Lietuvos BMW Klubas

Klausimas. Rudens pradzioje tvarke varikli. Prie to pacio patikrino zvakes. Sake visos geros. Bet rele meta klaida kad dvi zvakes neveikia
Neperseniausiai profilaktiskai atlikau diagnostika pas autoelektrika. Jis pasake kad meta klaida del zvakiu. O relei viskas tvarkoj ji nemeta klaidu.
Tai Kuo dabar tiketi ir ka tvarkytis? Keist rele ar zvakes?
Kokios kainos pakaitinimo zvakiu?
Ar labai sunku nuimti kolektoriu? Turejau E46 tai visai paprasta buvo nuimti o pasiziurejus i e91 nieko nesuprantu nuo ko pradeti. Gal kokia schema turit?
Gal patarima turit kaip nuimti kolektoriu tu gumu nepametus?
Ir paskutinis klausimas del sklendziu. Kam Jos? Koks tikslas Jas ismesti?

verta rizikuot ir pirkti naudota rele ar geriau visgi nauja?

niekada nereikia pirkti tokiu dalyku is savartyno

O restauruoti? Nes kiek zinau tvarko reles. Kokia nuomone I tai?

Po reliu restauraciju, paskui buna, kad masinos dega Taigi ne karve kainuoja nauja rele.

"Tomosiu1992" atsakymai i klausimus:
...tavo vietoje as pakeisciau ir rele ir zvakes, kad ilgai ramiai vaziuoti
...zvakiu kaina nuo 10 iki 15 uz vnt, geros Beru ir Bosch
...e91 ie e90 kolektriu nuimti truputi sunkiau nei E46, bet nera baisiai sunkiai
...kad gumu nepamesti, reikia pries nuimant kolektoriu aplink gerokai apardyti ir kolektoiu imti nuo smeigiu tiesiai, kolektoiu nevartyti ir nekraipyti virs variklio
...sklendes metamos del tepalo prasiskverbimo ir del galimybes juoms nuluzti ir pakliuti i varikli su atitinkamom pasekmem (tavo atveju antras variantas)
p s; cia apie m47 ir atsakymus i visus klausimus galima rasti pasinaudojus Paieska

Būtina vietoj sklendžių dėti "zagluškės"? Kur perkat jas?

gali ir varzta sukt, bus pigiau, laikys vienodai. zagluske gal labiau tingintiems (ar nemokantiems) pasidaryt su varztu.

Bosch'o zvakes kazkada dejau i TDS'a, galvojau, kad bus geros, ilgai laikys, nes brangiai mokejau, brand'as ir pan., sekanciam sezonui reikejo nauju Gal dabar patobulejo

Aš tai netikiu tom istorijom apie sklendžių kritimą Kalbu apie atnaujintas sklendes, o ne tas pirmąsias, kurios iš tikro krito.
Koliko tarpines (ir šiaip, visas tarpines), siūlyčiau dėti naujas, jei jau kažkas ardoma.

Sklendžių problema, kaip jau minėjo, didesnė yra ta, kad jos leakina. Akles (blanking`us, "zagluškes", whatever) sudėjus sandarinimo problema išsprendžiama, nes jos eina su naujom gumytėm. Tačiau, ne vienam, ne dviems ir ne trims (įskaitant mane) po sklendžių pakeitimo pasijuto galios praradimas prie žemų sūkių. Bet ne pas visus užpakalis neišbelstas, tai galima ir nepajust (yra tokių irgi nemažai). Jei pajusi, gydymas - remap`as.

Dar viena problema, kad jos apsinesa, tiksliau, apauga suodziais

True. Visas įsiurbimo visas traktas ne kažką...

Paikinit man durman kam keisti ta rele reikia? Kaip suprantu ji jungineja visas zvakes ir jei patikrnus i zvakes ateina itampa tai jos keisti nereikia.

Ps. Buvau nuemes kolektorių N47D20 variklio, buvo daug brudo prisikaupe ir po išvalymo auto pradėjo daug maloniau važiuoti judant iš vietos, taip pat dingo trukciojimas perjunginėjant 1-3 bėgius.

kazkoks kvailas klausimas: rele reikia keisti kai ji sugenda. jei padanga kiaura buna, tai ja keiti/remontuoji ar vazineji su tuscia?

Tai kad pasiskaičius čia visi pa defoltu keičiant žvakes keičią ir rėlę. Ar čia dažna BMW bėda, nes iki šiol kiek turėjau auto nežinojau išvis apie tokią detalę.

pries kokius 3 metus uzejau rudeni i daliu parduotuve reles paklausti, tai iseinant isgirdau kai vienas pardavejas kitam pusbalsiu pasake ale bmw sezonas prasidejo. tai ir spresk. ta pacia rudeni perlitavau savo rele ir iki siol veikia.