Lietuvos BMW Klubas

tiek daug gali valgyti ne tik del LZ. taip pat ir del kompo, temperaturinio, ar per didelio kuro slegio / stipriai leidzianciu purkstuku.
visais atvejais ryjant 20ltr vaziavimu nepavadinsi. ji vos vaziuoti turetu.
o jei vaziuoja normaliai, tai kazkur pro sali bega...

Vazioja normaliai, trauka gera. Nu kad niekur nebega. Nevarva ant asfalto jau ziurejau.. Tik vaziojant dingsta kuras.. Kur problemos jeskot tikslios nesuprantu

tada 100% bega kazkur. tikrint reikia uzvestai auto, kada slegis buna ir geriau saltai auto. kitaip nugaruoja greitai.
tikrink vamzdelius po koliku ir slangeles prie kuro filtro (netoli starterio). na toks ir tikrinimas, jei ten leidzia, matysis, kad slapia ir smirdes gerai.
na ir po masina slengeles iki kuro bako.

Ai dar , kai pavara persimeta , masina traukos nebedoda ir taip staigiai uz poros sec kai sauna i prieki.. Gal kokia itaka turi tai? Cia retkarciais buna

katik skambinau meistrui, Tai papasakojau tai iskarto pasake visu 100% kad lz bus. o osm abejoja. Ryt patikrins . Kur man LZ nusipirkti bosh nauja pigiau?

atjunk LZ ir pavazinek. izoliuok tik fyskes. be jo truputi daugiau ris nei turetu iprastai, bet normaliau vaizuoti turi. jei niekas nesikeis atjungus, tai ne LZ.

Kur ji atjungti? atidarius kapota ? prie oro srauto matuokles ar kur kitur? nes ne specas esu

Viskas tau parasyta, tik ieskok ir daryk

all in music: klysti. jei masina ryja 20l tai nereiskia kad ji nevaziuoja. pas mane praita visa ziema rijo 18l ir tikrai vaziavo. aisku jei ant zemu apsuku ikisi didesni begi pridusta nes uzpila bet po to viskas ok. ir vaziuoja gal net geriau negu kad su 12l. mano bedos buvo lz ir oro slangos.

LZ is duobes prie dusles priekyje. tikrai rasi nes ten daugiau nieko ner. tik kaip minejo izoliuok fyskes po to nes gaus vandes ir vel bus vejai visokie. tiesa kuo izoliuot nezinau nes ten labai karsta buna ir paprasta izolecija ar koks maiselis issilydys.

ziema... ziema yra ziema man ir be gedimu preita ziema 18-20 ltr rydavo ir vaziavo puikiai. bet kai pliusinej temperaturoj siemens 2.0 LZ nusprogo, tai rydavo ~18 ltr ir buvo kaip treileri prisikabines vaziuociau. gaza numini, o tolko 0, tada is nervu jau maigyt gaza pradedi, nes is sono kas nors jau parsinesa
o kai del temperaturinio rydavo ~16-18ltr, tada apskritai sukelt apsuku neidavo ir drebedavo auto ziauriai.

fyskes su paprasta izoliacija galima apmatalint. svarbu pritaisyti taip, kad nesivilktu ir nesiliestu prie ismetimo.

Aš tai nesuvokiu problemos: auto turi suvartoti iki 12-14l/100km, per mėnesį nuvažiuoji tarkime 200-300km, taigi 3x 7l x 4,5LT = 95LT nereikalingų išlaidų/ mėn. Už tiek bet kas padarytų elementorišką diagnostiką ir liktų dar pinigų kokiam carb cleaner'iui, kad galėtum vaakumines šlangutes patikrinti (pagavęs ne gryno oro, variklis iškart reaguotų) plius pravalyti visokius LEV, OSM ir t.t.
O dabar gaunasi taip, kad žmogus akivaizdžiai netgi neįsivaizduoja kaip automobilis dirba ir bando jį per forumą sutvarkyti ps. geri meistrai, kurie per telefoną diagnozuoja problemą galutinai išklausę tik nenusimanančio pasakojimus.

ps. būtų žymiai paprasčiau, jeigu autorius bent elementoriškus duomenis pateiktų apie savo buvimo vietą. Pvz. visi mato, kad Vilnius. Iškart gauna pasiūlymą nuvažiuoti į pašilaičius Algos šrotą/servisą. Žmogus pasiskambina, suderina laiką ir jam elektrikas diagnozuoja problemą, jeigu klientas pageidauja pigiai - nusiperka šrote dalis, jas pastato ir galutinai patikrina vėl pas elektriką. Sutaupyta pinigų, laiko ir nervų - važiuoji laimingas

na kad nesupranta, o kazka bando tai yra gerai. taip pat ir as pradejau, kai supratau, kad servisai ne ka daugiau zino (bent cia vietiniai klp) bet neuztenka info. reikia ir irankiu, laiko, salygu.
o jei beda su motoru, tai 1) visi filtrai, zvakes ir panasus dalykai turi buti keiciami laiku 2) pasitikrini oro slangas 3) varai i diagnostika.
dazniausiai iki diagnostikos net nedaeinama, nes zmones uzmirsta, kad reikia kazka keisti apskritai laikui begant...

Problema isspresta.. Nedirbo vienas cilindras, buvo truputi vandens.

kur to vandens buvo?

Sveiki.320i. Turiu taip pat problema su didelem kuro sanaudom. 20L mieste su normaliu vaziavimu.. Nebesuprantu jau kas darosi. Diagnostika darem,rode tik lemda zonda. Idejau nauja bosh zonda ,mokejau 300LT. Pirkau skyscio temperaturini davikli nauja,irgi idejau. Niekas nesikeicia ir nepatinka kaip vaziuoja ji,toks jausmas lyg degimas koks blogas butu. Nes buwau isedes i kita 320i tik su vanosu,tai ant laisvu taip svelniai apsukos kelnojasi,o pas mane kazkaip grubiau. Beto pas mane prapucia tarpines kur susijungia ismetimo kolektorius su duslintuvais dviem. Rytoj pakeisiu tarpines. Gal tiesiog iki lemdos dujos nedaeina normalei ir lemda riebina misini automatiskai? Kokios nuomones? Padekit,nes nebezinau ko griebtis,valgo nesveikai.