Lietuvos BMW Klubas

320xd su mpaketu yra tai ką išrašė daktaras tokiems bmwistams ir bėgių junginėt nereik, ir neklimpsta, ir salerkos nedaug, atrodo ant milijono.

atrodo, kad tokias masinas po 15-20eur perka tik tie, kurie savaitgaliais pasimegauti isvaziuoja, o garaze dar 5 masinos kiekvienam gyvenimo atvejuj numatytos neveltui dct brangesne
ps. turiu pazistama, irgi tikras "driveris", nusipirko pries metus M4 nauja su mechanika, i ji paziurejus prie veido labiau tinka masina su 1.6 varikliu, nei m4, turbut, niekada ir neuzdriftino kaip reikiant su ja Dabar nesciai zmonai paeme M2, nzn, turbut, irgi su mechanika, nepaklausiau, nes dar neatsieme is centriuko, ta vos pavaziuoja mieste su 1,6 audi A1, bet irgi dabar prie "driveriu" priskaiciuot bus galima

Nereik 5 mašinų garaže skirtingiems gyvenimo atvejams: 335i su MT gali kuo puikiausiai tarnauti IR kaip kasdieninis auto.

pasiskaičiavo apie perpardavimo kainą, kai 95procentai bus automatų, o pas jį mechanas su istorija. Ir ar būtina pjaut, nepakanka tiesiog pačiam trimis pedalais groti ir pavaras pačiam junginėti?

dct brangesnė, nes ėjo rimtesnėse modifikacijose, kur ne vien tik iš dėžės skirtumas susidaro.

Superautomobilius paprastai įperka ne tie kurie moka gerai važiuoti, o tie, kurie moka gerai uždirbti (c) spacebar

p.s. tavo pažįstamo pasirinkimas labai logiškas. MT su laiku taps raritetas, o tokiuose modeliuose kaip M2 ir M4 tai tik dar padidins jų vertę. Netgi dabar E46 M3 su MT yra vertinamas labiau nei su SMG dėže, nors MT pas BMW vis dar neišnykęs.

Čia jau prasideda panašaus lygio bardakas, kaip benzinas+lpg vs dyzelis.

Kai turėjau kabrika su v8, tai visiems Žiauriai nepatiko, kad mechanika. O atrodo irgi, mechanika, galejai jaustis kaip speed`sas raceris, klausytis, kaip perjungiant saudo triubos. Dabartines dezes arti tobulumo, tad as vistiek mechanui dedu minusa. Cia nebent perki masina grynai drozimui, o siaip no way.

Aš visus automatus, smg ir panašiai, kas ne mechanika dedu minusą dėl remontų kaštų. Ir sutinku su spacebar nuomone, 335 tik mechanika.

Remontas taip, vienareikšmiškai brangesnis. Nors smagratį ir komplektą paimk vėl koks, jei LUK - apie štuka eu.
Realiai ZF automato dėžės tobulai padarytos. Bėda, kad ateina iki mūsų sudrožtos mašinos. O šiaip jie labai ištvermingi.

Matai Krokodilai, sankabą su smagračiu dažnu atveju daug kas pats savo rankom gali pasikeisti, o jau automato pats nesutvarkysi. Smg ir dct dėžės ten dar kitaip, plina papildomų mechanizmų, kurie ir kainuoja kai pabirs, dėvėtų sunku rasti, nauji kainuoja kosmosus, plius ta pati sankaba, smagratis ir prisikomplektuoja. Tad nieko nėra paprasčiau ir pigiau nei mechanika

Jo jo, maciau as, kaip daug kas patys keite

Bavarai, bet 6er kebulas tai jau ne 3er. Man 6er labiau siaip kruizinimui skirtas, tai ta MT ten nelabai vietoj
Bet cia gana subjektyvus dalykas.

Draugo kolega m6 6mt plukdesi. Pardave dar neparplaukus.

M6 yra M6, kadangi cia M, tai galima daug dalyku atleisti, jei kas ir nepatiktu

Niekas neprieštarauja tam, kad AT dėžės yra geros. Diskusija apie tai, kad būtent sportiškiems modeliams (kuriems priskirčiau ir 335i) MT dėžė tinka nepalyginamai smagiau. Yra milžiniškas skirtumas tarp "automobilio kamščiams" ir "automobilio vairavimo malonumui". Kam pastarasis dalykas neaktualus ar prioriteto lentelėje žemiau nei "mile beater" vargu ar iš viso supras kiek daug gali skirtis automobiliai tame pačiame kėbule, pvz, 320d vs 335i. Tai - labai skirtingi automobiliai, kuriantys skirtingas patirtis jų vairuotojams.

AT dėžė atima didelę dalį vairavimo malonumo kai kalbame apie "aštresnį/sportišką vairavimą", "vairavimo malonumą", o ne apie "automobilį kamščiams". Jei kalbėtume apie drag`ą, važiavimą mieste piko metu, hamburgerių valgymą ar sms rašymą prie vairo, MT vs AT laimėtojas būtų aiškus - AT. Bet kai kalbame apie automobilį vairavimo malonumui, man keista, kad reikia įrodinėti tokius dalykus.

Kaip išbandęs/turėjęs ne vieną 135i/335i, savo patirtį su šiais modeliais apibendrinčiau taip: MT - maksimalus vairavimo malonumas; DCT - maksimalus performance`as; AT - labiau tinkama kituose modeliuose.

Ne veltui ir M serija (su retom išimtim) AT nedėjo.