Lietuvos BMW Klubas

tai ir rasyk apie ratus a to pakolkas is taves batai tesimato . ieskojau, domejausi, rinkausi, pirkau, laukiau ir dejau .... ir vazineju laimingas o tu cia rasineji 'mindamas' kad :

"...Zvelkim truputi giliau. O kaip kas yra is tikro - jau nezinosim...""

anyway visiem kitiem geru artejanciu svenciu

pirma perskaityk apie dsc. TAda pereit galesim prie lsd.

Karoli - kokie atsiliepimai? Ar pasikeite "paprastas" vaziavimas mieste? Ar matai kokiu minusu?
Beje, gal turi informacijos ar skiriasi tie difirencialai benziniams/dyzeliniams modeliams, coupe/sedan/touring? Na ir dar idomu kiek kainavo ji idet?

pakolkas atsiliepimai tik teigiami:

- pagerejo sukibimas su kelio danga sakyciau kokia 50% ant slapio / slidesnio kelio. kaip elgiasi ant ledo dar neteko bandyti nes ant pajurio mes beveik sniego nematom ant posukiu sukibimas isibegejant gal net 70%. pati masina atrodo kaip ibesta i kelia nes sunkiau prasukti ratus a to anksciau mano ziemines ypac ant posukio begejantis prasisukinedavo. dabar - tik spaudi ir bandai kedej isilaikyti

- minusu nepasijuto jokiu. na gal tik neroras kur nors uzsinesus ir pataikius i bordiura ismusti vaziuokles

- pats gakimtojas yra Quaife ir jis gamina visokio bieso motosportui ir siaip. bet susisiekus su jais buvo atsakyta kad kreipkites i savo salies dileri. pagal kursa labiausiai apsimokejo is uk imti. ten platina http://www.birdsauto.com pasukau apsiziurejau issiklausinejau. parinko pagal VIN'a masinos (matyt pagal greiciu dezes perdavimu skaiciu) ir matyt turi visoms galimoms BMW masinoms. sumokejau ir po 5 dienu ant lietuvos rankose turiu. kazkas i lt dar veza ir ne viena nes lietuvius ten gerai zino. pats pristatymas 60 svaru tad galima ir cia sutaupyti, bet ypatingai nuo kurso svyravimu nes kaina liko kaip ir prie svaro/lito 1/4,8 ir iki dabar kai 1/3,65. dar galima pabandyti su PVM pazaisti bet .... aisku cia viskas skamba paprastai bet tai truko apie metus, nuo idejos iki lsd masinoje.

- idejimas atsiejo 550. tepalo vien pas mani supyle 1,5 litro kurio kaina 94 lt litrui. darbo buvo kad reikejo nuimti galinio reduktoriaus deze, asidaryti ir pakeisti. keite auto deziu meistras ir viskas pakolkas tvarkoj. kiek zinau ant klaipedos dar vienas ar du su Quaife LSD, bent jau tie patys dejo ir nusiskundimu nera.

- labiausiai patinka garantija - prikabinta


p.s. tik nesuprantu ko BMW nustojo deti lsd i savo modelius?

marketingo sumetimais,nori sportuot pirk m3

cia labai daug kalbeta buvo apie visas stabilumo sistemas tai norejau paklausti apie asc veikimo principa. tai kai prasisuka vienas ratas jinai ji pristabdo ir dusina varikli? ar tik varikli pridusina?

viewtopic.php?f=36&t=57259

tik neuzsipulkit mane visi cia tik pasidalinimas mintim

prie ko cia dsc ir lsd ???? tu gal maisai lsd su psihotropinem medziagom jei nesupranti ar nezinai ar nenori zinoti tai sis forumas galetu tau padeti. bet jei skaityti nemoki ir anglu kalbos nelabai rauki tai ir patilek.

lengvai tau paaiskinsiu - atsisedi i E46, palaikai paspausta DSC knopke 5 sekundes kol uzsidega dvi lemputes geltonos ant prietaisu skydo ir masinos antipraslydimo/stabilumo kontrole issijungia. tada gali uzsinesineti ir daryti kiek tik ir ka tik nori. niekas 'ten' nesipjauna. kai baigi - paspaudi DSC knopke dar karta ir vazineji toliau. masinos antipraslydimo/stabilumo kontrole issikis i vaziavima tada kai supras kad yra kritine situacija.

cia vaikam darzelyja paaiskink, esme netame. nevisi gali 4000lt i lsd imerkt o asc pristabdo prabuksuojanti rata ko pasekoja pradeda suktis kitas ratas tad turetu suktis abu ratai vienu metu efektas turetu buti panasus kaip lsd tik beda kad asc ir varikli uzdusina sita dalyka rei apeit. ps viskas tik teorija. ir patkek jei as galeciau 4000 sumoketi uz lsd tikrai nesukciau kiausu cia atsisedes.

Nuoširdžiai noriu tikėti, kad viskas ten gerai. Naujas brangus (palyginus su mašinos kaina) pirkinys, su tuo susiję nauji džiaugsmai ir pan. Bet tai nėra gamyklinis daiktas, tai greičiau kaip silikoniniai papai, kurie kaip ir gerai, bet nežinia kaip bus po metų ar dviejų.

Ką kalba LSD gamintojai, tai tik reklaminis šūdas. Vat įdomu, būtų sužinoti, ką apie tokį "modą" mano oficialūs BMW žmonės ir kaip jis iš tikrųjų susigyvena su esama elektronika važinėjant kasdien ir daug; kokie ten procesai vyksta ir pan. Tokios info kas nors turit?

ACS ratu nepristabdo, tik dusina varikli.
DSC pristabdo ratus, kai reikia sukontroliuoti slystancia masina. Juos "apeit" gali nuspaudes isjungimo mygtuka salone.
Sie du dalykai yra elektroniniai ir nieko bendro neturi su LSD, kuris yra visiskai mechaninis daiktas.

kolega - pritariu

ASC+T berods pristabdo ir galinius ratus (jeigu gerai prisimenu), tai šiokią tokią įtaką gali turėti tas LSD.

Apie bendruma nieks nekalba. Kalba yra apie tai, kad i asc+t ar dsc kompiuteri yra irasoma, kad varomas tik VIENAS ratas. Tad iskilus tokiai situacijai, kada reikia pristbadyti tarkim tam tikra rata, nes jis sukasi greiciau uz kitos puses rata (tarkim slydimas ar kas), ar auto paslydo imkim, ir nori jau užpakalis apsukti, kompas pakoreguoja reikiama rata/ratus.
Isidedam LSD.
Turim DU varancius ratus. Slidu. Pradeda prasisukti ratai, užpakalis nesti. I asc+t ar dsc valdymo kompiuteri yra irasyta programa tik tokiam atvejui, kai varomas tik vienas ratas, o tai reiskia, kad ratu prasisukimo/slydimo metu jie sukasi nepriklausomai, todel pagll tai koreguojama. LSD atveju- abu jie sukasi vienodu greiciu ir uzblokuoti. Tai mes kalbame, ar iskilus tokiai situacijai, nebus taip, kad dsc elgsis "netinkamai" tokioje situacijoje, ir kaip tik pades/atliks tokius "koregavimo" veiksmus, jog bus apsukama/numestama masina nuo kelio.

Trumpaiu tariant - dsc programa (ukiskai - dsc programa-lygina esama situacija su idealiai, kuri irasyta i kompiuteri), yra parasyta/pritaikyta paprastam reduktoriui. Idedam lsd - pakeiciamas masinos "mechaninis" elgesys kelyje/sukibimas, o dsc programa-paliekama sena. Ir ar ekstremalioj situacijoj, dsc, pagal savo nustatymus, nepadarys "neprotingo" veiksmo.

Lyginau anksciau su m3 todel, kad ten jau yra lsd, ir dsc programa yra kita, nei kad kokiam paprastam E46. Turbut neveltui taip daroma.

taip viskas cia yra tiesa as manau kad paprastam E46 lsd veiks efektyvei tik dsc turetu turet maziau darbo nes sukibimas stabilumas gersnis,aisku m3 blokiruotei neprilygs kuri yra surista su dsc,cia gali pasirinkt net 3vaziavimo variantus: kelionini,sportas,intencyvus sportas