Lietuvos BMW Klubas

Sveiki auto apie kuri noriu paklausti 05m 318 d e90

Pries peprogramuojant kompiuteri sukau ant stendo ir gavau tokius rezultatus 118 ag iš 122 ad bei 240 Nm iš 280 . Po čipavimo ispaudžiau 150 ag ir 280 Nm. Klausima butu toks kas sąlygoja sukimo momento nebuvima, nes kiek zinau tai jis maksimaliai galejo buti iki 350 Nm. I klausima man netsake ir imone kurioje atlikau cipavima, užsiminė tik tiek kad galbut oro filtra pasikeist reikteu.

Dekui už išsamius atsakymus

lempa visame sitame reikale arklius pakele nm isliko tie patys. Toki ta ir kontora jei nm nepakele ir nesugebejo bedos paaiskinti. Tau dabar kazka konkreciai komentuoti nematau prasmes nes priezasciu gali buti kelios bet manau pradzia tei reik ziureti ka ten prikrapste su programa.

Butu smagu vistiek kazka suzinoti. O kontora tai 1nsane.lt

Nu šiaip apie insane girdėjau kelis neprastus atsiliepimus, pats nesusidūriau tai nežinau tiksliau. Ištikro tai teisingai Arūnas sako - nėr čia ką labai komentuot.. Kreives įkelk čia, pažiūrėsim bent kaip atrodo

Svarbu pinigus gavo ir tiek Gal dar netycia ir antra karta atvaziuos

Geriausia i vimota varyti mano nuomone (Y)

bereikalingas komentaras, bet geriausia niekur nevaryti

Mano nuomone, situacija ne tokia jau sudėtinga: atidi kuro/oro/DPF filtro atbulinio slegio(jei yra) diagnostika važiuojant apkrovomis, dėmesio atkreipimas (bent paviršutiniškai), kokia iš tiesų situacija su oro filtru. Atmetant tradicinius gedimus, kaip MAF sensorius (oro srauto matuoklis), dažna (labai) problema - DPF suodžių filtro būklė. Neteisingai sudarytos variklio valdymo programos situacija iš esmės atkrenta, jei stendo parodymai - teisingi. Taigi - geras diagnostikas, ir visi reikalai..

p.s. - Bet kokius piktus liežuvius, forumuose apsigyvenusius ir žmonas pamiršusius "visažinius" ir visą panašų kontingentą, dažniausiai sekančius post' us šiomis temomis, IGNORUOJAME.

I insane gyvenime patariu nevaziuot savo e91cipavau paeme 900lt ir dar pavoge katalyza pasake kad palikom as nuvaziavau pas meistra jo ieskot nes po cipo jis nereikalingas ir jokio kataliko neberadom . O ir cipavimo efektas nepasakyciau jog didelis netoks kokio tikejausi beto darbas uztruko vietoj zadetu 2h iki8 h ir kol laukiau visko pabaigos apsilanke keletas klijentu su labai nepatenkintais veidais bei ju darbo rezultatais . Tikrai prastas pasirinkimas butu insane. Bet tai tik mano asmenine nuomone ir patirtis

Mano labai teigiami atsiliepimai apie insane, hebra net po visko mielai pacekina be jokiu pinigu

Ar suko ant dyno? Prasuk ir bus matyti, kas is to chipo liko/yra

na ne nesukau , yra si mintis man jog prasukti reikia, idomu paziureti kas ten yra .
nes db galvoju det turbo ir purkstukus su sankaba nuo n47d20 c ant savo n47d20a ir tada vel cipuoti tai idomu bus rezultatu skirtumas

Prasuko snd ir man insane nemokamai nes kada cipavau nebuvo pajunge stendo tai gavom 135kw ir 400n tai kaip n47d20a tikrai neblogai sakyciau

standarte 130kw, o padare 135kw?

pas mane standarte 105

koda ne taip nurodziau pas mane n47d20