Lietuvos BMW Klubas

na taip pradesim nuo egr'o

kvaila.
minejo zmones, ziurek visus.
bet, jei nori dar cia rasineti ale kodel nauja termostata idejau bet nesildo kaip priklauso ...... tai sekmes.

+1

na kavaila ispradziu jo nepatikrinus, o egro tikrinasi atsukus viena varsta.

na gal visiems papasakosi apie tikrinimo metoda?

cia egr'o, ant salto variklio atsusuki xamuta, kur slanga jungesi , ir ziuri jei metalinis pipsiukas juda ir neuzsidares tai uzsikirtes tikrai, na jei neiseina pasisiuret ar neuzciopi, tai kur nuorinimas atsuku ir paputi truputi, jei kur atsukes priestai slanga, oras eina tai irgi aiskus rezultatas, tesiog verta pasitikrint, o ne pulti pirkti abu iskarto. nors mano atveju abudu termostata nueje.

speju visi sitie bandymai aprasiti nedirbanciam varikliui. (o tai ziurek prades kas slangas nuemineti prisiskaites).
na, nevienas is siu metodu nepasakis prie kurios temperaturos jis atsidaris, jei jis neuzciopiamas ir neprasipunciantis. todel ir sakau, 2 ir rami galva.

na kazkaip nelogiska sukinet varstus ant uzvesto variklio .
na apatinio kaina vis deto ne 13 euru kaip kaip egr'o

Buvo kaltas egr termostatas.
Bet pries pora savaiciu vel pastebejau, kad nebesyla, mieste max 60, trasoj iki 68 pakyla temperatura. Kur randasi tas automato termostatas?
https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... L/0/2007/0 9nr?

taip.

Ką dėžės aušintuvas turi bendro su variklio temperatūra? Žiūrėk https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... /11_3324/0

ausinimo skisti.

Pas mane pakeistas EGR termostatas, temperatūra važiuojant buvo 67 laipsnių. Mieste sušildavo iki 98. Pakeičiau pagrindinį ir dabar temperatūra 88-92 ribose juda. Nemanau, kad dėžės termostatas turės labai didelę įtaką. Protingiausia būtų pasikeisti pagrindinį + EGR.

Per koki laika ar nuvaziuotus km mieste jums kolegos uzsila variklis iki normalios darbines temperaturos?
Kazkaip mano auto man atrodo letokai e91 n47. Vakar vakare nutariau patestuoti ir uzkurus salta mieste nuvaziavus apie 5-7 km uzkilo iki 70, tada nutariau pralekti užmiesčiu tai uzkilo iki 86-83. Veliau patikrinau apatine slanga, salta kaip lavono kojos
Klausimelis ar prie tokios lauko temp normalu kad atsivesina skystis ir is radiotariaus saltas? Jei keisti pagrindini termostata, tai koks aftermarket patikimesnis ir kokios temperaturos musu krastams, nes masina is Italijos. Egr termostatas ten kazkoks mandras ir nesuprantu kaip ten pakeisti reiktu.

Jei mašina iš Italijos, tai termostatas greičiausiai bus 87 laipsnių, tai prie 83-86 jis neatsidaro, todėl šlanga apatinė ir šalta.