visos šalngos nekietos) Važiuojant greičiau nei 80 kaip ir viskas tvarkoj, o mieste kas kokios 5 minutės reik stot. Garaže žiūrėjau, kad sistemoje oro labai daug, nuorinau, skysčio dar teko įpilti apie 2 - 3l. Dabar atsukus dangtelį skystis cirkuliuoja didžiuoju ratu. Ant laisvų stovėdama 25min+ nekaista. Galvoju termostatas užstrigęs buvo.
Dirbant ant laisvų ir pagazuojant atrodo nebėga niekur tas skystis. Pečiukas jau senokai pučia tik salta važiuojant ramiu tempu, autostradoj pradeda šildyti. (tikrinau tas šlangas, kur į pečiuką nueina, jos atrodo sausos ir neleidžia.) Klausimas iš kur tiek oro sistemoje atsirasti galėjo ir kur dingo antifryzas? Juk stebuklų nebūna.

Taip tu teisus, stebuklu nebuna. Tad pradziai ir turi pats apziureti visa ausinimo sistema. Ar sandari??? Ar nera antifrizo nubiegimo zymiu???

galejo tavo antifrizas del oro kamscio ir pro isipletimo bakelio dangteli issiliet slangas i peciu atejna kokios karstos ar ne? pats radiatorius gali but iskikimses, pasildik masina ir ranka paciupinek radiatoriu ar jis visas karstas ar tik virsus o apacia salta, termostatas jei uzklinino taj vel veikt neprasdes tikrink ji kaip jis atsidaro uzsidaro normalej,

Termostatą tikrinau, tai jis taip nuo 90 laipsniu pradeda atsidarinėt (ant termostato parašyta 80 laipsnių, bet tikrinau juk be jokio spaudimo) . Tikrinant kai būna 90 laipsnių tai atsidaro labai mažai, normaliau jau atsidaro nuo kokių 95. Ar taip turi būti? O vakar pravažiavau kokia 15 km, tai nekaito visiškai ir pūsti šiltą pradėjo, (peciuko slangos abi siltos). Tik kad kai žiūrėjau ta šlanga kur nuo termostato vis vien šalta buvo. Jau užgesinus po kokių 2 min, ji staiga šlta pasidarė. Radiatorių vakar žiūrėjau, tai apačia vėsi palyginti su viršum buvo, o vėl įdėjus termostatą, nuorinus dabar viskas lyg vėl gerai, radijatorius tolygiai karštas. Ar galėtų būti kad termostatas grybavo, ir pakaitus mašinai išvarė tą antifryzą, o po to oro kamštis viską sudarė?

tai greiciausei kamsti pagavo kada dapylei antifrizo ir nenuorinai normalei