Lietuvos BMW Klubas

Sveiki kolegos,

E90 2005 330d

Ieskojau forume, bet nieko doro neradau ko norejau, turiu pora klausimu apie DPF ir EGR isemima, gal atsiras kas nors kas gales paaiskinti nezinanciam

Noriu issimti DPF, bet kiek ziurinejau youtube tai likau nesuprates, kai issimi pacius tuos dpf grobus ar reikia ivirinti koki tai vamzdi i vidu ar dar kazka ar palikti tuscia ta bakeli uzvirinti ir deti atgal i vieta? man tas bakelis butinas nes kitaip nepraeis automobilis MOT (tech apziuros) nes auto yra uk ir cia jis reikalingas. I ta pati dpf bakeli ateina ten visokiu laiduku slangiuku ir t.t o ka daryt su jais ? sujungti kaip buvo pries issimant dpf ir palikti kaip yra ?

Ka daro egr voztuvas? skaiciau, kad jis ten uzsikisa ir gali pridaryti bedu tai pagalvojau jeigu jau imu lauk dpf tai prie to pacio ir egr issimsiu ebay radau toki daikta:

http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-REMOVAL-DELETE-KIT-BMW-E81-E87-E90-E91-E60-E61-E65-E66-X3-E83-X5-E53-X5-E70-/181523435644?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ABMW%7CPlat_Gen%3AE90%7CCars+Type%3A330d&hash=item2a43a3d07c

ar jis vertas demesio ar nelabai jisai reikalingas?

Dekui uz atsakymus ir mintis

Jei neklystu tiek dpf, tiek egr isemimas tolygu isprogramavimui. Nes jei slange nuo egr nuimsi, mes klaida, tai reik kompo
As irgi esu tos nuomones, kad EGR yra blogis, bet kad atitikti jevrosajuza - nera kur detis gamintojams
Tavo numestas kit'as skirtas visiskai salint dpf, kas vizualiai matysis ir/arba del to kad jis yra nesandarus, ir kad oras eitu be jokiu kliuciu ...
330 dpfas yra buterbrodas, katalyzas ir dpf viename, prapjauna, isdauzo vidurius, ir atgal uzvirina. Vizualiai, jei geri meistrai, nieko ir nepastebesi, jei graziai atgal viska sujungia, uzvirina ir pan...

Dekui, tai va as ir noriu visiskai ta egr ir dpf imti laukan aisku tvarkinai viska pasidaryti su programavimu ir t.t. o ta detale kuria parodziau ebay linku ? jinai reikalinga? verta ja pirktis ?

ir gal kas galit koki meistriuka parekomenduot siauliuose kas galetu viska man ir padaryti ? ispjauti dpf ir suprogramuoti ?

ačiū kolegos

jei atlektum i klaipeda, padarytume viska graziai ir gerai

Del MOT jei esi uk nebeda juos pasidaryti.

o kam tu juos nori isimt? As issipjoviau dpf, bet turejau beda su termostatu ir nezinojau kad tokia beda buna tai man uzsikiso. Teko isimt dpf pjaut skyle ismust visa s... lauk uzvirint ir det atgal, bet neperprogmavau nieko. Zadejau daryt remapa ir tuo paciu istrint viska kas susije su dpf, nes buvo sake tie kas uzsiema dpf pjovimais kad ismes klaida veliau, bet jau metai laiko jokios klaidos nera tik juodi dumai kai uzgrezi ir is ryto baltu buna + dar turesi juoda dusliarka vietoj svarios

Jei per veidrodeli matai juodu dumu, tai kazi ar butu tau tie termistatai bepadeja...

Isemus egr, teoriskai turi pamazeti juodu dumu, nes nebebus kam perduoti juodu dumu atgal i cilindrus is ko iseitudar juodesni dumai del to ir yra toks noras, plius dpf vien blogis yra varikliui

m0rpheus > tiek EGR, tiek DPF reikia išprogramuoti, jeigu išiminėji.
DPF išimamas perpjaunant bakelį (arba prapjaunant skylę ir išdaužant), kuriame yra ir DPF ir katalizatorius.
(turėk galvoje, kad už DPF`o masę supirktuvės moka 100-200 Lt)_

Pats EGR nėra tik dėl ekologijos - žiemos metu jis padeda ir greičiau išilti varikliui, juk išmetamas dujas (kurios yra karštos) paduoda į paėmimą, kas šiek tiek padidina ir ekonomiškumą ir variklio ilgaamžiškumą.

Dėl DPF - kaip jau daug kartų rašiau - jeigu jis užsikišo, tai išsiaiškink kodėl (pradžioje susitvarkyk problemas, o tik tada DPF`ą plauk). Nes jeigu užsikišo tik nuo kilometražo, o viskas idealiai veikia - tai išplovęs dar galėsi labai ilgai važiuoti. Aš su išplautu DPF`u pravažinėjau pusantrų metų, ir kai atidarėm bakelį, DPF`as buvo idealaus stovio - praktiškai nebuvo užsikišusių vamzdelių nei vieno.

is kur tie juodi dumai, kai egr veikia ant laisvu, o spaudziant uzdarytas pilnai?