Lietuvos BMW Klubas

Keičiau antifrizą ir po tos dienos pečiukas pradėjo nesamones daryt. Langai rasoja, nepadeda nei vėjalis. Nors variklis jau pasiekia darbinę temperatūrą, bet nei kiek nešildo. Po kokių 10 minučių pradeda ir šiltą orą pūst, nupučia stiklo apačią, bet vistiek langai rasoja.
Gal kas žinot kas čia atsitiko ir ar tai susiję su antifrizo keitimu (gal koks oro kamštis kur susidarė)?

Nu pabandyk dar karta nuorint, jai isvis orinai? As va sen irgi kaip tik keiciausi antifryza, pirma kart ta dariau ir uztrukau su viskuo gal 20 min. ir peciukas syla ir nupuce viska norm.
Dabar be jokiu terminu, kalba zaliem kaip nuorint reik Taigi supilame kazkiek antifryzo (man pirmu kartu visiskai isleidus tilpo apie 1.5 ltr.) uzkureme varikly ir sildome iki darbines temperaturos, antifryzas nenuseda. Sale kamscio pro kury pili po kaire yra varztas skirtas nuorinimui, atsuki kamsty kur pili antifryza ir truputy atleidi nuorinimo varzta ir stebi kaip akyse seda antifryzas bakely o pro varsta sunkesi purslai Taip sildai ir dapylineji pakol neis oras pro varzta. Nu ten gal 10 min uztruks. Po to dar as pavazinejau su reikalais, gryzes pasitikrinau tai dar apie puse litro reikejo supilt. Na ir viskas, viskas veike kaip pries tai, netgi geriau sildo, karstesny ora puce ir siaip lyg pastebejau mataras geriau dirbt pradejo, nors čia gal tik mano vaizduote

pamiršta paminėti, kad šildant variklį, šildymo pečiukas turi būti ant max atsuktas.

patarciau paciam nesikeisti antifryzo geriau nuvaryti pas meistrus kad pakeistu man pakeitimas su atifryzu kainavo 70lt beto antifryzo tilpo 10ltr.pakeicia su iranga kad neuzsiorintu

BEJE TAU PAMIRSO PAMINET KAD MASINOS PRIEKIS TURI BUTI truputi PRIKELTAS,KAD GERIAU NUSIORINTU

nu mitas visa tai, nereikia niekam kelti to priekio ir taip puikiai nusiorina.

jo, uztenka kad lygiai masina stovetu ir viskas puikiausiai nusiorina, as pats sau visa sistema perejau ir nusiorino is pirmo karto, be jokiu kelimu

na nesakau kad kelt iki debesu reikia.kai masina stovi tiesiai tik kad truputi i i virsu butu.paciam teko orint ne viena karta ir pavyko gerai.

taip pritariu kad nereikia kaip kiti sako uzvaryt ant estakados kad priekis auksciau butu,tinka ir ligus pagrindas,aisku galit ir pakelt prieki jei jums taip geriau nesigincisiu

vistiek langai rasoja.
Gal kas žinot kas čia atsitiko ir ar tai susiję su antifrizo keitimu (gal koks oro kamštis kur susidarė)?[/quote]gali but kad peciukas kiauras na ir pabandyk nuorint jei ne tai ziurek peciuka patikrink ar masinoj kilimeliai neslampa,o galpas tave kondiske tai lisk po apacia susirask kondiskes drenaza, jei drenazo slangutes slampa reiskias peciukas kiauras

dėkui už patarimus, jau nerasoja, turbūt normaliai nenuorinęs buvau
tik toks klausimėlis dar liko:
kai užvedu variklį, langai staigiai aprasoja, bet tuoj pat staigiai ir nupučia.
kas čia per reiškinys?
gal salono oro filtrą reikėtų pakeist?

o tarp kitko kur randasi tas salono oro filtras E36?

po plastmasem prie priekinio stiklo.Paieskok forume, buvo apie tai tema su visom foto ir issamiais paaiskinimais...

viskas nusiorina tvarkingai jei yra viskas tvarkojeT.Y.kai pompos sparneliai nenuluze kai tarpine nepramusta ir t.t.Pasitikrink ar nekiauras peciuko radiatorius nes jei jis rasoja tai ir langai apsitraukia ir net galva skauda ilgiau pavaziavus

Salono filtra reikia keisti ir taip bent viena karta per metus,geriausiai pries ziema.Asmeniskai keiciu 2 kartus,pavasari ir rudeni