Lietuvos BMW Klubas

kad man tik galines keist reik, o visos dabar 205, tai i gala sudeti 195 nelabai gerai butu

na tokiu atveju, tai taip ir ne kitaip bet žinok, su sąlyga, kad vieną žiemą atvažinėjau su skirtingom padangom ant ašių, galiu pasakyti, kad žiema skirtingas sukibimas prieky ir gale yra labai nervuojantis dalykas

kuom pasireiskia?
na kai pirkau auto buvo Maloya, ar kazkas panasaus - svelniai tariant gaidys. pries preita ziema pirkau naudotas, bet asims skirtingas. priekyje Mishelin, gale Fireli, bet tos galines jau... bet tos naudotos buvo geresnes, nei Maloya...

Su Nokian Hakkapeliitta 4 teko vaziuoti ne viena sezona, puikios padangos tokiom salygom kaip dabar, ir per dideles pusnis gerai ropoja ir ant ledo, rekomenduoju. Si sezona pirkau naujas Nokian Hakkapeliitta 5, irgi labai malonu vaziuoti dabartinem salygom, net nebegaila uz jas isleistu pinigu, kai taip gerai padangos tarnauja

nu mano atveju prieky buvo vredestein snowtrac kažkokie, o gale nokian wr, tai nors wr buvo mažiau protektorius, bet buvo pastebimai minkštesnės, geriau laikėsi ant kelio, o vat priekį visalaik gaudyt reikėjo, pastoviai nunešdavo posukyje, su b3 understeer'inau, kaip su kokiu FWD

tai vadinasi ta pati geri ir as apturesiu dabar


geros naujienos tada. vienas pazystamas nuolaidele Nokian gali gauti, per pietus siandien vaziuosim pasneketi. pranesiu ka nupirksiu, ar ka ikis betkuriuo atveju bus geriau nei dabar yra

Uzsidejau nokian wr g2 R15 195/65 tai siaubas kazkoks ciut koks kalniukas ar pliurza ir mane jau stuma chebryte Arba cia todel kad pirma ziema man su galu, vos speju prieky gaudyt Sakiau bandysiu bagazinen pora maisu cemento ysideti kad gala spausti prie zemes pradetu

taigi nors pas mus ir yra daugiau slapio svalto, bet neretas reikalas plikledis, tai nusipirkau sias. kainavo po 200 LTL man svarbu, kad masina judetu is vietos, o ne vietoj kastusi, tai turetu tikti 06m 35sav gamygos, R15 205/60 nedygliuotos.

http://www.nokiantires.com/tyre?id=1188 ... liitta+RSi

"Nokian Hakkapeliitta RSi

Padangos Nokian Hakkapeliitta RSi – tai generalinės linijos įgivendinimas, kurią išrinko suomių kompanija: žieminės padangos visų pirma turi užtikrinti saugumą slidžiame kelyje. Netgi jei tai ir nuostolinga važiuojant ant asfalto. Protektorius, kuriame yra daug mažų pjūvių- lamelių, labai efektyviai elgiasi ant ledo: lediniame rate padangos Hakkapeliitta RSi pasirodė geriausiai iš visų dygliuotų padangų modelių. Ant sniego taip pat neblogai pasirodė.

Gerą įspūdį padangos Nokian padarė valdymo išbandymo trasose – vairuotojas visą laiką nepraranda automobilio kontrolės. Tolygi ir švelni slydimų pradžia, toks pat tolygus stabilumo atstatymas – patyrusiam vairuotojui važiavimas vingiuota trasa tampa malonumu.

Tačiau ant asfalto reikia būti atidiems: automobilis, dėvintis Nokian padangas, reaguoja į pavėluotą valdymą, o ir sulėtėja ne taip intensyviai, kaip ir su kitomis padangomis.

Geros žieminės padangos, kuriomis galima važiuoti ant sniego ir ledo.

Išmatavimai
205/55 R16

Greičio indeksas
R (170 km/h)

Apkrovos indeksas
94 (670 kg)

Protektoriaus rašto gylis
8,8 mm

Gumos kietumas pagal Šorą
50 vnt.

Gamintojas - Suomija

+
sukibimo savybės ant ledo nedygliuotų padangų klasėje
valdymas ant ledo ir sniego
-
stabdymo savybės ant šlapio asfalto
valdymas ant asfalto

Bendras įvertinimas: 8,0 balo
"

"Nė vienos nedygliuotos padangos negali prilygti “Nokian Hakkapeliitta RSi” vertinant stabdymo kelią ir įsibėgėjimo laiką ant ledo. Su šiomis padangomis buvo pasiekti geriausi rezultatai važiuojant ledu padengtu ovaliu keliu ir vingiuota trasa. Vertindami naujosios “Nokian Hakkapeliitta RSi” savybes ant sniego, ekspertai buvo priversti pripažinti, kad naujoji suomiška padanga daugelyje rungčių pranoksta netgi dygliuotas žiemines padangas. Naujosios “Nokian Hakkapeliitta RSi” pranašumas itin akivaizdus greitėjimo bei stabdymo ant sniegu padengtos kelio dangos metu. " - 2005m citata

nu aprašymas tai piarinis toks, arba rašytas kai ta padanga buvo sukurta, bo RSi senas gi modelis, tai ten pagyros tais testais jau biškuty pasenę geriau savo įspūdį parašyk

tai jo jo, ten 04-05 straipsniai po darbo montuosiuos, o del ispudziu, tai reiks palaukti, nes dabar pas mus pavasaris
na cia tipo daugiau snieguotais, lediniais keliais vazineti, ne miesto slapiu asvaltu, bet tam ir pirkau jas, kad kai buna sniegas / ledas is vietos pajudeciau. na dabar reik sniego sulaukti, ziuresim, ar judesiu is vietos

Įspūdžiai (E30, 320i, R14 185/70):
Minkšta guma, todėl nelabai manevringas auto - trasoje ant provežų "šokinėja", vingiuotame kelyje irgi reikia kiek prilaikyti arklius (nors labai kruopščiai oro slėgį padangose padidinau iki max. leistino ).
Kita vertus, šių ratų paskirtis - sniego pusnys ir čia jos iškapsto labai gerai (pats dažnai išbuksyruoju pusnyse įstrigusias demisezonkes).

nu va jau teko ismeginti vakar ant plikledzio. tikrai gerai daro savo darba ant ledo, nera ka lyginti su buvusiom tiek pajudant, tiek ant posukiu. o ant asvalto tai taip, provezu nemegsta, tampoma auto truputi yra. kiti sako, kad garsios, as nepastebejau...

Nokian Hakkapeliitta RSi ziemines nedygliuotos
taigi isvados:
+
super sukibimas ant ledo ir labai gerai pusnimis vaziuoja. tuo atzvilgiu 10balu padangom.
-
labai nestabili masina vaziuojant provezomis virs 100km/h ant asvalto (slapio, sauso). mieste provezose taip pat tampoma, leciau reaguoja auto i vairo pasukimus. masina lyg plaukiojanti. sausas / slapias asvaltas ne daugiau 7 balu.

kadangi pirkau, kad galeciau stabdyti ant ledo ir isvaziuoti is vietos neuzsikasant vietoje (ledas / sniegas), tai padangos labai tiko ir jomis esu labai patenkintas

o as su savo vredestein ice track vakar i griovi ivariau netycia galu
tai ten sniego buvo pripustyta o po apacia zole,tai siaip ne taip issisiubaves isvaziavau

buvo man ivykis, kai uzklimpau konkreciai ir aplink keli km kaip nieko nera as ten 15-20 min bandziau siubuoti ir t.t. ten kelias paplaukes buvo, molis kazkoks, kaip ant ledo... tai paskui, kai kantrybe truko, iki red paspaudziau 2 ar 3 pavara praktiskai vietoje, tai siaip ne taip istrauke i kalniuka, na o paskui bent zvyrkelis.
o kai is kiemo su biskiu sniego neina isvaziuoti, kasasi, sukas vietoj, tada nusprendi, kad reikia geru zieminiu, o ne sezonkiu kokiu patenkintas to atzvilgiu

Kadangi, kita savaite jau gali pasirodyti pirmosios snaiges, prikeliu, manau, ne man vienam aktualia tema.
Taigi pats renkuosi renkuosi is siu:
1. Michelin Alpin A3 T - 210 Lt/vnt.
2. Dunlop Graspic DS-2 Q - 190 Lt/vnt.
3. Dunlop Graspic DS-3 Q - 200 Lt/vnt.
4. Uniroyal MS+66 T - 171 Lt/vnt.
5. Matador MP-59 T - 148 Lt/vnt.

Labiausiai linkstu prie Dunlop, ypac DS-3. Negi jos bus tokios tragiskos ant sausos dangos prie pliusines temp kaip DS-2? Bent jau forume radau tema, tai gana daug nepatenkintu pasirode.
Kaip tos pigesnes, t.y. Uniroyal ir Matador, ar esat kas isbande?
Micehlin Alpin A3, zavi testo rezultatai, valdymas ant sausos/slapios dangos, bet misinys jau kietesnis ir itariu, kad ant sniego/ledo turetu nusileist Dunlopams.
Padekit apsisprest, ziema jau neuzkalnu