Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 2005
Variklis: 2.0
Degalai: Benzinas
Zodziu atsekiau mazdaug is kur teka antifrizas... Bet be keltuvo nematyt + aosaugos... Antifrizas lasa tiesiai ant katalizatoriaus apatines dalies. Termostatas su pompa sausi, ranka uzkisu viskas sausa.
Imetu foto, gal kazkas turit minciu kuri slanga gali buti? Ir ar nuemus salono filtra su visom plastmasem eis matyt kazkokiu slangu ar net neverta prie jo lysti ir ieskoti keltuvo?
Variklis N46. Bet seip manau ir pas N42 motora turetu buti tas pats, todel gal E46 vairuotojai su tuo susidure.
Lasa ant raudonai apibrauktos vietos.


Uploaded with ImageShack.us

Keista vieta... gal ten ne antifrizas???
Paimk ant pirsto truputuka ir liztelk.....
jei antifrizas, bus saldu.

Lyztelta ir ne karta
Antifrizas.
Tai ir galvoju, is kur jis gali buti... Seip jis jau kuri laika dinginejo, bet balu nebuvo.

https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... ched-parts
Detale nr. 17. Negali but per ta dangtuka? Kurioj 17 kurioj pusej daugiau stovi?Pagal piesinuka jei gerai raukiu ne toj pusej...

Tikesimes ne is po galvutes.....
Tas dangtelis stovi kaip arciau ir vairuotojo puses...

Nezinau nesusidures su konkreciu atveju. Pakelejo nereik tokiem dalykam, veidrodis ideliausias pagalbinikas. Pagreitinti varvejima gali pabandyti sukelti spaudima sistemoje. Paduok kokius max 2 bar su oro slange per uzpilimo kamsti saltam motorui, oro slangos uzsandarinimui ties uzpilimo anga naudok paprasta skudura. Lenga uzuomina jei ner is kur paimti oro spaudimo, pasijunk slangute nuo pripusto rato.

Aisku Arunai, dekui. Rytoj bandysiu ziuret tokiu budu. Turiu kompresoriu ratams busti.
Svarbu ne Antano prognoze apie galva, tada viskas bus OK.

Laša greičiausiai būtent per detalę nr. 17. Ten yra dvi tarpinės, jos gana dažnai sueina ir pradeda leisti. Pirmas požymis, kad būtent katalizatoriaus rajone buna balutės. Duodu 90 proc, kad teks tą dangtelį (arba jo tarpines) pasikeisti. Rekomenduoju keisti visą dangtelį.

Gana paplitusi N46 ir N42 variklių bėda.

Tikiuosi Einorai, tikiuosi
Kaip ten reikalai su priejimu? Reik duobes ar imanoma pro virsu pakeist jei rankos teisingoj vietoj auga?
P.S. nors kai ardem N42 motora tai jei viskas tas pats man rodos bus ten reikalu su priejimu...

Šiaip su tuo dangteliu tikra ginekologija, atsiprašant, bet įmanoma pro viršų pakeisti be duobės.

Yra internete daug instrukcijų. Kad ir ši: http://upgr8s.blogspot.com/2012/03/bmw- ... -leak.html

Nieko ten nera sudetingo duobes tikrai nereik. Viskas is virsaus. Tik man atrodo kad jei begtu tas dangtelis tai ausinimo skystis butu ne priekines katalizatoriaus puses o is galo, ant greiciau dezes arba varvetu apacioje tie dezes ir variklio sujungimu.

Beda dangtelyje ir buvo. Nusiardzius salono filtra vietos uztektinai. Uzkisus ranka jautesi slapia per apatine dangtelio dali. Darbo nedaug, max 1,5 valandos neskubant.
Dabar reikia antifrizo nusipirkti, siandien jau niekur negaunu originalaus, teks palaukt rytojaus.
Dar klausimelis, kaip teisingai nusiorinti, kad nebutu vargo N46 varikli? Yra kokiu niuansu? Nes M52 kai turejau tai kol pirma kart nusiorinau pats tai tik is trecio karto

Nuorinau, truputi ne taip, bet man rodos gerai. Orinau kaip senaji savo M52. Niekas nekaista, termostatas atsidare.

Nu ir OK Tomai. Viskas bus gerai