Lietuvos BMW Klubas

Lietuvos BMW Klubo Forumas

Dabar yra 09 Vas 2025, 01:10

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 3er Savininkų Kampelis » E36

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Forumo taisyklės


Čia aptariamos tik E36 modelių problemos, visa kita informacija bus be perspėjimo trinama.
Kuriant temas būtina nurodytį kėbulo koda laužtiniuose skliaustuose [], bei aiškiai įvardinti problemą temos pavadinime.



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 2
  [ 23 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
Kareiviskeliuose
StandartinėParašytas: 01 Bal 2009, 22:26 
  
 
 
Nuo perdideles kompresijos gali atsirasti detonacija. Todel benzininiai varikliai turi turet apie 10. Pas dyzelius buna apie 25, nes ten nebuna detonacijos. Tik del jos nedaro gamintojai didele kompresija isgaunanciu benzininiu varikliu.
Topazas
StandartinėParašytas: 01 Bal 2009, 22:34 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2007.02.06
Amžius:
36
Pranešimai:
213
Miestas:
Klaipėda
Automobiliai:
E36 318i 91' ex
E36 318iS 96' ex
E39 523i 97'
detonacija atsiranda del per didelio suspaudimo laipsnio, o ne del dideles kompresijos :) kompresija ir suspaudimo laipsnis yra 2 skirtingi dydziai. pagal autodata pvz m50b25 kompresija irgi kaip ir m40, turi buti 10-11bar, tai nera tie sesiacilindriai kazkuom isskirtiniai.
Arunas B
StandartinėParašytas: 01 Bal 2009, 22:45 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2008.06.13
Amžius:
48
Pranešimai:
8325
Miestas:
Rumšiškės
Kareiviskeliuose rašė:
Nuo perdideles kompresijos gali atsirasti detonacija. Todel benzininiai varikliai turi turet apie 10. Pas dyzelius buna apie 25, nes ten nebuna detonacijos. Tik del jos nedaro gamintojai didele kompresija isgaunanciu benzininiu varikliu.


Gal tu dar pasiskaitinek apie variklio veikimo principus tiek dyzelio tiek benzino tada galesi rasineti savo komentarus o dabat geriau butu payleti negu rasyti bileka.
kestas D
StandartinėParašytas: 05 Bal 2009, 13:50 
  
 
 
Ginchius rašė:
Man matavo kompresija, Šiauliuose, servise "Ertona", 6 cilindrų variklyje, visuose cilindruose kompresija rodė po 10, meistras tas kuris tikrino, sakė viskas pas Tave gerai. Kaip yra iš tikro - nežinau, gerai - blogai. Bet nesilaikė visų reikalavimų, kuriuos pateikė "Enzo". :roll: Jaučiu bus grybo pripjovęs. #-o
Kažkuris vienas iš forumiečių rašė, kad tarp 14-17, o iš kur paimta tokia info? :wink:

Na nezinau pas tave 323 motoras 125kw ,nu bet pas mane 325 -141kw kaimatavaus komprsija tai buvo cilindruose 14-15.o kubatura 323 ir 325 yra tokia pat nzn kaip galejo but 10 pas tave
kestas D
StandartinėParašytas: 05 Bal 2009, 13:54 
  
 
 
Beto,db turiu isigyjes 318is neseniai matavau kompresija tai cilindruose 13.5-14.5
piooner
StandartinėParašytas: 05 Bal 2009, 20:11 
  
 
 
nu blem vyrai jai su 17 atmosferu kompresijos vazinejat tai turetumet pilt 107 oktano benza :D
piooner
StandartinėParašytas: 06 Bal 2009, 00:35 
  
 
 
318 originali kompresija 8,8 atmosferos, 2.5 plytos 10,5

autodatos informacija.
Gediminas.
StandartinėParašytas: 06 Bal 2009, 07:59 
  
 
 
Na is tikro, jei jau kompresymetras parodytu 17 bar spaudimo, tai tokiam varikliui jau galima butu ieskot ipedinio.
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 2
  [ 23 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2

Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 3er Savininkų Kampelis » E36

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
Part of BMW Club Lithuania | Also visit BMW Club Gallery