| Lietuvos BMW Klubas http://forumai.bmw-klubas.lt/ |
|
| [E34] 524td elktroninio kuro siurblio keitimas į mechaninį http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=61&t=4687 |
Puslapis 2 iš 4 |
| Autorius: | zzomas [ 06 Lap 2005, 22:01 ] |
| Pranešimo tema: | |
Kai nupirkau neveikė kondyškės ventiliatorius. Meistrai už pažiurėjima pasiprašė 50 lt. sakė kad reiks varikliuką keisti. Pats išardžiau, pasirodo tik angliuka teko pasikeisti. Tas pats ir su kondyškės kompresorium. Buvo užstriges. Sakė reik keisti. Kaine Šrote užiprašė 600 lt. Pats pasigrioviau, išsivaliau guolį, suklijavau mova ir gedimo kaip nebuta. Net sistemos išleisti nereikėjo. |
|
| Autorius: | Linasss [ 06 Lap 2005, 22:15 ] |
| Pranešimo tema: | |
O pas tave 4 purkstukas veikia, signala duoda? Nes simptomai panasus, pas mane bent jau identiski buvo. Ar ant skydelio purkstukas nedega? |
|
| Autorius: | zzomas [ 06 Lap 2005, 23:42 ] |
| Pranešimo tema: | |
Ne. Purkštukas nedega. Viskas veikia OK. Tik traukos nėra. |
|
| Autorius: | zzomas [ 06 Lap 2005, 23:43 ] |
| Pranešimo tema: | |
Gal žinai kaip jį patikrinti |
|
| Autorius: | marius [ 06 Lap 2005, 23:56 ] |
| Pranešimo tema: | |
[quote="Audrius"]:roll: gali nekeisti,auto vaziuos,bet jei jau darai tai daryk normaliai,nes skiriasi pursktuku slegis,tachometras nerodys,nes jo parodymai skaiciuojasi nuo daviklio esancio po starteriu (alkuninio veleno padeties daviklis)quote] purkstukai skiriasi senesni (paprasto siurblio) 130 bar, elektroninio 150 bar. jeigu visi vienodi tai nebus skirtumo, pats vazinejau su ankstesne auto su 150 bar, nors priklause 130 nesijaucia jokio skirtumo. |
|
| Autorius: | zzomas [ 07 Lap 2005, 19:51 ] |
| Pranešimo tema: | |
Dėkui už paaškinimus. Šendien apžiūrėjau ta perdaryta BMW. Viskas gana paprasta. Tachometras veikia, ekonomaizeris ne. Siurblys įdėtas paprastas, net vanduo nepajungtas. Kiek suprantu vanduo reikalingas šaltam varikliui pakelti laisvų apsukas. Jei viskas gerai rytoj varau pas savus specus, bandysim keisti. Kai bus kokių nors rezultatų, parašysiu. 
|
|
| Autorius: | Audrius [ 08 Lap 2005, 21:48 ] |
| Pranešimo tema: | |
marius rašė: Audrius rašė: :roll: gali nekeisti,auto vaziuos,bet jei jau darai tai daryk normaliai,nes skiriasi pursktuku slegis,tachometras nerodys,nes jo parodymai skaiciuojasi nuo daviklio esancio po starteriu (alkuninio veleno padeties daviklis)quote] purkstukai skiriasi senesni (paprasto siurblio) 130 bar, elektroninio 150 bar. jeigu visi vienodi tai nebus skirtumo, pats vazinejau su ankstesne auto su 150 bar, nors priklause 130 nesijaucia jokio skirtumo.  o tai apie ka as snekejau?
|
|
| Autorius: | zzomas [ 08 Lap 2005, 22:16 ] |
| Pranešimo tema: | |
Kol kas nieko naujo. Netgi pas mus provincijoj eilės norint patekti į normalų garaža  Žadėjo poryt priimti. Gaila kad pats neturiu salygų ir laiko.
|
|
| Autorius: | zzomas [ 10 Lap 2005, 23:08 ] |
| Pranešimo tema: | |
Pas meistrus papuoliau. Dar karta viska gerai ištyrinėjom. Išvada, siurblio keisti turbut visdėlto neverta (Audrius teisus). Kaltas tik didesnysis kompas (nors dėl mažesniojo dar nesu visai tikras). Dabar esu pakeites mažesnį, jokio efekto. Bet kai įsidėjau kita didesnį (iš tikrai gero auto), mašinos neina atpažinti. Traukia kaip pašėlus. Taigi teks ieškoti kompo. Gal kas turit minčių kur gauti (bet tik tikrai gera). Man reikia didesniojo 13 61 2 244 126 5T7. Laukiu pasiulymų. |
|
| Autorius: | zzomas [ 12 Lap 2005, 17:20 ] |
| Pranešimo tema: | |
Viskas. Problemos išsprestos. Pakeičiau abu kompus ir viskas tvarkoje. Mažesnyjį įsidėjau iš to perdaryto auto, o didesnį šiandien nupirkau. Mokėjau 200 lt. Trauka iškart atsirado. Bandžiau, 180 eina, gal dar biskį ir daugiau. Kaip 91 m. prabėgusiai 340 tūkstantčių manau normalu. Dėkoju visiems už informacija.
|
|
| Autorius: | marius [ 14 Lap 2005, 22:50 ] |
| Pranešimo tema: | |
zzomas rašė: Viskas. Problemos išsprestos. Pakeičiau abu kompus ir viskas tvarkoje. Mažesnyjį įsidėjau iš to perdaryto auto, o didesnį šiandien nupirkau. Mokėjau 200 lt. Trauka iškart atsirado. Bandžiau, 180 eina, gal dar biskį ir daugiau. Kaip 91 m. prabėgusiai 340 tūkstantčių manau normalu.
Dėkoju visiems už informacija. 524 turi eiti ~192 km/h, paskui isijungti ribotuvas. pas mane kai buvo td kompas eidavo kaip ir priklause ~195, kai pakeiciau i tds kompa tai ~205 kiek ir skaitosi maksimalus greitis. pakalnen atrodo dar eitu, bet kaip ir kas prilaiko 
|
|
| Autorius: | hcv [ 21 Spa 2006, 23:33 ] |
| Pranešimo tema: | |
Man pakeitė elektroninį siurblį į mechaninį(524td). Tachometras veikia, o ekonomaizeris ne. Pigiau gavosi pakeis siurblį į mechaninį, nei pirkt elektroninį(čia su mech. siurb. kaina + šlangos, trosai + darbo kaina). |
|
| Autorius: | Mastablasta [ 23 Vas 2011, 18:53 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E34] 524td elktroninio kuro siurblio keitimas į mechaninį |
sveiki as taipogi ruosiuos statyt mechanini siurbli turiu keliata klausimu apie ji nes neesu mates kaip jis te tikrovej pajungtas atrodo imesiu linka fotkiu: http://www.mediafire.com/imageview.php? ... gw6csv61cc http://www.mediafire.com/imageview.php? ... qbzdj41m82 1 ar tuos voztuvelius uzmaityt abu reikes nuo siurblio el. kur tas vienas laidelis? 2 kokia funkcija sitas atlieka čia gaza didina kol saltas? 3 čia grystamas i baka? 4 gryztamas is forsunkiu? 5 čia patsosas? ir tas virsui juodas guminis čia alsuoklis ar da maunas ant jo kas? |
|
| Autorius: | Bagaris [ 24 Vas 2011, 00:18 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E34] 524td elktroninio kuro siurblio keitimas į mechaninį |
Na pas mane yra perdarytas kuro siurblys is elektrinio i mechanini siurbly, na tavo pateiktus sklausimus galiu atsakyti lengvai: 1.Srove elektriniams voztuveliams reikia pajungti nuo buvusio siurblio fiskes tik nebepamenu koks ten kontaktas paduoda +12v pastoviai ijungus degima, ta gausi pats atsirasti su testerio ar lemputes pagalba. 2. Sita mesk lauk maziau problemu bus paskiau, kuo paprasciau tuo geriau. 3.Pas mane sitas stuceri susijungia su griztamuoju is forsunkiu ir su griztamuoju i baka. 4. Pas mane sitam yra uzsukta probke, uzsandarinta. 5. Sita nuspaudus uzgesina varikli, ji gali ismest lauk ta rankenele ji lengvai atsuka bus maziau svorio  P.S. kai perdarysi neveiks apsukos ir reikes isideti gazo trosa viskas ten jau yra tereiks isideti tik pati trosa prie pedalo, bent jau pas mane taip buvo
|
|
| Autorius: | Mastablasta [ 24 Vas 2011, 14:17 ] |
| Pranešimo tema: | Re: [E34] 524td elktroninio kuro siurblio keitimas į mechaninį |
seip butu idomu suzinot kur 4 aina orginaliai gal yra zinanciu? |
|
| Puslapis 2 iš 4 | Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|