Lietuvos BMW Klubas

Ai ligtais vistas tvarkoj, ir be duobes apsiejau pasikeliau gala ir pakisau lietnykus uzteko tik reduktoriaus dangteli nusisukt Tik vot kaip su tepalais ten? Yra du tie varztai kur su sesiakampiu atsisuka, tai kaip supratau kai viska susuksiu atgal reiks apatini uzsukt ir per ta auksciau esanti pilt kol prades per virsu begt... Jei ka tai patikslinkit, ir kokius tepakus pilt? Paprastus variklio ar yra kazkokie specialus tranzmisiniai?

Tavo klausime slypi atsakymas - transmisiniai.

Taip ir galvojau, a daug jie kainuoja? Katik atidaviau ta daly virint, to dangcio. Tai svarcikas sake kad gali nelaikyt poto ir kitoj vietoj, salia siules vel luzti... Teks ramiau vazinet P.S dekui visiem uz staigius atsakymus

Geriau pasikeisk danktelį: ir tvirčiau ir ramiau.
Tepalai ne karvę kainuoja ir dažniausiai jie būna longlife.

Tiksliau, ziuek kad butu SAE 90W... (Cia autodata tokius rodo, kitoj vietoje radau 75W-90, manau svarbu kad diferincialams skirti butu)
1.7 litro reikes. Ne karve jie kainuoja.

O siaip, kaip jau kolega patare, geriau paieskok kito dangtelio. Na bet vel, priklauso kaip ziuri i savo automobili ir ar ilgai dar su juo planuoji vazineti.

Pasikeist tai pasikeist ta dangteli, bet is kur gaut ji Manau su jais deficitas, pats is Klaipedos esu ir E28 svalkese tikrai retas svecias...

Reduktorius vietoj, viskas kaip ir buve dabar Tik vot nuplyso viena guma asies ta kur arti reduktoriaus... Tai dabar visa asi imt kad ja pakeist?

Konkreciau kokia guma?

[CENZŪRA] nelabai zinau kaip tiksliai pasakyt. Asies sarnyro apsauga, taip turbut vadinas... Tokia apvali garmoske, apsauga kad visokio smelio ar zvyro neprieitu. Bent jau man taip atrodo

http://bmwfans.info/original/E28/Lim/52 ... l-33_0485/

Va radau, kaip parodyt aiskiau Tai kaip suprantu uzteks atsukt visus tuos varztus (3 detale) ar dar kazka ten atjungt reiks?