Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, važiuojant arba stovint ant laisvų prie šviesaforo staigiai sudreba ar trūkčioja (net nežinau kaip normaliai apibūdint) variklis ir sudreba visa auto normaliai, o paskui ir vėl lyg niekur nieko ir taip neprognozuojamai kartais važiuoji 20 min nei karto nieko, o kartais dažnai užeina, pastebėjimas, kad kai greičiau ar didesnėm apsukom važioji tai vyksta rečiau. Jaučiu su kuro padavimu kažkas jau? Dar vienas pastebėjimas, kad ta sekundės dalį kai užtrumpina ir sudreba išmeta juoda dūma iš vamzdžio

Iš Vangos pranašyščių:
Variklis dyzelis?

Dyzelis 2.0 100 kw

Tai nieks nesusidures?

E46 2.0d 110kw dde3 panasi situacija
vaziuojant masina pradeda trukcioti ir ant laisvu uzgesta, kai isjungi degima ir palauki po 30s, uzvedus kuriam laikui buna gerai
sveiki patarkite kuria vieta tikrinti, anksciau tai budavo retai kas 6men patrukciodavo, uzgesdavo, uzsivedi ir tuom baigta, vaziuoji toliau, dabar tai katojasi daznai kas 5km. Auto vaziuojant buna 3 situacijos
1. pradeda trukcioti, apsukos sunkai kyla, inpa real data - rail presure pradeda sokineti +-300-600bar, = apsukos sokineja, gesta ant laivu. Riedant tiesiu keliu galima, ijungti begi masina lengvai uzsiveda trukciodama rieda, lengvai prilaikant pedala masina gali pereit i kita rezima
2. auto pradeda garsiau dirbi, pedalas pasidaro lengvesnis, jautrus gazui apsukos kyla lengviau, bet auto vistiek trukcioja kazkiek reidant tiesiu keliu, auto gali susitvarkyti ir gali pradeti normaliai vaziuoti kuri laika arba uzgesta jei tai butu sankryza sviesoforsa 100% uzgesimas.
3. variantas pastebetas isijungia kazkoks rezimas - daviklis tarsi ikaltas siuncia tokia info =399bar ir tarsi duomenu neaduoda = apsukos sokineja gesta ant laisvu.
jei auto uzgesta uzvesti is karto nepavyks, reikia palaukti isjungus degima +- 30sek tada uzsiveda, padirba gesta po keliu tokiu bandymu masina uzsiveda ir vaziuoja normaliai kuri laika
kai vaziuoja gerai, pedalas sunkesnis is kart jauciasi kad viskas gerai
ant laisvu duomenys rail presure stabilus 300-310bar
ant 2000rmp stovint 530bar
istrinus klaidas vieninte klaida kuria rodo daviklis
3F31 3F31 (0192) Raildrucksensor
P0401 Abgasrьckfьhrung - dar egr bet jis vakuminis atjungtas

gal zinote kur vilniuje galetu patvarkyti gedima, gal rekomenduotumet patikima meistra

Gal kas turit minčių ką čia tvarkyt? El. dalis siurblio?

Diagnostika, toliau ka ji rodo, kokios klaidos.

E46 320D 110KW MAN NESENAI TAIP PAT BUVO.VAZIOJI IR PRADEDA TRUKCIOT TOKS JAUSMAS KURO PADAVYMAS DINGSTA ,IR GESTA ,TAIP SKAUDZIAI DAR SU AUTOMATINE DEZE. SPELIOJAU KURO SIURBLIS,ELEKTRONIKA. ELEKTRIKAS PADARE DIAGNOSTIKA ELEKTRIKAS NIEKO NERADO KOL AUTO NE VAZIAVO,KAI PRAVAZIAVO JAM PRADEJO GLIUCENT BET NE UZGESO.SUSTOJAS IMETE KLAIDA . PATARIMA GAVAU PERPROGRAMOTI VARYKLIO KOMPA. NUVEZIAU PER PROGROMOTI .AUTO ATSIGAVO PARAI O PASKUJ VEL PRADEJO GEST VAZIOJANT, PANAGRINEJAS SU ISTA+ DIAGNOSTIKOS PROGRAMA,IR RADOM PER PROGRAVYMO KLAIDA KAD MEISTRELIS PER PROGRAMOVA BE KLAIDU NEPANAIKINO,TIK ISTRINES BUVO IR DEL TO KOMPAS PO PAROS VEL PRADEJO GLIUCENTI. BUVAU TIKRINES: KURO PADAVYMU ,GRIZIMAS I BAKA ,SIUBLIS VISKAS.OK, TIK KAD PATI PIRMA PALEIDIMA AUTO UZE ILGESNI LAIKA.

didziausia beda capsLock ir smegeneliu trukumas+ manymas, kad klaidu trynimas panaikina mechaninius gedimus