Lietuvos BMW Klubas

Na va katik grizau is Ispanijos galiu pasidalint ispudziais: vaziavom su dviem auto E34 524td, 525tds ir galiu pasakyt tik geru zodziu apie sias auto. Jei analizuojant tai 524td-gedimu nebuvo, bet stabziu diskai nevintiliuojami truputi kaito, truputeli letokai isibegeja ypac dideliuose miestuose, kur visi is vietos lekia kaip isproteje, bet didziausias pliusas sios auto tai kuro sanaudos normaliai neskubant isejo kazkur apie 6-6,5l./100km. aisku dar tam padejo kalnai kur leidziantis reikia tik stabdyti varikliukas dirbo puikiai pakaba irgi. 525tds-gedimu nebuvo, normaliai startuoja is vietos stabdziu diskai ventiliuojami (labai aktualu vaziuojant i kalnus-patikekit), bet kuro sanaudos siek tiek didesnes 7-7,7l./100km. jei reiktu rinktis is dvieju auto tai ramesniam vaziavimui 524td. agresivesniam 525tds. daugiau nieko blogo apie abi pasakyt neturiu.

Ash tai asmenishkai esu kategorishkai priesh dizelius... Negaliu pakesti tos smarves.O vaiziuot-tai kol esi viduje masinos-jauciasu,bet neryshkiai,kol neishlipi ish auto ir apsipranti kad su traktorium vaziavai

Katik tiksliau šiandien 3.30val ryto, taip pat grįžau iš kelionės po europa (Lenkija, Čėkija, Vokietija(Bavarija), Austrija, Slovakija ir vėl Lenkija) 4130 Km su E34 520. Teko važiuoti ir per Alpes ir per Tatrus stabdžių diskai neventiliuojami, bet problemu nebuvo, dėl starto prie šviesoforu miestuose gal taip pat truputi letokai begėjasi, bet kaip ne lakstunas tai nieko blogo. Kuro sanaudos dar tiksliai neskaičiavau bet panašiai apie 8-9l. Problemu jokių nebuvo, mašiniukas dirbo kaip laikrodukas. Šiandien diena nuploviau užsenietišką purva ir pastačiau į garažą pasiilsėti

O, cia tai jau gerai pasakei?Gal tu su tokia auto vaziavai, kur dusle i salona pravesta?

Kodel su kaip su traktorium? Kokia smarve? Nesuprantu,man tai labai patiko su tokiu vaziuot. Ir traukia normaliai,ir kuro sanaudos mazos palyginus.

Cia Tu turbut apie antra guolfa pasisakei Bet naujieji BMW dyzeliniai motoriukai tai jau kazkas fantastisko

Karlitaz

Gal tikrai 2 guoli turejai, asmeniskai man tai dyzelinio BMW variklio garsas graziausias is visu dyzeliniu varikliu.
Ir is kur ta smarve? Jeigu keleivio vietoj "kanystra" laikai pasodines tada ner ko noret

Turejau 525vanosa.ir ispanose metus pravazinejau.tik ne su dizeliu nes ikalna lauki kas tave pastums.BMW jaigu pirkt tai tik benza ir neziureti i sanaudas o i malonuma kaip paspaudi.

Atsargiai, pries darydamas tokius pareiskimus pasiziurek i naujuju bmw dyzeliu tech charakteristikas, palygink jas su benzinu ir tada skelbk savo nuomone

pvz: BMW 740D - 245ag.Kazin,kas ja ten stumtu? NBepasakyciau,kad tds netraukia.

na BMW dyzeliai tikrai nera prasciausi ir t.t. manau pagal savo metus jie yra pirmuju gretose ir negalima dergti ant BMW nesvarbu ar jis su benzu ar dyzeliu. svarbu vaziavimo komfortas ir malonumas. Teisingai kazkas minejo jei vazinesi kanistra su dyzeliu salone masinos tai ir naujausi Mersai ir BMW ir t.t. smirdes salera.

KLECKAI.TU teisus,del saliuros.

Aisku jus nederinkite senos klases automobiliu su naujos,kaskart tobuleja dizeliniai varikliai, taip pat ir benzininiai, taigi dizelinis variklis niekada neprilygs benzininiui, nes benzininis visalaik bus tobulesnis. Kaip sako liaudis, BMW yra Brangi Masina Wazineti, taigi pilk daugiau vaziuok geriau....
Beje bandziau 330 nauja dyzeli trauka nesiskundziu, taciau naujo 325 coupe trauko vistiek buvo geresne uz 330 dyzelinio.O su 5kl tas pats.
P.S. cia mano asmenine nuomone.

Jei neklistu, šiais metais, BMW visų tipu varikliai susirinko apdovanojimus (ar jų daugumą) tai kažka sako apie kokybę ir t.t.

Matyt kolega nesate vaziaves su Dyzeliuniu BMW aplamai. Turiu omeny 10 m. senumo masinas pradedant nuo 525 tds.

Suprantama, as pats labai ilgai buvau tokios nuomones - kad jeigu masinoje dyzelinis variklis tai masina nevaziuoja, variklis dirba kaip traktorius, smirda saliara. Ilgai vazinejau su benzinu, veliau su dujomis. Duju kvapas visada jautesi. Kol nenusipirkau Dyzelio (toyota) pries 5 metus. Kaip su ja pirma karta praveziavau kolega (jis vazinejo su Passat`u 1.6 TD 1988m.) jis ilgai netikejo, kol neparodziau, kad variklis dyzelinis. Trauke normaliai, nors ir be turbinos, dirba tyliau uz kai kuriuos benzininius.

Nuo to laiko mane domina tik dyzeliai - nera nei laidu nei paskirstymo problemu. Variklis visada (ir dregnu paros metu) dirba visais kausais. O jiegu yra kuro kvapas salone - ziurek kur leidzia.

O faktai tokie - 530D (su mechanine) iki 100 km - 8,3 sek; 530i - 8,8 sek.
Tad rekomenduoju - isbandyk pradziai 525 tds.