Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
Mastau pats išimti purkštukus ir juos nuvežti patikrinti.
Ar yra ten kokių niuansų su išėmimu ir įdėjimu?
Vienas žmogus prasitarė kažką girdėjęs, kad paskui reikia nuorinti....

o tai ka per kompa negali ju patikrinti?

tikrina juos ir mechaniškai, ten slegį ar spaudimą, išlaikymą ..

kartą juos jau tikrino ir valė - nepadėjo, dabar noriu pats išimt, nuvežt ant stendo, pamatyt kurie grybauja, o gal visi ir pakeist antgalius

gal žn kiek atrestauravimas(jei dar eina restauruot) jų kainuoja? nepamenu blem, nauji tai daugiau 1000 lietuvškų kaštuoja

koks restauravimas? žinau, kad antgalis 100-150 lt

Man su live data dare ir rode, kad blogai kazas tame cilindre, tai yra purkstukai, pravargau su jeis truputi, pasirodo buvo trukes purkstuko laidas ir tai veike tai ne.
taigi diagnostika negali visko gerai parodyti. Dar vienas purkstukas kompensuoja kito purkstuko bloga darba ir panasiai. Siaip turiu 4 lycnus purkstukus, bet ant kiek jie geri nezinau, nes pirkau sau, o pasirodo laidas..

viska nuardyti ir istraukti purkstuka gerai zinant uztrunki 15 minuciu
nuemi dangcius, nuemi lietaus lataka su oro filtru, nuemi sienele gale, istrauki fiskes , ATSUKTI TEPALO MATUOKLE NUO IPURSKIMO, nuemi ipurksima , NUO JO ATJUNGI 2 SLANGUTES IR FISKE GALE, ipurkstimas nuimamas atsukus interkulerio hamuta ir metalini chamuta salia, pats su 10 ir 11 galvutem. istraukiami ziedukai fiksaciniai nuo purkstuko, istraukiamos slangutes is jo, tada su 8 galvute atsukamas purkstukas ir i ji ateintys kuro vamzdeliai su 17 raktu.
Toliau , arba lengvai isrtauksi purkstuka arba teks pusti WD i tarpus, su atsuktuvu kisti i sona ir sukti vos vos prukstuka, po to i kita puse vos vos ir taip bandyti isklibinti, tada su cangem imi kur metaline slangute sukasi, tai vos vos zemiau sriegio ir bandai traukti.

Nuemes purkstuka , atsuki apatine dali, ten niekas neiskris. nusiims galvute ir joje esanti "adata", sutrenkus i stala, ta adata turetu iskristi, o jei jinai LABAI sunkiai vaiksto, tai purkstukas blogai dirba. Istraukus su WD ar tepalu ten pravalyti galima ir turetu ta adata graziai ikristi ir vaikscioti. (apie kitus purkstuko darbus nzn).

pastaba, imant ipurkstima reikia keltis lygiai nuo varztu, kad tokios gumos nenukristu i variklio skyriu, nuemus ipurksima jas suspauskite vel.

sunkiausia sitame darbe man, pajungti slangute i ipurskima, kuri valdo tas PAVOJINGAS SKLENDES.

o, labai išsamiai, dėkui.
o apie tą nuorinimą mitas?
sukisi viską atgal ir gali kurti?

jei keisi kelis purkstukus tai is puse abaroto kursis. degima pasuk kelis kartus , palaikyk kokes 10 s, ten ratu kuras praeina.. o jei visus keisi, tai galima nuortinti, tie metaliniai vamzdukai kurie ateina i purkstuka, viena gala atsukti vos vos, kol degimas ijungtas ir matysi, burbulai paeis ir prades kuras begti, uzsuksi vel, galima taip su keliais padaryti. cia jei nesikurs netycia.

pas tave gi 3,0d pas mane 2,0d
galvoju kad kažkas ne taip
pas mane kuro vamzdeliai iš po kolektoriaus išlenda, bandau lupt atsukes, bet nė krust, nors prieš metus buvo išimti, o gal net neišėmė tada

hehe nu turbut vistiek panasiai viskas vyksta, emes ipurskima ne karta ir 2L d, tai matuokle tepalo nepriciom, sieneles gale nereikia imti ir slangutes pas 100 kw nera vienos..

bet tam purkštukui jaučiu reik "sjomniko" nes pasukiot nelabai kur yra, ten ta "galvutė" su auselėm varštams pati turi laisvumą, o purkštukas nė krust. kažką mastyt reik

alio kolektyvas pradekit skirti 3 l D nuo 2l D ir esme 100kW variklius nuo 110kW- ten juk visai kita kuro ipurkimo sistema.
kita isiurbimo kolektorius taip ir vadinasio ne ipurskimas

commonrail sistemoms daznai reikalinga naudoti spec iranki kad istraukti purkstukams, 100kW reciau bet irgi prireikia, tik jis kitoks reikalingas. ir nesvaru seno tipo ar commonrail varikliai tikrai rimtai patikrinti purkstukus galima tik isemus ir tik ant stendo.

na 3.0 be jokiu irankiu istraukiau, sakau ten yra is sonu po puse cm tarpai, i vienap use atsuktuva ikisi ir i kita, ir i sonus po ~2-3 mm tik pasukineji, tada dar WD ir su cangem su gera jega islupi (pats neislupau), tevas jau virs 50, bet truputi daugiau smarves turi

Paklausimas, o kur Vilniuje ar nelabai toli nuo jo - galėtu comanroilinius 110 kw purkstukus patikrinti,????