Lietuvos BMW Klubas

Sveiki. Norejau paklausti kokios spalvos antifreeza geriausia pilti? Variklis 318 n46 95kw. Meistrai rekomendavo rozini/raudona g12, bet internete raso, kad reikia melyno. Ar nieko nesugadins rozinis antifreezas ar geriau pakeist i melyna?

ačiū!

pilk zalia.

Pravazinejau jau beveik 1.5m su roziniu. Verta keist i "zalia" ar palikt toki koks yra?

Tai ka tada daryt? Pilt sita lauk ir supilt melyna arba zalia?

Šiaip aišku geriausia laikytis gamintojo rekomendacijų. Bet kažkada galbėjau su žmogumi iš Autochemijos apie antifryzus. Tai realiai antifryzas nėra skirstomas pagal spalvas, tai priklauso nuo etanolio gamintojo. O antifryzas skirstomas pagal markes. Populiariausios G11 ir G12. Tik MB pila kažkokios kitos markės. Šiaip kuo didesnis skaičius tuo jo agresyvumas mažesnis. Jei aušinimo sistema sukurta G12 (dažniausiai raudonos, orandžinės spalvos) tai negalima pilti G11, nes per eksploatacijos laiką oksiduosis metalai, gal būt sumedės tarpinės. Bet jei sistema sukurta G11 (žalias, geltonas), tai nieko blogo neturėtų atsitikti supylus G12-to. Kadangi G11 daugiau agresyvus, nei G11.
Todėl eXorGus atveju nekeisčiau antifryzo iki pvz grandinių keitimo.

OK tingiu čia skaityt ir plėstis, bet norėčiau išgirsti koks yra ryšys tarp grandinių keitimo ir antifrizo keitimo periodo ? Gal jis tų grandinių nekeis išvis niekad gyvenime ? Ką tada ? Antifrizas keičiamas ne dėl to, kad jo trūksta ar jo tankis sumažėjo. Jis dar ir tepa, ir saugo vidines detales, kurios turi sąlytį su skysčiu...
Rekomenduojama keisti kas du metai.

Aš tą ir turėjau omeny. Kad nevertėtų dabar pilti lauk to G12, jei jis ką tik supiltas. O pakeisti tuomet, kai ateis laikas. O dėl grandinių čia labiau savo atvejui priskyriau, nes su mano ridom, tai grandines ir keist kas 2 metai

Nusiperki originalą iš krastos kokius 4,5 l, dar prigriebi kokius 5l distiliuoto vandens. Viską 50:50 praskiedi ir vuolia. Ir nebegalvoji apie jokias spalvas. Antifryzo koncentratas 1,5l viso labo 12,53 euruko.

Tą patį originalą galima per pusę pigiau nupirkti, tik kitoje pakuotėje.

Tai žinoma, tik ne visi moka ieškoti to originalo ne pas atstovus. Monika bus tarpe tų žmonių, spėju

Nu taip, čia tik dėl Monikos ir sujudimas toks

ačiū uz atsakymus! :p Iki kito tepalo keitimo palikau g12.

Bmw irgi naudoja kitokį aušinimo skystį nei dauguma. Todėl siūlyčiau daryt kaip Marius siūlė - koncentratas iš krastos skiedžiamas 1:1 su distiliuotu vandeniu. Jei norima sutaupyti, Hepu gamina analogišką koncentratą parduodamam BMW, kiek žinau lyg ir Eoltas turi. Irgi 1:1 skiesti su distiliuotu vandeniu. Standartiškai į 3.0 motorą turėtų užtekt 3×1.5ltr koncentrato ir 1×4ltr distiliuoto vandens.