Lietuvos BMW Klubas

sveiki noreciau kad kas palygytumet E46 3d su mb c klases 2,2 ar 2,7cdi,kuris smagesnis ant vazevimo,kuro sanaudos kaip,kaip islaikymas,kaip patvarumas,domina visu nuomuone,parsykit visi kas ka zinot ar girdeja esat,esu dekingas visiem uz nuomones ir atsakymus.

Na jo radai kur paklausiti BMW forume apie MB.
Mb turetu buti pigiau islaikyti kuro sanaudomis nes jie maziau valgys. Taciau pvz tepalus pakeisti MB kainuos brangiau, nei BMW. Beto BMW daug linksmesnis nei MB del vaziavimo. Dar MB remontas ir detales daug brangesnis.
Apie automatus tai MB sakyciau geriau veikia, nes manau, kad ieskosi automato. Mano tevas turejo c klase, siaip linksmas ir visai nieko auto, jis minkstenis ir svelnesnis nei BMW gal kartais atrodo, jog labiau isbaigtas. Pas juos liga yra elektronika, daznai pareidineja kompai, o kaip zinia jie ne pigiai kainuoja pagrindinis apie 8000 lt galinis 1500 lt jie pareina daznai.
O siaip kai islipi is MB visi tau kelata metu dades, nes tai vyresniu auto, skirtingai nei BMW.

Na o kas tau daugiau duos dziaugsmo tai jau tik paciam spresti!

jei yra galimybe imk 330d, pasmane sanaudos mieste dazniausiai 10 rodo max 12 rode su automatine deze. pas 3 gal maziau kokiu litru nes svoris mazesnis bet tie 3d yra geris, o del islaikymo tai nzn, ziurint koki nupirksi ir kaip priziuresi.

na MB su 2,2 tai nepatarčiau nei žiurėti, nelabai kaip vertinamas ir silpnokas.
Draugas nesenai nusipirka e270cdi, tai nedaug tepavažiava ir kai -15 buvo į univiera atvare, o išėjes iš jo nebeužkūrė tada smagumai prasidėje servise 1100 nulupa už nieka kaip ir pasake kad visi purkštukai parėjo (neįtikėtinas dalykas, juolab kad kuras iš kolonėlės) , vieno kaina 1500 lt , o penkis reik keisti tai kaip suprantu ruošiamas pardavimui tas mersas dabar
Na o 530d smagenis, ir varikliai savo laiku aukštus įvertinimus gavo, na ir dinamiškesni

as tau tik tiek galiu pasakyti, taksistai vazineja su senukais MB, nes jie buvo sukurti 1000000nems ridoms (iki ~93'), dabartiniai niekuom nesiskiria vaziavimu..taip kad imk kuri prie sirdies!

ačiū vyrai uz nuomones,as ir mastau apie 330d steptronika,is bado dar ziureciau mb jei gero bmw nerasciau,bet bmw yra geras auto,turejau tris modelius trecios klases tikrai super man jie ejo ir ateiti mastau visada tik bmw 3klases turet,

as ir norejau trecia, bet kadangi buvo tokiu kuriems permazai vietos treciam tai gavau 5 pirkt :}

Sąnaudų ir dinamikos prasme BMW dyzeliams tubūt sunku rasti pilnavertę alternatyvą. M-B dyzeliai bukesni

teko vazinet 2007 E-klases MB 270CDI automatu, tai super, tikriai greitas ir ekonomiskas, visai nebukas

sanaudos ir galios atsvilgiu sunku rasti pilnaverte alternatyva??
se tau smulkus palyginimas bmw 320d ir golf 4 tdi
kad nebutu kivircu "bmw lygint su golfu negalima" kreipkime demesi tik i dinamika ir kuro sanaudas, o ne automobiliu klase, taigi:
1 Palyginimas Bmw 320d 98-01m (136AG) vs VW Golf TDI 01-03m (130AG)
BMW 320d:
0-100km/h-9.9s Uzmiestyje-4.7l, mieste 7.4l mase 1375.
VW Golf TDI:
0-100hm/h 9.6s Uzmiestyje-4.3l, mieste 7l mase 1234
rezume praktiskai bmw duomenys suvienodetu, jeigu mases skirtumas nebutu 100kg. Isvada: elementari alternatyva irodyta.
tas pats su 320d 01-05m (150Ag) ir VW golf tdi 01-03 (150ag)
BMW 320d:
0-100km/h 8.9s Uzmiestyje 4.6, mieste 7.9 svoris 1365kg
GOLF tdi:
0-100km/h 8.6s Uzmiestyje 4.3 mieste 7.1l, mase 1263kg
didesniam litrazui galima buvo lyginti ir bmw 330d su audi 2.5 ar 2.7tdi arba kad ir 3.0tdi motorais senais ar naujais jokio skirtumo, nevisur bmw pralostu, kai kur butu neaplenkiamas, bet tiesiog norejau elementariai irodyt, kad bmw dyzeliams yra tikrai alternatyvu.
auto duomenys is auto.ru

Na logiska, kad jei jau BMW forume klausi ka pirkti, tai visi vienbalsiai siulys BMW. As taip pat uz si auto

Nesigaudai klasėse. Nekalbu apie Premium, bet apie dydį. Golf kompaktas, E46 - vidutinė. Lyginti kvaila. Be to, rasti Golf su tokiu varikliu kainuoja tiek pat kiek E46. Kainos autopliuse (ne autoritetas, bet vis tiek) nuo 8700 euru. Logikos tiek moketi uz Golf kaip nebera, kai panasiai kainuoja E46 Griztant i pradzia - ar cia pilnaverte alternatyva?

pala pala zmogau tu pats minejai, pilnaverte alternatyva bmw dyzeliui sanaudu ir galios/dinamikos prasme, o ne komforto, mygtuku skaiciaus ir pan vnz nesigyncyjam, nes uzrakins tema

salone IV golfe vietos tiek pat kaip ir E46, tik bagazine mazesne, o jei ta pati golf su bagazine ty bora, tai jau tas pats kaip ir E46. Beto nepamirskit ekplotacinios islaidu. Kai turejau golf del kainu galvos neskaudejo, o dabar jau kartais suskausta... beto visu golf/bora nuo 85kw mechanikos yra 6 begiu