Lietuvos BMW Klubas

Ir dar jei neklystu del nestabilumo kelyje,arba plaukiojimo prowezuose dar gali buti kalta vairo kolonele,pas mane irgi kai pradejo daugiau prowezas gaudyt tai meistras patikrino sake del koloneles nes ji jau laisvumo turi

O man irgi tampydavo E36 per provezas ir duobes, bet kai uzdejau visiskai naujas padangas (R17 225/45), tampymasis baigesi.

dar viena minis: gali buti plyses reduktoriaus tvirtinimas. Rytisss minejo, kad isplyse laikykliai pasireiskia auto nestabilumu.

man su R17 225 ET35 meto vaira provezose, bet kai stabilizatorius su antgaliais pasikeiciau, meto maziau. kai veziau viena rata tvarkyti, buvau uzsidejes ziemines R15 195 65 ET40, tai vairo ir laikyti nereikia, nesvarbu kokiom provezom vaziuotum...
vaziuokle tikrinau 2 servisuose ir vienam garaze. vieni randa, ko kiti nerado ir t.t. viska keiciau, ka susake. kai sutvarkiau veziau dar patikrint, sake viskas "ledas". vaira vis dar meto... neatmetu galimybes, kad ir padangas jau laikas bus keisti, gal maziau metys. o siaip, tai ratai nera standartas, tai ko noreti...

matai, jei butu reduktoriaus tvirtinimas kaltas - tai manau nei vienas nepasakytu kad ju vaziuokle tvarkinga - kadangi reduktorius mustu kai is vietos pajudetum.

vat as ir galvojau siandien - ko man taip nestabiliai masina laikos kai per sulinius ar dar kokius liukus pervaziuoju-
ogi siandien patikrinau vaziuokle : priekinis sarnyras , galinis sakes sailentblokas, ir abieju priekiniu sakiu apvalieji sailentblokai jau mire ! - reikia skubiai keisti.
beje 3oike visada man maloniai valdosi - bent jau mano