Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
Nezinau, gal ne ta forumo tema bet esme panasi. Zodziu smagiau paspaudziau 2 begiu prie 3-4t apsuku galvojau kad antipraslidimas pradejo suveikineti, ratai trukciodami sukosi, tokiu pat dazniu kerta per begiu perjungimo svirti, lig nera traukos, staigiai pagauna, vel nera.....Atjungiau antipraslidima, tas pats, lempute nemirksi. 3,4 begiu to nera.
Svelniai(normaliai) vaziuojant to nera viskas ok. Gal kas turite ideju kur pradeti slieku ieskoti?
Tiesa dar, ijungus 5begi, pavaziavus, ji isjungus ant laisvo, begiu perjung. svirtis atsistoja ne per viduri o truputi sone, imetus kita begi 1,2,3,4 , pavaziavus, ant laisvo vel stovi per viduri.

As suprantu kad cia greiciausiai sankaba parejo, bet kokio velnio begiu svirtis is 5 begio negryzta i vieta permetus ant laisvo.
ačiū
Auto 2000,330dp

5 pavaros spyruokle pavargo. krastoj gal 10 litu kainoja. aptarta sia beda, paieskok.

Sveiki,kad nekurt naujos temos pagaivinsiu sita. (330d 135kw mech) Problema irgi su traukos dingimu. Ta prasme dinginejimu/atsiradimu labiau nei visisku dingimu. Dauguma sake geometrija,geometrija. Buvau wos ne nusprendes ja valyt,nors sake turbina restauruota nesenei buvo pas mane. nuemiau kojele ir ta geometrija lb grazei waiksto laisvai.vakumu slangutes naujas sudejau visas. Diagnostika klaidu nemeta jokiu apart ABS. Esme tame,kad pasiekus 2k apsuku kazkur girdisi toks pacypimas tam diapazone apsuku 2000-2100 ir ner traukos,bet atleidus gaza ir vel perspaudus masina pabunda jokiu pasaliniu garsu ir traukia kaip turi but. Dazniausiai beda 3,4,5 pavarom. Spaudi netraukia,perspaudi gaza lyg pramustu ir tada eina.... Ir nezinau kame beda. gal ta kojele turbinos kur grybas tas su kojele kur slangute ieina. tikrinau tai lyg ir vakuma laiko ji ta kojele,bet gal ji pati stringa,nes geometrija tikrai vaiksto graziai,turbina neapsisikus nei ka. Pas pazystama E36 325tdse ta pati beda.

Cia protingiausia jungti kompa. Paziuri klaidas, isvedi ant ekrano gyvus parametrus (kiek praso/duoda, kuro spaudimo, oro spaudimo) ir tada jokiu klausimu nekyla kur ka keisti

Na dar ant salto variklio jeigu ant laisvu dugna nuspaudi iki redline ir atleidi gaza,tai truputi pasipurto variklis ir melsva duma ismeta. atrodo lyg turbina perpustu... Tai db neaisku ar cia kuro ar oro problema Gyvus parametrus ziurejom tik ant laisvu esant. Bet manau reiktu 3 begiu pulla daryt ir ziuret ka rodo.... na manau nieko cia neismastysim,reiks krapstytis toliau. Gal atsilieps koks klubietis kuriam simptomai tokie buvo tai pades atsikratyti sito galvos skausmo...

Pravale 5 begio ivore kur kisasi stokelis su spiruokle, begiu perjungimo svirtis atsistojo savon vieton.
Del trukciojimo, ziurejo smagrati, sankaba-ok. Rado nuplisusia mech. Begiu dezes pagalve, kardano pakabinamo guolio gumos is vis nebuvo. Zodziu pakeite. Vibracija ant laisvu sumazejo. Trukciojimo nebera. Gal koks protingesnis paaiskintumete kodel ant laisvu vibracija sumazejo? Kodel smaugiant tilte kazkas persokinedavo ir garsas budavo lig dantraciai prasisuktu o masina ant vietos arba tik is inercijos riededavo? Nedasunta man prie ko cia tas guolis ir paduska.

Sveiki,

visa istorija tokia:
masina: E46 330d 2001 metu.

ziema dingio trauka ir pustesi variklis smarkiai. nuveziau i servisa, pasake kad viena pagalve mirusi. uzsakiau pagalves is krastos ir jas pakeite. atsirado ir trauka ir niekas nebesipurte. (kazkokia mistika)

praejus keturiems menesiams vel bestovint kamstyje po keliu lyg smugiu ir sudrebejimu vel purtosi variklis ir visiskai nebetraukia...
nuveziau i diagnostika, parode jog pirmo purkstuko erroras... puskstuka nuveziau i dislita, pratikrino visais imanomais budais, atseit viskas ok, sudejo atgal purkstuka, - kaip purtesiu variklis taip ir purtosi...

klausimas, ar gali itakoti trauka plysusi pagalve?
Lupti visus purkstukus lauk ir visus tikrinti, nors diagnostika to nerodo?

Vakuumas eina per plyšusią pagalvę ir neužtenka turbinos valdymo vožtuvui "oro". Kažkur dar yra vakuumo nuotėkis.

atsakymas slypi isvis kitur pravodke teko keist

Sveiki, prie tos pacios temos turiu ir as beda. Pasikeiciau kuro filta ir dingo trauka, apsukos iki 2k/rpm. Kartais truputi pavaziavus trauka tarsi atsiranda. Keisciausia, kad viskas pasidare tik pakeitus filtra.

Tai gal koks brokuotas/užsikimšęs pasitaikė ir nepraleidžia pro save reikiamo kuro kiekio.

Pasitikrink ar kuro slėgio daviklis viduje neužkimštas, ar švarus, taip pat pažiūrėk fiškę, papuršk kontaktų valiklio (http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-S ... cooling_2/ - nr. 3). Jeigu nepadeda, reikia daryt diagnostiką, žiūrėt Live parametrus.

Kokios firmos filtra dejai? As sau buvau STC idejas tai trauka dingtavo momentais, ikrovus knechta viskas puikiai veikia. Staigiai nuspaudus gaza kuro slegis krito iki 2.9 baro

Filtrui pinigu pagailejau, pirkau paprasta uz 15eur.

Ne tuoj vietoj taupai...