Lietuvos BMW Klubas

Situacija tokia , mazdaug vedu ish pirmo kart vedasi , kadangi ant duju gesdavo kol shalta (ant ju tik vaziuoja) ir jei uzgestai tai xana nebeusives . Nuo seniau signalizacija truputi streikuodavo tai paspaudi centrinis neisijunge tai sukeuksi ish niekur nieko tai dar kas tokie nezymus, o paskutini kart po uzvedimo ir uzgesimo (vidury balos:( ) vedant pora sec pasuka tada supypsi signalizacija ir nebesuka visiskai tik tox kalenimas ish po kapoto girdisi kol raktas pasuktas . Aisq po keletos bandymu ir obc nusinulinu maciau (kaip akumas butu atsijunges) ir poto isvis nebesuko . Tai kur cia saknys jusu manymu ? Signalizacija akumas?
Nes reik mazdaug orientuotis pas ka ja tempt reikes P.S. yra 2 slapukai reik nuspaust stabdy (gamyklinis keik suprantu) ir ant pultelio raide paspaust.

kiek suprantu del to kalenimo tai akumui sakes, nu numires, paprasciausiai neuztenka sroves ir taip kalena signalizacijos sirena, lyg noretu klyti bet ner is ko del akumo tai gal koktaktai oaksidavosi, taibutu gerai kad nusiemes nusivalytum kontaktus, suteptum su grafitiniu tepalu, aisku jei dar akumas nemires. o kazka pasakyt placiau tai nzn

jei automatas tai visoms stabdi reik nuspaust.pultelyje yra imobilaizeris.kalenimas gali but susijes su bendiksu(starteris),bet kaip kolega sake pirma isidek ish kur nors nauja akuma tada zinosi ar reikia kraut ar mest lauk,ar kitos bedos ieshkot

ne automatas , jo taip ir padarysiu kita akuma isidesiu ir ziuresiu kas , jei nejis tai turbut signalizacija beliks..dekui uz atsakymus.

laidai(masinis,+,klemos),akumas

bet tai bishki mano galva tada durns tas tava slapukas-stabdis!o jei tave tempia(na kad uztraukt) kaip tada?

man atrodo, kad tau akumas jau ragus rodo, gal jau atejo jam galas,o kai kuri tai kai truksta energijos, tai signalizacija visada pradeda tokiais trumapais signalais tyliai kaukti, tai reiskia jai sroves truksta